基于C-OWA算子和证据理论的船舶夜航光环境安全评价

论文摘要

为了更好地保障船舶夜航安全,基于船舶夜航光环境的特殊性和船舶夜航的风险性,构建船舶夜航光环境证据理论评价模型。首先,建立以信号灯误导、眩光干扰、频闪污染、光导致疲劳等4个决策层为基础的船舶夜航光环境评价指标体系;其次,运用C-OWA算子处理专家对指标的决策数据,判断光环境对船舶夜航安全的影响程度;最后,将证据理论模型应用于大连大窑湾港的夜航光环境中。结果表明:该光环境安全性高,对船舶夜航安全的影响小。构建的模型为港口、航道以及其他船舶夜航光环境水域安全评价提供了一定的参考依据。

论文目录

• 0 引言
• 1 船舶夜航光环境安全评价指标体系的建立
• 2 基于C-OWA算子确定安全评价指标权重
• 3 船舶夜航光环境安全评价模型的构建
•   3.1 获取船舶夜航光环境安全评价数据
•   3.2 确定综合概率
•   3.3 确定信任区间
•   3.4 船舶夜航光环境安全综合评价
• 4 实例分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李志荣,朱金善,宋健,余鉴文

关键词: 船舶夜航安全,光环境评价,证据理论,算子

来源: 中国安全生产科学技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

单位: 大连海事大学航海学院

基金: 国家自然科学基金项目(51309043)

分类号: U698

页码: 182-187

总页数: 6

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