一种新型儿童玩具车论文和设计-赵小兰

全文摘要

本实用新型属于玩具车技术领域,尤其为一种新型儿童玩具车,包括木马形车体,所述木马形车体的底部固定安装有弧形板,且木马形车体上开设有腔室,腔室内滑动安装有支撑板,弧形板的底部开设有四个第一凹槽,四个第一凹槽呈矩型阵列排布,第一凹槽内滑动安装有支撑柱,支撑柱的底端延伸至对应的第一凹槽外并固定安装有万向轮,第一凹槽靠近支撑板的一侧内壁上开设有矩型通孔,四个矩型通孔均与腔室连通,矩型通孔内滑动安装有连接块。本实用新型结构合理,操作简单,通过简单的转动动作就能快速的释放或回收万向轮,进而实现玩具车和木马的转换,避免了功能单一,提高了趣味性,节约了资源,给人们带来了很大的便利。

主设计要求

1.一种新型儿童玩具车,包括木马形车体(1),其特征在于:所述木马形车体(1)的底部固定安装有弧形板(2),且木马形车体(1)上开设有腔室(3),腔室(3)内滑动安装有支撑板(4),弧形板(2)的底部开设有四个第一凹槽(5),四个第一凹槽(5)呈矩型阵列排布,第一凹槽(5)内滑动安装有支撑柱(6),支撑柱(6)的底端延伸至对应的第一凹槽(5)外并固定安装有万向轮(7),第一凹槽(5)靠近支撑板(4)的一侧内壁上开设有矩型通孔(8),四个矩型通孔(8)均与腔室(3)连通,矩型通孔(8)内滑动安装有连接块(9),连接块(9)的两侧分别延伸至腔室(3)和对应的第一凹槽(5)内,且连接块(9)的两侧分别与支撑板(4)和支撑柱(6)固定连接,支撑板(4)上固定安装有螺纹套筒(10),螺纹套筒(10)贯穿支撑板(4),且螺纹套筒(10)内螺纹安装有丝杆(11),丝杆(11)的两端均延伸至螺纹套筒(10)外,腔室(3)的顶部内壁上开设有第二凹槽(12),丝杆(11)的顶端延伸至第二凹槽(12)内并焊接有第一锥型齿轮(13),第二凹槽(12)的一侧内壁上开设有第一通孔(14),第一通孔(14)内转动安装有转动杆(15),转动杆(15)的一端延伸至第二凹槽(12)内并焊接有第二锥型齿轮(16),第二锥型齿轮(16)与第一锥型齿轮(13)啮合。

设计方案

1.一种新型儿童玩具车,包括木马形车体(1),其特征在于:所述木马形车体(1)的底部固定安装有弧形板(2),且木马形车体(1)上开设有腔室(3),腔室(3)内滑动安装有支撑板(4),弧形板(2)的底部开设有四个第一凹槽(5),四个第一凹槽(5)呈矩型阵列排布,第一凹槽(5)内滑动安装有支撑柱(6),支撑柱(6)的底端延伸至对应的第一凹槽(5)外并固定安装有万向轮(7),第一凹槽(5)靠近支撑板(4)的一侧内壁上开设有矩型通孔(8),四个矩型通孔(8)均与腔室(3)连通,矩型通孔(8)内滑动安装有连接块(9),连接块(9)的两侧分别延伸至腔室(3)和对应的第一凹槽(5)内,且连接块(9)的两侧分别与支撑板(4)和支撑柱(6)固定连接,支撑板(4)上固定安装有螺纹套筒(10),螺纹套筒(10)贯穿支撑板(4),且螺纹套筒(10)内螺纹安装有丝杆(11),丝杆(11)的两端均延伸至螺纹套筒(10)外,腔室(3)的顶部内壁上开设有第二凹槽(12),丝杆(11)的顶端延伸至第二凹槽(12)内并焊接有第一锥型齿轮(13),第二凹槽(12)的一侧内壁上开设有第一通孔(14),第一通孔(14)内转动安装有转动杆(15),转动杆(15)的一端延伸至第二凹槽(12)内并焊接有第二锥型齿轮(16),第二锥型齿轮(16)与第一锥型齿轮(13)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车,其特征在于:所述转动杆(15)上固定套设有两个第一轴承,第一轴承的外圈与第一通孔(14)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车,其特征在于:所述转动杆(15)远离第二凹槽(12)的一端延伸至第一通孔(14)外,且转动杆(15)远离第二凹槽(12)的一端焊接有把手。

4.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车,其特征在于:所述第二凹槽(12)内固定安装有卡块,卡块上开设有第二通孔,丝杆(11)转动安装在第二通孔内。

5.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车,其特征在于:所述丝杆(11)上固定套设有第二轴承,第二轴承的外圈与第二通孔的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车,其特征在于:所述腔室(3)的底部内壁上开设有第三凹槽,第三凹槽内转动安装有转动块,丝杆(11)的底端与转动块的顶部固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域,尤其涉及一种新型儿童玩具车。

背景技术

随着经济的不断发展,人们的生活水平有了很大的提高,对儿童的投资也越来越大,大量的儿童玩具被人们采购,尤其是儿童玩具车,能够给儿童带来很多快乐并开发智力,深受家长和儿童的喜爱,当前的玩具车种类繁多,主要包括电动和非电动两种。

但是,现有技术中,儿童玩具车的设计还存在不足之处,其功能较为单一,不能与儿童木马结合,趣味性不足,造成资源浪费,给人们带来了很多麻烦,为此,提出一种新型儿童玩具车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型儿童玩具车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型儿童玩具车,包括木马形车体,所述木马形车体的底部固定安装有弧形板,且木马形车体上开设有腔室,腔室内滑动安装有支撑板,弧形板的底部开设有四个第一凹槽,四个第一凹槽呈矩型阵列排布,第一凹槽内滑动安装有支撑柱,支撑柱的底端延伸至对应的第一凹槽外并固定安装有万向轮,第一凹槽靠近支撑板的一侧内壁上开设有矩型通孔,四个矩型通孔均与腔室连通,矩型通孔内滑动安装有连接块,连接块的两侧分别延伸至腔室和对应的第一凹槽内,且连接块的两侧分别与支撑板和支撑柱固定连接,支撑板上固定安装有螺纹套筒,螺纹套筒贯穿支撑板,且螺纹套筒内螺纹安装有丝杆,丝杆的两端均延伸至螺纹套筒外,腔室的顶部内壁上开设有第二凹槽,丝杆的顶端延伸至第二凹槽内并焊接有第一锥型齿轮,第二凹槽的一侧内壁上开设有第一通孔,第一通孔内转动安装有转动杆,转动杆的一端延伸至第二凹槽内并焊接有第二锥型齿轮,第二锥型齿轮与第一锥型齿轮啮合。

优选的,所述转动杆上固定套设有两个第一轴承,第一轴承的外圈与第一通孔的内壁固定连接。

优选的,所述转动杆远离第二凹槽的一端延伸至第一通孔外,且转动杆远离第二凹槽的一端焊接有把手。

优选的,所述第二凹槽内固定安装有卡块,卡块上开设有第二通孔,丝杆转动安装在第二通孔内。

优选的,所述丝杆上固定套设有第二轴承,第二轴承的外圈与第二通孔的内壁固定连接。

优选的,所述腔室的底部内壁上开设有第三凹槽,第三凹槽内转动安装有转动块,丝杆的底端与转动块的顶部固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过把手、转动杆、第一通孔、第二锥型齿轮、第二凹槽、第一锥型齿轮、丝杆和螺纹套筒相配合,转动把手,把手带动转动杆在第一通孔内转动,转动杆带动第二锥型齿轮在第二凹槽内转动,第二锥型齿轮带动第一锥型齿轮在第二凹槽内转动,丝杆被第一锥型齿轮带动转动,因为丝杆与螺纹套筒螺纹连接,螺纹套筒被丝杆带动上升,通过螺纹套筒、支撑板、腔室、连接块、矩型通孔、支撑柱、第一凹槽、弧形板和万向轮相配合,螺纹套筒带动支撑板在腔室内垂直向上滑动,四个连接块均被带动分别在对应的矩型通孔内垂直向上滑动,连接块带动支撑柱在对应的第一凹槽内滑动上升,万向轮被支撑柱带动上升并进入对应的第一凹槽,弧形板与地面接触,然后就可以让儿童骑木马了,操作完毕。

本实用新型结构合理,操作简单,通过简单的转动动作就能快速的释放或回收万向轮,进而实现玩具车和木马的转换,避免了功能单一,提高了趣味性,节约了资源,给人们带来了很大的便利。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图;

图2为图1中A部分的放大结构示意图;

图3为图1中B部分的放大结构示意图。

图中:1、木马形车体;2、弧形板;3、腔室;4、支撑板;5、第一凹槽;6、支撑柱;7、万向轮;8、矩型通孔;9、连接块;10、螺纹套筒;11、丝杆;12、第二凹槽;13、第一锥型齿轮;14、第一通孔;15、转动杆;16、第二锥型齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种新型儿童玩具车,包括木马形车体1,木马形车体1的底部固定安装有弧形板2,且木马形车体1上开设有腔室3,腔室3内滑动安装有支撑板4,弧形板2的底部开设有四个第一凹槽5,四个第一凹槽5呈矩型阵列排布,第一凹槽5内滑动安装有支撑柱6,支撑柱6的底端延伸至对应的第一凹槽5外并固定安装有万向轮7,第一凹槽5靠近支撑板4的一侧内壁上开设有矩型通孔8,四个矩型通孔8均与腔室3连通,矩型通孔8内滑动安装有连接块9,连接块9的两侧分别延伸至腔室3和对应的第一凹槽5内,且连接块9的两侧分别与支撑板4和支撑柱6固定连接,支撑板4上固定安装有螺纹套筒10,螺纹套筒10贯穿支撑板4,且螺纹套筒10内螺纹安装有丝杆11,丝杆11的两端均延伸至螺纹套筒10外,腔室3的顶部内壁上开设有第二凹槽12,丝杆11的顶端延伸至第二凹槽12内并焊接有第一锥型齿轮13,第二凹槽12的一侧内壁上开设有第一通孔14,第一通孔14内转动安装有转动杆15,转动杆15的一端延伸至第二凹槽12内并焊接有第二锥型齿轮16,第二锥型齿轮16与第一锥型齿轮13啮合;

转动杆15上固定套设有两个第一轴承,第一轴承的外圈与第一通孔14的内壁固定连接,转动杆15远离第二凹槽12的一端延伸至第一通孔14外,且转动杆15远离第二凹槽12的一端焊接有把手,第二凹槽12内固定安装有卡块,卡块上开设有第二通孔,丝杆11转动安装在第二通孔内,丝杆11上固定套设有第二轴承,第二轴承的外圈与第二通孔的内壁固定连接,腔室3的底部内壁上开设有第三凹槽,第三凹槽内转动安装有转动块,丝杆11的底端与转动块的顶部固定连接,通过把手、转动杆15、第一通孔14、第二锥型齿轮16、第二凹槽12、第一锥型齿轮13、丝杆11和螺纹套筒10相配合,转动把手,把手带动转动杆15在第一通孔14内转动,转动杆15带动第二锥型齿轮16在第二凹槽12内转动,第二锥型齿轮16带动第一锥型齿轮13在第二凹槽12内转动,丝杆11被第一锥型齿轮13带动转动,因为丝杆11与螺纹套筒10螺纹连接,螺纹套筒10被丝杆11带动上升,通过螺纹套筒10、支撑板4、腔室3、连接块9、矩型通孔8、支撑柱6、第一凹槽5、弧形板2和万向轮7相配合,螺纹套筒10带动支撑板4在腔室3内垂直向上滑动,四个连接块9均被带动分别在对应的矩型通孔8内垂直向上滑动,连接块9带动支撑柱6在对应的第一凹槽5内滑动上升,万向轮7被支撑柱6带动上升并进入对应的第一凹槽5,弧形板2与地面接触,然后就可以让儿童骑木马了,操作完毕,本实用新型结构合理,操作简单,通过简单的转动动作就能快速的释放或回收万向轮7,进而实现玩具车和木马的转换,避免了功能单一,提高了趣味性,节约了资源,给人们带来了很大的便利。

工作原理:当儿童需要玩木马时,先转动把手,把手带动转动杆15在第一通孔14内转动,同时转动杆15带动第二锥型齿轮16在第二凹槽12内转动,同时第二锥型齿轮16带动第一锥型齿轮13在第二凹槽12内转动,使得丝杆11被第一锥型齿轮13带动转动,因为丝杆11与螺纹套筒10螺纹连接,使得螺纹套筒10被丝杆11带动上升,同时螺纹套筒10带动支撑板4在腔室3内垂直向上滑动,使得四个连接块9均被带动分别在对应的矩型通孔8内垂直向上滑动,同时连接块9带动支撑柱6在对应的第一凹槽5内滑动上升,使得万向轮7被支撑柱6带动上升并进入对应的第一凹槽5,此时弧形板2与地面接触,然后就可以让儿童骑木马了,操作完毕。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种新型儿童玩具车论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920111221.4

申请日:2019-01-23

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:41(河南)

授权编号:CN209422938U

授权时间:20190924

主分类号:A63G 13/06

专利分类号:A63G13/06

范畴分类:15J;

申请人:洛阳师范学院

第一申请人:洛阳师范学院

申请人地址:471934 河南省洛阳市伊滨区吉庆路6号

发明人:赵小兰;赵景凡;詹莎莎;王烁;田建坤

第一发明人:赵小兰

当前权利人:洛阳师范学院

代理人:吴肖敏

代理机构:44248

代理机构编号:深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

一种新型儿童玩具车论文和设计-赵小兰
下载Doc文档

猜你喜欢