导读:本文包含了冷弯成型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:冷弯,轧辊,型钢,孔型,模型,焊管,船体。
冷弯成型论文文献综述
李烨[1]（2019）在《冷弯成型生产中的轧辊消耗控制》一文中研究指出为了降低冷弯型钢及高频焊管生产中的轧辊消耗,从常用轧辊的选材、轧辊的性能和结构、轧辊的设计与配置、轧辊的使用等方面进行了分析。分析结果表明,普通成型轧辊和定径轧辊一般选用GCr15、 9Cr2Mo、 Cr12MoV、 ZCr20、美国D2、德国X155CrVMo121、日本SKD11材质,挤压辊主要选用3Cr2W8V、 ZCr25、美国H13、德国X38CrMoV51、日本SKD61等材质,对于受力不大、磨损较小的部分成型轧辊可以使用价格较低的材质(如45钢等);可通过减少轧辊使用面的线速度差、合理使用组合轧辊、增强轧辊通用性等方式减少轧辊的耗损和轧辊使用总量。最后,提出了轧辊使用过程中减少磨损、防止破裂的具体措施。(本文来源于《焊管》期刊2019年03期）
栾方超,王伟章[2]（2019）在《箭体板材框冷弯成型过程有限元分析》一文中研究指出以箭体板材框为例,通过SolidWorks对箭体板材框冷弯成型过程所需的板材以及上下轧辊建立有限元模型,并将其导入有限元分析软件,分析板材在冷弯成型过程中的应力变化情况,从而得到板材变形规律。该研究可为冷弯成型工艺设计提供借鉴依据,减少实验次数,降低生产成本,节约资源。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年02期）
刘奇[3]（2018）在《拱架用H型钢的冷弯成型制造工艺》一文中研究指出拱形结构具有受力均匀、结构简单、施工快捷等施工特点,广泛应用于桥梁、隧道等结构中。主要讨论如何利用卷板机完成小批量拱架H型钢冷弯成型,并探讨了制作过程中预防变形的措施。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年09期）
奚建胜[4]（2018）在《铝合金中冷器焊管的冷弯成型工艺及模具设计》一文中研究指出根据企业提供的产品以及技术要求,选择了铝合金中冷器高频焊管的冷弯成型方法;通过计算确定了成型机架的数量和带料宽度;应用参数化技术设计了辊花图和成型模具,显着降低设计修改时间和其他规格产品模具设计的时间。所制定的成型工艺和设计的模具已应用于批量生产,生产的管材完全满足企业要求。(本文来源于《轻合金加工技术》期刊2018年08期）
郑军兴,张曙红[5]（2018）在《材料本构关系模型选择对钢板冷弯成型模拟的影响》一文中研究指出利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟了不同材料本构关系模型对钢板成型时圆角处应力、应变及回弹的影响。结果表明,材料本构关系模型的选择对钢板冷弯成型模拟时圆角部位的应力和应变影响较小,模拟时不用严格区分;材料本构关系模型的选择对钢板冷弯成型模拟时回弹结果影响较大,采用双线性随动强化模型模拟比使用双线性等向强化模型所获得的回弹结果更接近于真实值。(本文来源于《铸造技术》期刊2018年06期）
胡俊霞[6]（2017）在《高精度多轴冷弯成型控制系统研究》一文中研究指出冷弯成型产品因其表面质量好、材料利用高等优点被广泛应用于建筑、汽车、航天等领域。随着工业技术不断向高、精、尖的方向发展,对于板材的成型精度也有了更高的要求,而高精度的冷弯产品必然需要高精度的生产设备。本文主要致力于提高北方工业大学研制的单轴变截面冷弯成型机的成型精度。单轴变截面冷弯成型机是一种可实现单边变截面板材的设备,具有成本低、易于控制等特点。在成型过程中,板材截面的变化是通过控制伺服电机带动轧辊运动来实现的,板材的成形精度与控制成型辊的伺服电机的控制精度密切相关,因此提高单轴柔性冷弯机中单机组的伺服电机的同步性能是本文的重要工作之一。在PXI控制器、NI7350运动控制卡构建的双电机伺服控制系统上,通过大量的实验,分析比较了并行控制、主从控制等多种同步控制方案的同步精度与跟踪误差,提出了基于PID偏差耦合控制的提高双电机系统同步精度的控制方案,电机空载实验及机组实验均验证了方法的有效性。考虑到板材成型过程中板速的不可控,采用AutoCAD图形离散化方法获得板型数据,导入控制程序中,进一步降低板速影响,从而提高设备成型精度。此外,作为影响控制精度的重要因素,板材速度在成型中会因受到各种因素干扰而产生波动。本文采用多传感器组合监测的方法,合理、准确的估算板材实时速度,大大提高了多机组联动精度,从而进一步提高了板材的成型精度。(本文来源于《北方工业大学》期刊2017-05-04）
刘志良[7]（2017）在《“机器换人”玩转曲面的分段制造》一文中研究指出本报讯2月9日,由山东中清智能科技股份有限公司、山东硕力机械制造有限公司、武汉理工大学叁方共同研发的SKWB-2000型叁维智能板材冷弯成型项目的签约仪式在威海举行,该项目的正式落地为下一步建成全国第一家船板智能加工中心奠定了基础。据悉,该项目总投资为5(本文来源于《中国船舶报》期刊2017-02-22）
唐际宇,戈祥林,黄业信,张喜德[8]（2016）在《南宁吴圩国际机场新航站楼框架式双曲面玻璃幕墙冷弯扭拧成型试验研究》一文中研究指出以南宁吴圩国际机场新航站楼双曲面玻璃幕墙为工程试验研究载体,建立了玻璃冷弯试验全过程及全工况下的试验方法,完成了玻璃在变化弯弧弧度下,最大变形30mm,模拟室外最大温度80℃,且突然降雨致使突然降温等工况下材料物理性能指标是否满足建筑长期使用需要和寿命要求的关键检验。(本文来源于《施工技术》期刊2016年20期）
庞利斌[9]（2016）在《驾驶室用异型型材冷弯成型设计》一文中研究指出冷弯型钢作为一种截面合理、力学性能良好、钢材利用率高的环保型材料在汽车工业中具有广泛的应用前景。但是,受技术、工艺、设备等方面的制约,相关企业在复杂断面的冷弯型钢产品研发过程中,存在开发周期长,投入高,而且试错风险大等困难。本文针对工程车驾驶室用冷弯材料的设计、开发、生产过程进行研究,以冷弯成型原理为基础,参照相关行业经验,利用ABAQUS有限元软件对成型角度进行了优化设计,最终设计并实际验证了孔型、轧辊系统,确保了产品质量,对汽车行业异型材的开发生产具有重要意义。系统地剖析了冷弯型钢成型原理,确定了成型时平缓过渡区长度、最小弯曲半径的计算方法,分析了冷弯成型过程中板带的成型规律与变形性能,以减少工艺和孔型设计的盲目性。研究了冷弯成型工艺,对变形区长度、机架间距和数量、成型辊轴径和底径、成型底线、成型速度等工艺要素做了定量分析；并且提出了孔型设计基础、步骤,成型方法及原则。针对工程车辆驾驶室用异型材,利用冷弯成型工艺,结合公司现有设备情况,利用ABAQUS软件完成了成型角度优化设计,完成了产品辊花图,并按照架次进行了展开。最终完成了工程车辆驾驶室用异型材的轧辊孔型及轧辊设计,进行了产品试制,得到了合格产品。结果表明此次开发的工艺及轧辊系统,完全满足了驾驶室冷弯型钢的生产需要。(本文来源于《山东大学》期刊2016-09-15）
韩飞,张涛[10]（2016）在《中厚壁方管冷弯成型效应研究》一文中研究指出为了研究冷弯成型效应对中厚壁冷弯方管的影响,以材料等级Q235和Q345、厚度4~8 mm、截面尺寸60 mm×60 mm~150 mm×150 mm的方管为研究对象,进行材料性能试验,得到方管的强度提高值和强屈比,分析成型工艺、板料厚度和截面尺寸等因素对冷弯方管的影响。结果表明,圆角和平板部位强度均有提高,但圆角强度提高值更大,这与圆角部位变形量较大有关;焊缝处经过高温变形,相对于对面和两侧平板强度值均更大一些;而且,平板强屈比波动区间较大,与圆角相比,其数值的离散性更大;方管同一截面上平板部位强屈比大于圆角部位,两者数值呈负相关。(本文来源于《焊管》期刊2016年07期）
冷弯成型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以箭体板材框为例,通过SolidWorks对箭体板材框冷弯成型过程所需的板材以及上下轧辊建立有限元模型,并将其导入有限元分析软件,分析板材在冷弯成型过程中的应力变化情况,从而得到板材变形规律。该研究可为冷弯成型工艺设计提供借鉴依据,减少实验次数,降低生产成本,节约资源。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷弯成型论文参考文献
[1].李烨.冷弯成型生产中的轧辊消耗控制[J].焊管.2019
[2].栾方超,王伟章.箭体板材框冷弯成型过程有限元分析[J].现代制造技术与装备.2019
[3].刘奇.拱架用H型钢的冷弯成型制造工艺[J].现代制造技术与装备.2018
[4].奚建胜.铝合金中冷器焊管的冷弯成型工艺及模具设计[J].轻合金加工技术.2018
[5].郑军兴,张曙红.材料本构关系模型选择对钢板冷弯成型模拟的影响[J].铸造技术.2018
[6].胡俊霞.高精度多轴冷弯成型控制系统研究[D].北方工业大学.2017
[7].刘志良.“机器换人”玩转曲面的分段制造[N].中国船舶报.2017
[8].唐际宇,戈祥林,黄业信,张喜德.南宁吴圩国际机场新航站楼框架式双曲面玻璃幕墙冷弯扭拧成型试验研究[J].施工技术.2016
[9].庞利斌.驾驶室用异型型材冷弯成型设计[D].山东大学.2016
[10].韩飞,张涛.中厚壁方管冷弯成型效应研究[J].焊管.2016
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