全文摘要
金属板塑胶结合盲道砖，包括呈板状的盲道砖主体；盲道砖主体由金属加强板和设于金属加强板下方的塑胶材质的底板构成；金属加强板上侧设有一组凸台，对应的，金属加强板上设有一组连接通孔；底板与所述凸台通过设于所述A连接通孔内的A连接条形成连接。本申请的盲道砖不需要改变原道路的铺设，即可实现盲道设置，具有安装方便的特点，且具有坚固耐用，使用寿命长的优点。
主设计要求
1.金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：包括呈板状的盲道砖主体；所述盲道砖主体由金属加强板(1)和设于金属加强板(1)下方的塑胶材质的底板(4)构成；所述金属加强板(1)上侧设有一组凸台(2)，对应的，所述金属加强板(1)上设有一组A连接通孔(11)；所述底板(4)与所述凸台(2)通过设于所述A连接通孔(11)内的A连接条(3)形成连接。
设计方案
1.金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：包括呈板状的盲道砖主体；所述盲道砖主体由金属加强板(1)和设于金属加强板(1)下方的塑胶材质的底板(4)构成；所述金属加强板(1)上侧设有一组凸台(2)，对应的，所述金属加强板(1)上设有一组A连接通孔(11)；所述底板(4)与所述凸台(2)通过设于所述A连接通孔(11)内的A连接条(3)形成连接。
2.根据权利要求1所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：所述金属加强板(1)上设有一组用于安装螺栓的沉孔(12)。
3.根据权利要求1所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：所述凸台(2)的形状为圆台；所述凸台(2)上设有多个锥形凸起(21)。
4.根据权利要求3所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：所述圆台的下底直径为20～30mm，上底直径为15～20mm，高度为3～7mm。
5.根据权利要求4所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：每一个A连接通孔(11)的外侧均设有一组均匀分布的B连接通孔(13)，所述底板(4)与所述凸台(2)通过设于所述B连接通孔(13)内的B连接条(5)形成连接；所述A连接通孔(11)的直径为8～12mm；所述B连接通孔(13)的直径为1～3mm。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：所述金属加强板(1)为铝合金材质；所述底板(4)、凸台(2)、A连接条(3)和B连接条(5)都为PVC材质；所述底板(4)、凸台(2)、A连接条(3)和B连接条(5)通过注塑一体成型。
7.根据权利要求6所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：所述金属加强板(1)的厚度为0.5～1.5mm，所述底板(4)的厚度为1～3mm。
8.金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：包括呈板状的盲道砖主体；所述盲道砖主体由金属加强板(1)和设于金属加强板(1)下方的塑胶材质的底板(4)构成；所述金属加强板(1)上侧设有一组长条(6)，对应的，所述金属加强板(1)上设有一组C连接通孔(14)；所述底板(4)与所述长条(6)通过设于所述C连接通孔(14)内的C连接条(7)形成连接；每一个C连接通孔(14)的外侧均设有一组均匀分布的D连接通孔(15)，所述底板(4)与所述长条(6)通过设于所述D连接通孔(15)内的D连接条(8)形成连接。
9.根据权利要求8所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：所述金属加强板(1)上设有一组用于安装螺栓的沉孔(12)。
10.根据权利要求8所述的金属板塑胶结合盲道砖，其特征在于：所述长条(6)上设有多个凸起(61)。
设计说明书
技术领域
本申请涉及盲道砖，尤其是涉及一种金属板塑胶结合盲道砖。
背景技术
随着生活水平的不断发展，生活中处处可见着大量的大大小小的道路改造。对于普通人而言，可以设立警示柱、防护栏等进行提示。而对于视残者来说，此时，盲道就显得十分重要。
盲道是专门帮助视残者行走的道路设施。现有的盲道砖路，一般设置于在城市中主要的道路与建筑物的位置和入口。盲道砖需单独进行铺设，可告知视残者设施的具体位置，有规律的排布盲道砖，可使视残者在盲杖的感觉下方便行进。但是，由于规划不当，生活中经常有缺少盲道和盲道乱排布的情况出现，这给视残者的出行增加了许多不便利，而且在需要重新规划设置盲道时就会非常麻烦，施工周期长，给行人带来不便，且成本高，给财政造成负担。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述不足，本申请提供了一种金属板塑胶结合盲道砖。本申请的盲道砖不需要改变原道路的铺设，即可实现盲道设置，具有安装方便的特点，且具有坚固耐用，使用寿命长的优点。
本申请的其中一个技术方案：金属板塑胶结合盲道砖，包括呈板状的盲道砖主体；所述盲道砖主体由金属加强板和设于金属加强板下方的塑胶材质的底板构成；所述金属加强板上侧设有一组凸台，对应的，所述金属加强板上设有一组A连接通孔；所述底板与所述凸台通过设于所述A连接通孔内的A连接条形成连接。
与现有技术相比，本申请的金属板塑胶结合盲道砖具有如下进步：
(1)安装简单方便：本申请的金属板塑胶结合盲道砖可以在不破坏原有道路铺设的基础上，铺设在道路表面，施工方便，且成本低，既可避免因长时间施工对行人造成不便，也可减轻财政负担；
(2)坚固耐用：盲道砖主体由金属加强板和底板构成，强度高，产品使用寿命长。
作为优化，所述金属加强板上设有一组用于安装螺栓的沉孔。使用螺栓安装固定，操作简单、成本低，且易于维护。
作为优化，所述凸台的形状为圆台；所述凸台上设有多个锥形凸起。凸台设计成圆台形状，有着减震降噪和防滑的作用，也不容易因长时间踩踏出现毁坏的情况，而锥形凸起具有进一步提高防滑效果的作用。进一步的，所述圆台的下底直径为20～30mm，上底直径为15～20mm，高度为3～7mm。此时，凸台能很好的提示视残者群体，也符合人体力学的设计，行走时不会出现绊脚的现象，符合大多数人的行走习惯，有着行走舒适的优点。
作为优化，前述的金属板塑胶结合盲道砖中，每一个A连接通孔的外侧均设有一组均匀分布的B连接通孔，所述底板与所述凸台通过设于所述B连接通孔内的B连接条形成连接；所述A连接通孔的直径为8～12mm；所述B连接通孔的直径为1～3mm。该设计可以进一步增加盲道砖凸台与地板的结合牢固度，不易发生凸台脱落的现象，使用寿命有保证。
作为优化，所述金属加强板为铝合金材质；所述底板、凸台、A连接条和B连接条都为PVC材质；所述底板、凸台、A连接条和B连接条通过注塑一体成型。铝合金密度低、强度高的优点使得本申请的盲道砖有着在运输、安装时都能节省许多人力和物力资源；且铝合金的固定板的防腐蚀性能好，能保证盲道砖的强度和长久使用。PVC材质有着不易被酸、碱腐蚀的特性；而且还有着对热比较耐受、不溶于水、酒精、汽油，气体、水汽渗漏性低的优点，这增加了本申请盲道砖的耐磨性能也保证了本申请的盲道砖可以在类似于暴雨、大雪天气都拥有着优良的使用性能，安全性好。底板、凸台和连接条一体成型时，连接条能更好的分散人在行走过凸台或者其他重物碾压过凸台时的力，这不仅增加了底板、凸台和连接条的连接牢固程度，也使得行走的舒适度有了保证。
作为优化，所述金属加强板的厚度为0.5～1.5mm，所述底板的厚度为1～3mm。此时，既能保证产品性能，又很好地控制了成本。
本申请的另一个技术方案：金属板塑胶结合盲道砖，包括呈板状的盲道砖主体；所述盲道砖主体由金属加强板和设于金属加强板下方的塑胶材质的底板构成；所述金属加强板上侧设有一组长条，对应的，所述金属加强板上设有一组C连接通孔；所述底板与所述长条通过设于所述C连接通孔内的C连接条形成连接；每一个C连接通孔的外侧均设有一组均匀分布的D连接通孔，所述底板与所述长条通过设于所述D连接通孔内的D连接条形成连接。此金属板塑胶结合盲道砖是条形方向引路砖，用于引导视残者放心前行，配合于凸台盲道砖使用。
作为优化，所述金属加强板上设有一组用于安装螺栓的沉孔。使用螺栓安装固定，操作简单、成本低，且易于维护。
作为优化，所述长条上设有多个凸起。凸起能提高防滑效果。
附图说明
图1是本申请的实施例1至实施例3的金属板塑胶结合盲道砖的结构示意图；
图2是本申请的实施例1至实施例3的金属板塑胶结合盲道砖的金属加强板结构示意图；
图3是图1中金属板塑胶结合盲道砖的B向剖视图；
图4是图3中A圆部分结构放大图；
图5是本申请的实施例4的金属板塑胶结合盲道砖的结构示意图；
图6是本申请的实施例4的金属板塑胶结合盲道砖的金属加强板结构示意图；
图7是本申请的图5中金属板塑胶结合盲道砖的C向剖视图；
图8是图7中B圆部分结构放大图。
附图中的标记为：1-金属加强板，11-A连接通孔，12-沉孔，13-B连接通孔，14-C连接通孔，15-D连接通孔；2-凸台，21-锥形凸起；3-A连接条；4-底板；5-B连接条；6-长条，61-凸起；7-C连接条；8-D连接条。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式(实施例)对本申请作进一步的说明，但并不作为对本申请限制的依据。
如图1～4所示，金属板塑胶结合盲道砖，包括呈板状的盲道砖主体；所述盲道砖主体由金属加强板1和设于金属加强板1下方的塑胶材质的底板4构成；所述金属加强板1上设有一组用于安装螺栓的沉孔12；所述金属加强板1上侧设有一组凸台2，对应的，所述金属加强板1上设有一组A连接通孔11；所述底板4与所述凸台2通过设于所述A连接通孔11内的A连接条3形成连接；所述凸台2的形状为圆台；所述凸台2上设有多个锥形凸起21，所述圆台的下底直径为25mm，上底直径为17mm，高度为5mm；每一个A连接通孔11的外侧均设有一组均匀分布的B连接通孔13，所述底板4与所述凸台2通过设于所述B连接通孔13内的B连接条5形成连接；所述金属加强板1为铝合金材质；所述底板4、凸台2、A连接条3和B连接条5都为PVC材质；所述底板4、凸台2、A连接条3和B连接条5通过注塑一体成型；所述金属加强板1的厚度为1.0mm，所述底板4的厚度为2mm。
实施例2
与实施例1不同的是，本实施例中所述凸台2圆台的下底直径为20mm，上底直径为15mm，高度为3mm；所述A连接通孔11的直径为8mm；所述B连接通孔13的直径为1mm；所述金属加强板1的厚度为0.5mm，所述底板4的厚度为1mm。
实施例3
所述凸台2圆台的下底直径为30mm，上底直径为20mm，高度为7mm；所述A连接通孔11的直径为12mm；所述B连接通孔13的直径为3mm；所述金属加强板1的厚度为1.5mm，所述底板4的厚度为3mm。
实施例4
如图5～8所示，金属板塑胶结合盲道砖，包括呈板状的盲道砖主体；所述盲道砖主体由金属加强板1和设于金属加强板1下方的塑胶材质的底板4构成；所述金属加强板1上侧设有一组长条6，对应的，所述金属加强板1上设有一组C连接通孔14；所述底板4与所述长条6通过设于所述C连接通孔14内的C连接条7形成连接；所述金属加强板1上设有一组用于安装螺栓的沉孔12；所述长条6上设有多个凸起61；每一个C连接通孔14的外侧均设有一组均匀分布的D连接通孔15，所述底板4与所述长条6通过设于所述D连接通孔15内的D连接条8形成连接；所述长条6的长为280mm；所述C连接通孔11的直径为12mm；所述C连接通孔13的长为260mm；所述金属加强板1的厚度为1.5mm，所述底板4的厚度为3mm。
盲道砖是为盲人安全提供的行路方便道路设施。长条形盲道砖用于引导视残者放心前行。凸台盲道砖用于提示视残者前面有障碍，该进行转向，也提示视残者不要超越，前面危险。
使用时，用户可以埋设本申请的盲道砖在任何需要对视残者群体进行提示的场合，以方便于视残者群体出行；也可利用螺栓或者其他固定方式将本申请的盲道砖设置在需要对现有地形覆盖改造的场所，从而能保证在例如出现类似道路改造的突发状况时都能及时提醒视残者群体；还可以埋设在动车站台安全线内外以对乘客进行距离警示。
上述对本申请中涉及的实用新型的一般性描述和对其具体实施方式的描述不应理解为是对该实用新型技术方案构成的限制。本领域所属技术人员根据本申请的公开，可以在不违背所涉及的实用新型构成要素的前提下，对上述一般性描述或\/和具体实施方式(包括实施例)中的公开技术特征进行增加、减少或组合，形成属于本申请保护范围之内的其它的技术方案。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920097260.3
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209493791U
授权时间:20191015
主分类号:E01C 15/00
专利分类号:E01C15/00;E01C11/24;E01C5/22
范畴分类:36A;
申请人:浙江省三门县东海橡胶厂
第一申请人:浙江省三门县东海橡胶厂
申请人地址:317101 浙江省台州市三门县珠岙镇金湖洋开发区
发明人:吴海舰;金元群;林荣剑
第一发明人:吴海舰
当前权利人:浙江省三门县东海橡胶厂
代理人:陈振华
代理机构:11429
代理机构编号:北京中济纬天专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计