一种活塞滑动轴承结构论文和设计-李金山

全文摘要

本实用新型公开了一种活塞滑动轴承结构,包括缸体、上缸盖、下缸盖、安装架,所述上缸盖和下缸盖通过螺栓分别连接于缸体的上下两端。该结构通过设置滑动轴承作为导向,使得活塞可以匀速上下运动,减少了活塞与缸体内壁的接触面,减少了摩擦损耗,延长了活塞的使用寿命,挺高了气动阀的工作性能,并且通过设置润滑脂填塞槽与圆球,在保证密封性的前提下进一步减小了摩擦,避免了活塞出现翻转的情况。

主设计要求

1.一种活塞滑动轴承结构,其特征在于:包括缸体、上缸盖、下缸盖、安装架,所述上缸盖和下缸盖通过螺栓分别连接于缸体的上下两端,所述安装架通过螺栓连接于下缸盖的下端,所述安装架与下缸盖之间固定有导向套,所述上缸盖上设有连通缸体上端的第一气孔,所述下缸盖上设有连通缸体下端的第二气孔,所述缸体内设有滑动连接的活塞、一端固定于活塞且另一端贯穿导向套的阀杆、套设于阀杆外侧且固定于活塞与下缸盖之间的弹簧,所述阀杆的下端设有指针,所述安装架的侧面设有对应指针的刻度板,所述活塞的侧面设有滑动轴承槽,所述活塞的侧面对应滑动轴承槽上下两端的位置设有密封圈槽,所述滑动轴承槽内套设有滑动轴承,所述密封圈槽内套设有密封圈。

设计方案

1.一种活塞滑动轴承结构,其特征在于:包括缸体、上缸盖、下缸盖、安装架,所述上缸盖和下缸盖通过螺栓分别连接于缸体的上下两端,所述安装架通过螺栓连接于下缸盖的下端,所述安装架与下缸盖之间固定有导向套,所述上缸盖上设有连通缸体上端的第一气孔,所述下缸盖上设有连通缸体下端的第二气孔,所述缸体内设有滑动连接的活塞、一端固定于活塞且另一端贯穿导向套的阀杆、套设于阀杆外侧且固定于活塞与下缸盖之间的弹簧,所述阀杆的下端设有指针,所述安装架的侧面设有对应指针的刻度板,所述活塞的侧面设有滑动轴承槽,所述活塞的侧面对应滑动轴承槽上下两端的位置设有密封圈槽,所述滑动轴承槽内套设有滑动轴承,所述密封圈槽内套设有密封圈。

2.根据权利要求1所述的一种活塞滑动轴承结构,其特征在于:所述活塞采用橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种活塞滑动轴承结构,其特征在于:所述活塞的侧面设有连通滑动轴承槽的润滑脂填塞槽。

4.根据权利要求1所述的一种活塞滑动轴承结构,其特征在于:所述滑动轴承上设有若干周向等间隔分布的圆球限位孔,所述圆球限位孔内设有圆球。

5.根据权利要求4所述的一种活塞滑动轴承结构,其特征在于:所述圆球限位孔的一端连通润滑脂填塞槽,另一端连通缸体内部。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及气动阀领域,具体是指一种气动阀的活塞滑动轴承结构。

背景技术

气动阀是一种通过压缩空气驱动的阀门。其核心部件是气动执行机构,传统的气动执行机构由气缸、活塞和阀杆组件等组成。但是在工作过程中,由于活塞要进行来回运动带动阀杆组件运动,而为了保证密封性,活塞两侧或两侧的密封圈会与缸体的内壁接触,使得活塞会逐渐摩擦损耗,活塞的使用寿命减少,当活塞的外圆尺寸公差和形位公差在合格下限一下时,活塞在缸体内的运动容易出现旋转、翻转的情况,影响气动执行机构的工作性能,影响气动阀产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种活塞滑动轴承结构,该结构通过设置滑动轴承作为导向,使得活塞可以匀速上下运动,减少了活塞与缸体内壁的接触面,减少了摩擦损耗,延长了活塞的使用寿命,挺高了气动阀的工作性能,并且通过设置润滑脂填塞槽与圆球,在保证密封性的前提下进一步减小了摩擦,避免了活塞出现翻转的情况。

为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种活塞滑动轴承结构,包括缸体、上缸盖、下缸盖、安装架,所述上缸盖和下缸盖通过螺栓分别连接于缸体的上下两端,所述安装架通过螺栓连接于下缸盖的下端,所述安装架与下缸盖之间固定有导向套,所述上缸盖上设有连通缸体上端的第一气孔,所述下缸盖上设有连通缸体下端的第二气孔,所述缸体内设有滑动连接的活塞、一端固定于活塞且另一端贯穿导向套的阀杆、套设于阀杆外侧且固定于活塞与下缸盖之间的弹簧,所述阀杆的下端设有指针,所述安装架的侧面设有对应指针的刻度板,所述活塞的侧面设有滑动轴承槽,所述活塞的侧面对应滑动轴承槽上下两端的位置设有密封圈槽,所述滑动轴承槽内套设有滑动轴承,所述密封圈槽内套设有密封圈。

进一步优选的,所述活塞采用橡胶材质。

进一步优选的,所述活塞的侧面设有连通滑动轴承槽的润滑脂填塞槽。

进一步优选的,所述滑动轴承上设有若干周向等间隔分布的圆球限位孔,所述圆球限位孔内设有圆球。

进一步优选的,所述圆球限位孔的一端连通润滑脂填塞槽,另一端连通缸体内部。

本实用新型的有益效果:该结构通过设置滑动轴承作为导向,使得活塞可以匀速上下运动,减少了活塞与缸体内壁的接触面,减少了摩擦损耗,延长了活塞的使用寿命,挺高了气动阀的工作性能,并且通过设置润滑脂填塞槽与圆球,在保证密封性的前提下进一步减小了摩擦,避免了活塞出现翻转的情况。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是所述活塞的结构示意图。

附图3是所述滑动轴承与活塞的连接示意图一。

附图4是所述滑动轴承与活塞的连接示意图二。

图例说明:1、缸体;2、上缸盖;3、下缸盖;4、安装架;5、导向套;6、活塞;7、阀杆;8、弹簧;11、第一气孔;12、第二气孔;41、刻度板;61、滑动轴承槽;62、密封圈槽;63、滑动轴承;64、密封圈;65、润滑脂填塞槽;66、圆球限位孔;67、圆球;71、指针。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种活塞滑动轴承结构做进一步的说明。

如图1至图4中所示,本实施例的一种活塞滑动轴承结构,包括缸体1、上缸盖2、下缸盖3、安装架4,所述上缸盖2和下缸盖3通过螺栓分别连接于缸体1的上下两端,所述安装架4通过螺栓连接于下缸盖3的下端,所述安装架4与下缸盖3之间固定有导向套5,所述上缸盖2上设有连通缸体1上端的第一气孔11,所述下缸盖3上设有连通缸体1下端的第二气孔12,所述缸体1内设有滑动连接的活塞6、一端固定于活塞6且另一端贯穿导向套5的阀杆7、套设于阀杆7外侧且固定于活塞6与下缸盖3之间的弹簧8,所述阀杆7的下端设有指针71,所述安装架4的侧面设有对应指针71的刻度板41,所述活塞6的侧面设有滑动轴承槽61,所述活塞6的侧面对应滑动轴承槽61上下两端的位置设有密封圈槽62,所述滑动轴承槽61内套设有滑动轴承63,所述密封圈槽62内套设有密封圈64。所述活塞6采用橡胶材质。所述活塞6的侧面设有连通滑动轴承槽61的润滑脂填塞槽65。所述滑动轴承63上设有若干周向等间隔分布的圆球限位孔66,所述圆球限位孔66内设有圆球67。所述圆球限位孔66的一端连通润滑脂填塞槽65,另一端连通缸体1内部。

该活塞滑动轴承结构的使用情况如下:如同现有的气动阀工作一样,通过第一气孔11和第二气孔12通入的压缩空气调节缸体1内活塞6上下两端的压力,达到调节流量的目的。

通过在活塞6外侧的滑动轴承槽61内套设滑动轴承63,在活塞6在缸体1内上下运动时,活塞6的侧面与缸体1的内壁接触面积减小,减少了摩擦损耗,通过密封圈槽62内套设密封圈64保证了密封性,避免活塞的工作性能受到影响;同时在滑动轴承63上设置类似圆珠笔笔头工作原理的圆球限位孔66和圆球67,再安装和维护时,可以向润滑脂填塞槽65内装入润滑脂,在活塞6上下运动的过程中,滑动轴承63也跟随上下运动,圆球67会进行一定程度的滚动,将圆球限位孔66内的润滑脂带出,使得活塞6与缸体1内壁以及动画轴承63与缸体1内壁之间的摩擦减小,延长活塞6的使用寿命。

本实用新型的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换,均属于本实用新型的保护范畴。

设计图

一种活塞滑动轴承结构论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920015966.0

申请日:2019-01-05

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:86(杭州)

授权编号:CN209511246U

授权时间:20191018

主分类号:F16K 31/122

专利分类号:F16K31/122

范畴分类:27F;

申请人:杭州金山仪表阀业有限公司

第一申请人:杭州金山仪表阀业有限公司

申请人地址:311418 浙江省杭州市富阳区灵桥镇工业功能区

发明人:李金山;章泽东

第一发明人:李金山

当前权利人:杭州金山仪表阀业有限公司

代理人:许传秀

代理机构:33317

代理机构编号:杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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