登机桥旋转框架论文和设计-董方

全文摘要

本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体来说是指一种登机桥旋转框架，包括座圈、上顶板、下底板、侧封板、内封板、前封板、连接板和耳座，座圈上端设有上顶板，下端设有下底板，座圈两侧对称设有侧封板和内封板，两个内封板之间设有前封板，内封板前端和侧封板前端设有连接板和耳座，上顶板中间和下顶板中间分别设有与座圈相配合的圆孔，座圈两端分别与上顶板和下底板固定连接，侧封板、内封板、前封板和连接板分别与上顶板和下底板固定连接，侧封板和内封板的两端分别与座圈和连接板相连接，前封板两端分别与内封板固定连接，连接板前端上设有耳座，本实用新型结构强度高、焊接简单、定位准确。

主设计要求

1.一种登机桥旋转框架，其特征在于：包括座圈、上顶板、下底板、侧封板、内封板、前封板、连接板和耳座，所述座圈呈圆形空心状，所述座圈上端设有上顶板，下端设有下底板，所述座圈中心两侧对称设有侧封板，所述座圈中心前端两侧对称设有内封板，所述两个内封板之间设有前封板，所述内封板前端和侧封板前端设有连接板和耳座，所述上顶板和下底板均呈C型，上顶板中间和下顶板中间分别设有与座圈相配合的圆孔，所述上顶板下端与座圈上端外周固定连接，所述下底板上端与座圈下端外周固定连接，所述侧封板、内封板、前封板和连接板分别与上顶板垂直，所述侧封板前端与连接板后端固定连接，后端与座圈外壁固定连接，所述侧封板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述内封板位于两个侧封板之间，所述内封板前端与连接板后端固定连接，后端与座圈外壁固定连接，所述内封板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述前封板两端分别与内封板固定连接，所述前封板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述连接板后端上面与上顶板前端固定连接，连接板后端下面与下底板前端固定连接，所述连接板前端至少设有一个耳座，所述耳座与连接板固定连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种登机桥旋转框架，其特征在于：所述座圈后端间隔设有筋板，所述筋板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述筋板前端与座圈固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种登机桥旋转框架，其特征在于：所述两个侧封板分别呈八字形位于座圈两侧，所述两个内封板分别呈八字形位于座圈前端两侧，所述侧封板与水平线的夹角小于内封板与水平线的夹角。

4.根据权利要求3所述的一种登机桥旋转框架，其特征在于：所述连接板前端间隔设有两个相互平行的耳座，所述连接板上两个耳座之间设有固定板，所述固定板两端与耳座固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体来说是指一种登机桥旋转框架。

背景技术

登机桥是机场用以连接航站楼与飞机，供旅客通行的可移动升降通道，登机桥旋转框架是衔接旋转厅、立柱和通道的重要焊接结构件，传统旋转框架中部为圆柱式空腔，空腔由两块U形折弯板拼接而成，这种拼接形式存在焊接工艺复杂、定位困难、焊缝多整形难等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构强度高、焊接简单、定位准确、稳定性好的登机桥旋转框架。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种登机桥旋转框架，其特征在于：包括座圈、上顶板、下底板、侧封板、内封板、前封板、连接板和耳座，所述座圈呈圆形空心状，所述座圈上端设有上顶板，下端设有下底板，所述座圈中心两侧对称设有侧封板，所述座圈中心前端两侧对称设有内封板，所述两个内封板之间设有前封板，所述内封板前端和侧封板前端设有连接板和耳座，所述上顶板和下底板均呈C型，上顶板与下底板相互平行，上顶板中间和下顶板中间分别设有与座圈相配合的圆孔，所述上顶板下端与座圈上端外周固定连接，所述下底板上端与座圈下端外周固定连接，所述侧封板、内封板、前封板和连接板分别与上顶板垂直，所述侧封板前端与连接板后端固定连接，后端与座圈外壁固定连接，所述侧封板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述内封板位于两个侧封板之间，所述内封板前端与连接板后端固定连接，后端与座圈外壁固定连接，所述内封板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述前封板两端分别与内封板固定连接，所述前封板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述连接板后端上面与上顶板前端固定连接，连接板后端下面与下底板前端固定连接，所述连接板前端至少设有一个耳座，所述耳座与连接板固定连接，以利于座圈上端和下端分别与上顶板和下底板焊接固定，形成了旋转框架的圆柱式空腔主体结构，座圈周边对称设有侧封板和内封板，提高了本实用新型的结构强度和稳定性，而且板与板之间焊接定位准确，工艺简单。

本实用新型所述座圈后端间隔设有筋板，所述筋板上端和下端分别与上顶板和下底板固定连接，所述筋板前端与座圈固定连接，以利于提高本实用新型的结构强度。

本实用新型所述两个侧封板分别呈八字形位于座圈两侧，所述两个内封板分别呈八字形位于座圈前端两侧，所述侧封板与水平线的夹角小于内封板与水平线的夹角，以利于侧封板、内封板和连接板相互连接形成类似两个支腿位于座圈两侧，提高了本实用新型整体的结构强度和稳定性。

本实用新型所述连接板前端间隔设有两个相互平行的耳座，所述连接板上两个耳座之间设有固定板，所述固定板两端与耳座固定连接，以利于将两个耳座固定连接起来，提高了耳座的连接强度。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构强度高、焊接简单、定位准确、稳定性好等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

一种登机桥旋转框架，其特征在于：包括座圈1、上顶板2、下底板3、侧封板4、内封板5、前封板6、连接板7和耳座8，所述座圈1呈圆形空心状，所述座圈1上端设有上顶板2，下端设有下底板3，所述座圈1中间两侧对称设有侧封板4，所述座圈1中心前端两侧对称设有内封板5，所述两个内封板5之间设有前封板6，所述内封板5前端和侧封板4前端设有连接板7和耳座8，所述上顶板2和下底板3均呈C型，上顶板2与下底板3相互平行，上顶板2中间和下顶板3中间分别设有与座圈1相配合的圆孔，所述上顶板2下端与座圈1上端外周固定连接，所述下底板3上端与座圈1下端外周固定连接，所述侧封板4、内封板5、前封板6和连接板7分别与上顶板2垂直，所述侧封板4前端与连接板7后端固定连接，后端与座圈1外壁固定连接，所述侧封板4上端和下端分别与上顶板2和下底板3固定连接，所述内封板5位于两个侧封板4之间，所述内封板5前端与连接板7后端固定连接，后端与座圈1外壁固定连接，所述内封板5上端和下端分别与上顶板2和下底板3固定连接，所述前封板6两端分别与内封板5固定连接，所述前封板6上端和下端分别与上顶板2和下底板3固定连接，所述连接板7后端上面和下面分别与上顶板2前端和下底板3前端固定连接，所述连接板7前端至少设有一个耳座8，所述耳座8与连接板7固定连接，以利于座圈上端和下端分别与上顶板和下底板焊接固定，形成了旋转框架的圆柱式空腔主体结构，座圈周边对称设有侧封板和内封板，提高了本实用新型的结构强度和稳定性，而且板与板之间焊接定位准确，工艺简单。

本实用新型所述座圈1后端间隔设有筋板9，所述筋板9上端和下端分别与上顶板2和下底板3固定连接，所述筋板9前端与座圈1固定连接，以利于提高本实用新型的结构强度。

本实用新型所述两个侧封板4分别呈八字形位于座圈1两侧，所述两个内封板5分别呈八字形位于座圈1前端两侧，所述侧封板4与水平线的夹角小于内封板5与水平线的夹角，以利于侧封板、内封板和连接板相互连接形成类似两个支腿位于座圈两侧，提高了本实用新型整体的结构强度和稳定性。

本实用新型所述连接板7前端间隔设有两个相互平行的耳座8，所述连接板上两个耳座之间设有固定板，所述固定板两端与耳座固定连接，以利于将两个耳座固定连接起来，提高了耳座的连接强度。

如附图，本实用新型中的座圈是由高强度钢板卷制并采用双面V形焊焊接而成，上顶板和下底板分别与座圈上端和下端焊接，形成了本实用新型的圆柱式空腔主体结构，侧封板和内封板分别呈八字形设置在座圈两侧，侧封板、内封板与上顶板、下底板、座圈焊接固定，前封板焊接在上底板和下底板的中部，用来连接上顶板、下底板和内封板，连接板封堵在上顶板、下底板、内封板和侧封板形成的矩形缺口上，耳座成对焊接在连接板上，筋板与上顶板、下底板和座圈焊接，均匀分布在座圈的后侧，起到加强本实用新型整体结构强度的作用，在使用时，可在上顶板和下底板上间隔设置连接孔，耳座上端设置销孔，将本实用新型与登机桥旋转厅、立柱和通道相连接即可使用。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构强度高、焊接简单、定位准确、稳定性好等优点。

设计图

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设计说明书

设计图

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