论文摘要
直喷柴油发动机因其良好的耐久性和燃油经济性,广泛应用于工农业生产实际中,但其燃油经济性和排放特性仍有改善空间.应用Kiva3v程序,以不同曲轴转角下的平均温度和平均压力为考核指标,与文献实测值和计算值验证考核基础上,模拟分析了1105型直喷柴油机燃烧室内局部氧浓度和温度的相互关系.结果发现沿计算域周向方向上温度和氧浓度的变化表现出四个周期,和模型设置的燃油喷束位置对应.此外,温度及其梯度和氧浓度及其梯度在各观测线和观测面内的变化特性呈现出反相关性质.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭安宁,王良璧
关键词: 燃烧室,型柴油机,氧浓度,温度,数值分析
来源: 兰州交通大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 兰州交通大学机电工程学院,铁道车辆热工教育部重点实验室(兰州交通大学)
基金: 国家自然基金(51776093),甘肃省高等学校科技成果转化项目(No.2018D-12)
分类号: TK421.2
页码: 68-74+119
总页数: 8
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