全文摘要
本实用新型公开了一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，包括安装座，所述安装座顶部的左侧和右侧均固定连接有活动套。本实用新型通过设置安装座、活动套、活动杆、滑套、连接杆、第一固定块、把手、第二固定块、第一连接块、第二连接块、滑槽、滑块、滑杆、螺纹套、螺纹杆、夹板、电机、轴承座、凹槽、减震机构、弹簧、限位板、移动杆和吸盘的配合使用，解决了现有装配夹具自动化程度低下，缺少便于在安装车间使用的装配夹具，而且在装配叶片的过程中容易对边缘汽车部件造成损伤的问题，该新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，具备提高自动化程度，保护汽车部件和便于在安装车间使用的优点，值得推广。
主设计要求
1.一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）顶部的左侧和右侧均固定连接有活动套（2），两个活动套（2）相对的一侧之间活动连接有活动杆（3），所述活动杆（3）的表面套设有滑套（4），所述滑套（4）的顶部固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的顶部固定连接有第一固定块（6），所述第一固定块（6）的右侧固定连接有把手（7），所述第一固定块（6）的左侧固定连接有第二固定块（8），所述第二固定块（8）的顶部和底部分别固定连接有第一连接块（9）和第二连接块（10），所述第一连接块（9）和第二连接块（10）的右侧均与第一固定块（6）的左侧固定连接，所述第二固定块（8）的左侧开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内腔活动连接有与滑槽（11）配合使用的两个滑块（12），两个滑块（12）的左侧均固定连接有滑杆（13），所述滑杆（13）的左侧固定连接有螺纹套（14），所述螺纹套（14）的内壁套设有螺纹杆（15），所述螺纹套（14）的左侧固定连接有夹板（16），所述螺纹杆（15）的顶部贯穿延伸至第一连接块（9）的顶部并固定连接有电机（17），所述螺纹杆（15）的底部活动连接有轴承座（18），所述轴承座（18）的底部与第二连接块（10）的顶部固定连接，所述第一连接块（9）和第二连接块（10）的左侧均开设有凹槽（19），所述第一连接块（9）和第二连接块（10）的左侧均活动连接有减震机构（20）。
设计方案
1.一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）顶部的左侧和右侧均固定连接有活动套（2），两个活动套（2）相对的一侧之间活动连接有活动杆（3），所述活动杆（3）的表面套设有滑套（4），所述滑套（4）的顶部固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的顶部固定连接有第一固定块（6），所述第一固定块（6）的右侧固定连接有把手（7），所述第一固定块（6）的左侧固定连接有第二固定块（8），所述第二固定块（8）的顶部和底部分别固定连接有第一连接块（9）和第二连接块（10），所述第一连接块（9）和第二连接块（10）的右侧均与第一固定块（6）的左侧固定连接，所述第二固定块（8）的左侧开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内腔活动连接有与滑槽（11）配合使用的两个滑块（12），两个滑块（12）的左侧均固定连接有滑杆（13），所述滑杆（13）的左侧固定连接有螺纹套（14），所述螺纹套（14）的内壁套设有螺纹杆（15），所述螺纹套（14）的左侧固定连接有夹板（16），所述螺纹杆（15）的顶部贯穿延伸至第一连接块（9）的顶部并固定连接有电机（17），所述螺纹杆（15）的底部活动连接有轴承座（18），所述轴承座（18）的底部与第二连接块（10）的顶部固定连接，所述第一连接块（9）和第二连接块（10）的左侧均开设有凹槽（19），所述第一连接块（9）和第二连接块（10）的左侧均活动连接有减震机构（20）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，其特征在于：所述减震机构（20）包括弹簧（2001），所述弹簧（2001）的右侧与凹槽（19）内腔的右侧固定连接，所述弹簧（2001）的左侧固定连接有限位板（2002），所述限位板（2002）的左侧固定连接有移动杆（2003），所述移动杆（2003）的左侧固定连接有吸盘（2004）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，其特征在于：所述安装座（1）顶部的四角开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁开设有螺纹，两个螺纹套（14）与螺纹杆（15）反向螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，其特征在于：所述活动杆（3）的左侧和右侧通过轴承与活动套（2）活动连接有，所述活动套（2）的底部固定连接有底座，且底座的底部与安装座（1）的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，其特征在于：所述第一连接块（9）的底部开设有与螺纹杆（15）配合使用的通孔，所述螺纹杆（15）的顶部穿过通孔并延伸至第一连接块（9）的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，其特征在于：两个夹板（16）相互靠近的一侧均固定连接有防滑垫，且防滑垫由软性橡胶构成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车制造加工技术领域，具体为一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中空调设计，提出一些轻量化结构的电动车空调的机组结构，这些空调的出风口也与传统的汽车空调出风口也不同，特别是趋向与自动控制出风口或者移动终端智能控制等，因此电动汽车空调风口叶片的装配，与传统汽车也不同，其中叶片需要和控制杆连接，在装配过程中，需要固定住叶片的位置，才能确保准确装配。
目前在装配新能源汽车叶片的时候通常采用人工手动装配或者原始装配夹具，但现有装配夹具自动化程度低下，缺少便于在安装车间使用的装配夹具，而且在装配叶片的过程中容易对边缘汽车部件造成损伤，降低了叶片装配夹具的实用性，不便于使用者使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，具备提高自动化程度，保护汽车部件和便于在安装车间使用的优点，解决了现有装配夹具自动化程度低下，缺少便于在安装车间使用的装配夹具，而且在装配叶片的过程中容易对边缘汽车部件造成损伤的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，包括安装座，所述安装座顶部的左侧和右侧均固定连接有活动套，两个活动套相对的一侧之间活动连接有活动杆，所述活动杆的表面套设有滑套，所述滑套的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的右侧固定连接有把手，所述第一固定块的左侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块的顶部和底部分别固定连接有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和第二连接块的右侧均与第一固定块的左侧固定连接，所述第二固定块的左侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有与滑槽配合使用的两个滑块，两个滑块的左侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的左侧固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁套设有螺纹杆，所述螺纹套的左侧固定连接有夹板，所述螺纹杆的顶部贯穿延伸至第一连接块的顶部并固定连接有电机，所述螺纹杆的底部活动连接有轴承座，所述轴承座的底部与第二连接块的顶部固定连接，所述第一连接块和第二连接块的左侧均开设有凹槽，所述第一连接块和第二连接块的左侧均活动连接有减震机构。
优选的，所述减震机构包括弹簧，所述弹簧的右侧与凹槽内腔的右侧固定连接，所述弹簧的左侧固定连接有限位板，所述限位板的左侧固定连接有移动杆，所述移动杆的左侧固定连接有吸盘。
优选的，所述安装座顶部的四角开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁开设有螺纹，两个螺纹套与螺纹杆反向螺纹连接。
优选的，所述活动杆的左侧和右侧通过轴承与活动套活动连接有，所述活动套的底部固定连接有底座，且底座的底部与安装座的顶部固定连接。
优选的，所述第一连接块的底部开设有与螺纹杆配合使用的通孔，所述螺纹杆的顶部穿过通孔并延伸至第一连接块的顶部。
优选的，两个夹板相互靠近的一侧均固定连接有防滑垫，且防滑垫由软性橡胶构成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置安装座、活动套、活动杆、滑套、连接杆、第一固定块、把手、第二固定块、第一连接块、第二连接块、滑槽、滑块、滑杆、螺纹套、螺纹杆、夹板、电机、轴承座、凹槽、减震机构、弹簧、限位板、移动杆和吸盘的配合使用，使用者需要对叶片进行夹取时，启动电机，电机输出端带动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个螺纹套向相互靠近的一侧移动，两个螺纹套均带动滑杆向相互靠近的一侧移动，滑杆带动滑块在滑槽内腔向相互靠近的一侧移动，螺纹套带动夹板向相互靠近的一侧移动，夹板带动防滑垫向相互靠近的一侧移动，螺纹杆带动轴承座的内圈转动，直到夹板夹紧叶片后停止电机转动，当使用者需要装配叶片时，通过推动把手，把手带动第一固定块向出风口移动，第一固定块带动连接杆围绕螺纹套前侧的圆心做圆周运动，连接杆带动活动套在活动杆表面转动，第一固定块带动第一连接块、第二固定块和第二连接块向出风口方向移动，第一连接块和第二连接块带动吸盘向出风口方向移动直至与出风口边缘部件接触，吸盘排出空气吸住部件表面，吸盘带动移动杆向出风口相反的方向移动，移动杆带动限位板向出风口相反的方向移动，限位板带动弹簧发生弹性形变并产生一个向出风口相反的方向压力，从而达到减震和保护汽车部件的效果，并且便于在安装车间使用，提升了自动化装配水平，提高了装配夹具的实用性，便于使用者使用，解决了现有装配夹具自动化程度低下，缺少便于在安装车间使用的装配夹具，而且在装配叶片的过程中容易对边缘汽车部件造成损伤的问题，该新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，具备提高自动化程度，保护汽车部件和便于在安装车间使用的优点，值得推广。
2、本实用新型通过设置减震机构，能够对出风口边缘的部件起到保护作用，提高了装配夹具的装配便捷性，通过设置螺纹孔，方便将装配夹具安装在操作台的表面，避免了在装配过程中装配夹具不牢固的现象产生，通过设置轴承，能够使活动杆的和活动套随着使用者操作自由转动，提高了装配夹具的操作范围，通过设置底座，能够使活动套与安装座隔出距离，避免了水进入活动套内部的现象发生，通过设置通孔，提高了电机与螺纹杆配合使用的便捷性，减少摩擦，通过设置防滑垫，能够有效使叶片牢固的与夹板固定，防止叶片在装配过程中掉落。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图；
图2为本实用新型的左视剖视图；
图3为本实用新型滑槽与滑杆的连接示意图；
图4为本实用新型减震机构的结构示意图。
图中：1安装座、2活动套、3活动杆、4滑套、5连接杆、6第一固定块、7把手、8第二固定块、9第一连接块、10第二连接块、11滑槽、12滑块、13滑杆、14螺纹套、15螺纹杆、16夹板、17电机、18轴承座、19凹槽、20减震机构、2001弹簧、2002限位板、2003移动杆、2004吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，包括安装座1，安装座1顶部的左侧和右侧均固定连接有活动套2，两个活动套2相对的一侧之间活动连接有活动杆3，活动杆3的表面套设有滑套4，滑套4的顶部固定连接有连接杆5，连接杆5的顶部固定连接有第一固定块6，第一固定块6的右侧固定连接有把手7，第一固定块6的左侧固定连接有第二固定块8，第二固定块8的顶部和底部分别固定连接有第一连接块9和第二连接块10，第一连接块9和第二连接块10的右侧均与第一固定块6的左侧固定连接，第二固定块8的左侧开设有滑槽11，滑槽11的内腔活动连接有与滑槽11配合使用的两个滑块12，两个滑块12的左侧均固定连接有滑杆13，滑杆13的左侧固定连接有螺纹套14，螺纹套14的内壁套设有螺纹杆15，螺纹套14的左侧固定连接有夹板16，螺纹杆15的顶部贯穿延伸至第一连接块9的顶部并固定连接有电机17，螺纹杆15的底部活动连接有轴承座18，轴承座18的底部与第二连接块10的顶部固定连接，第一连接块9和第二连接块10的左侧均开设有凹槽19，第一连接块9和第二连接块10的左侧均活动连接有减震机构20，减震机构20包括弹簧2001，弹簧2001的右侧与凹槽19内腔的右侧固定连接，弹簧2001的左侧固定连接有限位板2002，限位板2002的左侧固定连接有移动杆2003，移动杆2003的左侧固定连接有吸盘2004，安装座1顶部的四角开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁开设有螺纹，两个螺纹套14与螺纹杆15反向螺纹连接，活动杆3的左侧和右侧通过轴承与活动套2活动连接有，活动套2的底部固定连接有底座，且底座的底部与安装座1的顶部固定连接，第一连接块9的底部开设有与螺纹杆15配合使用的通孔，螺纹杆15的顶部穿过通孔并延伸至第一连接块9的顶部，两个夹板16相互靠近的一侧均固定连接有防滑垫，且防滑垫由软性橡胶构成，通过设置减震机构20，能够对出风口边缘的部件起到保护作用，提高了装配夹具的装配便捷性，通过设置螺纹孔，方便将装配夹具安装在操作台的表面，避免了在装配过程中装配夹具不牢固的现象产生，通过设置轴承，能够使活动杆3的和活动套2随着使用者操作自由转动，提高了装配夹具的操作范围，通过设置底座，能够使活动套2与安装座1隔出距离，避免了水进入活动套2内部的现象发生，通过设置通孔，提高了电机17与螺纹杆15配合使用的便捷性，减少摩擦，通过设置防滑垫，能够有效使叶片牢固的与夹板固定，防止叶片在装配过程中掉落，通过设置安装座1、活动套2、活动杆3、滑套4、连接杆5、第一固定块6、把手7、第二固定块8、第一连接块9、第二连接块10、滑槽11、滑块12、滑杆13、螺纹套14、螺纹杆15、夹板16、电机17、轴承座18、凹槽19、减震机构20、弹簧2001、限位板2002、移动杆2003、吸盘2004的配合使用，解决了现有装配夹具自动化程度低下，缺少便于在安装车间使用的装配夹具，而且在装配叶片的过程中容易对边缘汽车部件造成损伤的问题，该新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，具备提高自动化程度，保护汽车部件和便于在安装车间使用的优点，值得推广。
使用时，使用者需要对叶片进行夹取时，启动电机17，电机17输出端带动螺纹杆15转动，螺纹杆15带动两个螺纹套14向相互靠近的一侧移动，两个螺纹套14均带动滑杆13向相互靠近的一侧移动，滑杆13带动滑块12在滑槽11内腔向相互靠近的一侧移动，螺纹套14带动夹板16向相互靠近的一侧移动，夹板16带动防滑垫向相互靠近的一侧移动，螺纹杆15带动轴承座18的内圈转动，直到夹板16夹紧叶片后停止电机17转动，当使用者需要装配叶片时，通过推动把手7，把手7带动第一固定块6向出风口移动，第一固定块6带动连接杆5围绕螺纹套14前侧的圆心做圆周运动，连接杆5带动活动套2在活动杆3表面转动，第一固定块6带动第一连接块9、第二固定块8和第二连接块10向出风口方向移动，第一连接块9和第二连接块10带动吸盘2004向出风口方向移动直至与出风口边缘部件接触，吸盘2004排出空气吸住部件表面，吸盘2004带动移动杆2003向出风口相反的方向移动，移动杆2003带动限位板2002向出风口相反的方向移动，限位板2002带动弹簧2001发生弹性形变并产生一个向出风口相反的方向压力，从而达到减震和保护汽车部件的效果，并且便于在安装车间使用，提升了自动化装配水平，提高了装配夹具的实用性，便于使用者使用。
综上所述：该新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，通过设置安装座1、活动套2、活动杆3、滑套4、连接杆5、第一固定块6、把手7、第二固定块8、第一连接块9、第二连接块10、滑槽11、滑块12、滑杆13、螺纹套14、螺纹杆15、夹板16、电机17、轴承座18、凹槽19、减震机构20、弹簧2001、限位板2002、移动杆2003和吸盘2004的配合使用，解决了现有装配夹具自动化程度低下，缺少便于在安装车间使用的装配夹具，而且在装配叶片的过程中容易对边缘汽车部件造成损伤的问题，该新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，具备提高自动化程度，保护汽车部件和便于在安装车间使用的优点，值得推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920070006.4
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209256778U
授权时间:20190816
主分类号:B25B 11/02
专利分类号:B25B11/02
范畴分类:26G;
申请人:深圳市永亨五金塑胶有限公司
第一申请人:深圳市永亨五金塑胶有限公司
申请人地址:518101 广东省深圳市宝安区松岗街道东方大道田洋一路14号
发明人:王康
第一发明人:王康
当前权利人:深圳市永亨五金塑胶有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：电动汽车论文; 夹具论文; 新能源汽车论文; 防滑垫论文; 螺纹连接论文; 移动空调论文; 王康论文; 轴承论文;