全文摘要
本实用新型公开了一种磨机主轴承座，括底板以及安装于底板上的轴承座，所述轴承座由轴承座芯体、轴承座壳体和轴承盖组成，其中，轴承座壳体设于轴承座芯体外，轴承座壳体的一端通过固定脚固定于底板上，轴承盖设于轴承座壳体的上端，轴承盖通过螺丝固定于轴承座壳体上。本磨机主轴承座，采用铸焊结构，轴承芯体采用ZG230‑450材质，因而具有良好的可焊性能、结构简单、易于铸造及加工；通过设置的干油润滑系统对轴承润滑，使轴承在使用过程中具有良好的再修复性。
主设计要求
1.一种磨机主轴承座，包括底板（1）以及安装于底板（1）上的轴承座（2），其特征在于：所述轴承座（2）由轴承座芯体（21）、轴承座壳体（22）和轴承盖（23）组成，其中，轴承座壳体（22）设于轴承座芯体（21）外，轴承座壳体（22）的一端通过固定脚（221）固定于底板（1）上，轴承盖（23）设于轴承座壳体（22）的上端，轴承盖（23）通过螺丝固定于轴承座壳体（22）上；所述的轴承座芯体（21）上安装有外球面双列滚子轴承（3），该双列滚子轴承（3）的间隙处设有注油管（4），该注油管（4）的一端贯穿所述轴承盖（23）的内壁延伸至盖体外部；所述的底板（1）一端还设有干油润滑系统（5），该干油润滑系统（5）由储油筒（51）、L型板（52）、输油嘴（53）、输油管（54）和控油阀（55）组成，其中，L型板（52）设于储油筒（51）的一端，L型板（52）的一端通过螺丝与储油筒（51）连接固定，L型板（52）的另一端通过螺丝与底板（1）连接固定，输油嘴（53）安装于储油筒（51）的出油端，输油嘴（53）上连接输油管（54）的一端，输油管（54）的另一端延伸至所述轴承盖（23）的上端，并与所述的注油管（4）连接，控油阀（55）安装于输油管（54）上。
设计方案
1.一种磨机主轴承座，包括底板（1）以及安装于底板（1）上的轴承座（2），其特征在于：所述轴承座（2）由轴承座芯体（21）、轴承座壳体（22）和轴承盖（23）组成，其中，轴承座壳体（22）设于轴承座芯体（21）外，轴承座壳体（22）的一端通过固定脚（221）固定于底板（1）上，轴承盖（23）设于轴承座壳体（22）的上端，轴承盖（23）通过螺丝固定于轴承座壳体（22）上；所述的轴承座芯体（21）上安装有外球面双列滚子轴承（3），该双列滚子轴承（3）的间隙处设有注油管（4），该注油管（4）的一端贯穿所述轴承盖（23）的内壁延伸至盖体外部；所述的底板（1）一端还设有干油润滑系统（5），该干油润滑系统（5）由储油筒（51）、L型板（52）、输油嘴（53）、输油管（54）和控油阀（55）组成，其中，L型板（52）设于储油筒（51）的一端，L型板（52）的一端通过螺丝与储油筒（51）连接固定，L型板（52）的另一端通过螺丝与底板（1）连接固定，输油嘴（53）安装于储油筒（51）的出油端，输油嘴（53）上连接输油管（54）的一端，输油管（54）的另一端延伸至所述轴承盖（23）的上端，并与所述的注油管（4）连接，控油阀（55）安装于输油管（54）上。
2.根据权利要求1所述的一种磨机主轴承座，其特征在于：所述轴承座芯体（21）为一种ZG230-450材质的构件。
3.根据权利要求1所述的一种磨机主轴承座，其特征在于：所述轴承座壳体（22）采用焊接制成，且壳体四周设有观察清理孔（6）。
4.根据权利要求1所述的一种磨机主轴承座，其特征在于：所述轴承座壳体（22）的两端还设有排污口（7）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及外球面轴承球磨机磨机主轴承座技术领域，具体为一种磨机主轴承座。
背景技术
原外球面轴承球磨机轴承座采用HT200铸造，模型结构复杂、铸造工艺繁琐容易存在气孔、砂眼、缩松、裂纹等铸造缺陷且出现损坏不易修复，轴承腔内的油脂难清理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种磨机主轴承座，采用铸焊结构，轴承芯体采用ZG230-450材质，因而具有良好的可焊性能、结构简单、易于铸造及加工；通过设置的干油润滑系统对轴承润滑，使轴承在使用过程中具有良好的再修复性，解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磨机主轴承座，包括底板以及安装于底板上的轴承座，所述轴承座由轴承座芯体、轴承座壳体和轴承盖组成，其中，轴承座壳体设于轴承座芯体外，轴承座壳体的一端通过固定脚固定于底板上，轴承盖设于轴承座壳体的上端，轴承盖通过螺丝固定于轴承座壳体上；所述的轴承座芯体上安装有外球面双列滚子轴承，该双列滚子轴承的间隙处设有注油管，该注油管的一端贯穿所述轴承盖的内壁延伸至盖体外部；所述的底板一端还设有干油润滑系统，该干油润滑系统由储油筒、L型板、输油嘴、输油管和控油阀组成，其中，L型板设于储油筒的一端，L型板的一端通过螺丝与储油筒连接固定，L型板的另一端通过螺丝与底板连接固定，输油嘴安装于储油筒的出油端，输油嘴上连接输油管的一端，输油管的另一端延伸至所述轴承盖的上端，并与所述的注油管连接，控油阀安装于输油管上。
优选的，所述轴承座芯体为一种ZG230-450材质的构件。
优选的，所述轴承座壳体采用焊接制成，且壳体四周设有观察清理孔。
优选的，所述轴承座壳体的两端还设有排污口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本磨机主轴承座，采用铸焊结构，结构简单，易于铸造及加工，有效避开气孔、砂眼、缩松、裂纹等铸造缺陷及HT200不易修复的问题，解决模型结构复杂、铸造工艺繁琐问题，充分考虑轴承腔内的油脂清理问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图。
图中：1、底板；2、轴承座；21、轴承座芯体；22、轴承座壳体；221、固定脚；23、轴承盖；3、双列滚子轴承；4、注油管；5、干油润滑系统；51、储油筒；52、L型板；53、输油嘴；54、输油管；55、控油阀；6、观察清理孔；7、排污口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种磨机主轴承座，包括底板1以及安装于底板1上的轴承座2，轴承座2由轴承座芯体21、轴承座壳体22和轴承盖23组成，其中，轴承座壳体22设于轴承座芯体21外，轴承座壳体22的一端通过固定脚221固定于底板1上，轴承盖23设于轴承座壳体22的上端，轴承盖23通过螺丝固定于轴承座壳体22上；由于轴承座芯体21为一种ZG230-450材质的构件，因此具有良好的可焊性能，结构简单、易于铸造及加工；而轴承座壳体22采用焊接制成，且壳体四周设有观察清理孔6，通过观察清理孔6可将轴承内的污渍清理排出；轴承座芯体21上安装有外球面双列滚子轴承3，该双列滚子轴承3的间隙处设有注油管4，该注油管4的一端贯穿轴承盖23的内壁延伸至盖体外部；底板1一端还设有干油润滑系统5，该干油润滑系统5由储油筒51、L型板52、输油嘴53、输油管54和控油阀55组成，其中，L型板52设于储油筒51的一端，L型板52的一端通过螺丝与储油筒51连接固定，L型板52的另一端通过螺丝与底板1连接固定，输油嘴53安装于储油筒51的出油端，输油嘴53上连接输油管54的一端，输油管54的另一端延伸至轴承盖23的上端，并与注油管4连接，控油阀55安装于输油管54上；轴承座壳体22的两端还设有排污口7，通过排污口7将轴承中的污渍排出。
本磨机主轴承座，采用铸焊结构，结构简单，易于铸造及加工，有效避开气孔、砂眼、缩松、裂纹等铸造缺陷及HT200不易修复的问题，解决模型结构复杂、铸造工艺繁琐问题，充分考虑轴承腔内的油脂清理问题。
综上所述：本磨机主轴承座，采用铸焊结构，轴承芯体采用ZG230-450材质，因而具有良好的可焊性能、结构简单，易于铸造及加工；通过设置的干油润滑系统5对轴承润滑，使轴承在使用过程中具有良好的再修复性，有效的解决了现有技术中的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920014740.9
申请日:2019-01-05
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209340353U
授权时间:20190903
主分类号:F16C 35/06
专利分类号:F16C35/06;F16N11/00
范畴分类:27B;
申请人:山东山矿重工有限公司
第一申请人:山东山矿重工有限公司
申请人地址:272000 山东省济宁市高新技术开发区科苑路1号
发明人:杜宏宣;姜振廷;赵恒
第一发明人:杜宏宣
当前权利人:山东山矿重工有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计