160公里动力集中动车组端子提前压接分析

论文摘要

端子压接是动力集中动车组电气线路过程中不容忽视的一个组成部分,随着生产周期不断的缩短,在保证电气线路连接的安全性和可靠性不变的前提下,端子压接速度严重制约生产周期,本文通过对160动力集中动车组端子压接原理概述,全车需端子压接部位统计,梳理走线路径和端子类型,分析端子提前压接可行性,最终确认改进方案。

论文目录

• 1 引言
• 2 方案可行性分析
•   2.1 端子压接部位统计
•   2.2 走线路径和端子类型分析
•     （1）六平方及以下线缆分析:
•     （2）六平方以上线缆分析:
• 3 方工艺实施方案
• 4 风险及措施
•   （1）端子防护和穿线问题
•   （2）线缆长度偏差
•   （3）设计更改线束线号
• 5 后续跟进措施
•   （1）持续优化线长
•   （2）调整线表
•   （3）线束模块化进线槽
•   （4）电气柜分线器的提供

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙海波,尚立军,陈阳

关键词: 端子压接,提前压接

来源: 电气开关 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车唐山机车车辆有限公司

分类号: U266

页码: 85-88

总页数: 4

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