钢轨探伤车检出可疑伤损的综合分析方法

论文摘要

钢轨探伤车超声检测发现B型图异常后,依据伤损形态和走势下发一级、二级、三级报警,目前的伤损报警等级判定只针对B型图伤损波形,未考虑伤损危害性。朔黄铁路重载综合检测车包括轨道检测、轨道巡检、钢轨波磨、断面磨耗、路基道床检测及钢轨探伤等功能,可同步提供工务各专业数据。对钢轨可疑伤损分析评定时,结合线路技术状况,综合应用钢轨波磨、断面磨耗、轨道巡检、轨道几何、路基道床检测等数据,多专业、全方位综合分析伤损的严重程度和危害性,同时分析钢轨伤损成因,形成一套成熟的综合分析方法,在实际应用中取得良好效果。

论文目录

• 0 引言
• 1 钢轨探伤现状
• 2 钢轨可疑伤损综合分析思路
• 3 钢轨可疑伤损综合分析
•   3.1 路基道床病害地段
•   3.2 桥梁、隧道地段
•   3.3 轨道巡检系统辅助判伤
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 秦怀兵,徐志强

关键词: 朔黄铁路,钢轨探伤车,可疑伤损,型图,轨道伤损,超声波探伤

来源: 中国铁路 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 国家能源集团朔黄铁路发展有限责任公司

分类号: U216.424

DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.06.092

页码: 92-97

总页数: 6

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