导读:本文包含了防排水系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,排水系统,黄土,渗漏水,露天矿,悬索桥,顶板。
防排水系统论文文献综述
赵国华,王永贤,陈金坦[1]（2019）在《湿陷性黄土地区路基、路面防排水系统研究》一文中研究指出公路在国民生活中起着至关重要的作用,可是在黄土湿陷性地区,由于其地质特征,公路容易遭受水毁破坏,这就给国民的生命财产安全造成严重威胁。所以,对于黄土地区公路路基、路面综合防排水系统的研究意义深远。做好湿陷性黄土地区的路基、路面的防排水工作,是降低公路发生水毁破坏的重要手段。要从公路前期设计阶段就进行详细勘测,因地制宜选取最优的设计方案,进一步确保施工质量和养护手段,并且在监测管控方面狠抓落实,确保责任到人,切实做好湿陷性黄土地区公路的水毁防治工作,保障公路完好畅通,确保车辆安全行驶。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年23期）
郭旭,钟晓勇,汪云川,陈俊彬,康佳明[2]（2019）在《集水井在东明露天矿坑下防排水系统中的应用》一文中研究指出针对水圈集中和排水工艺建设周期长、成本高、管理复杂等不足,同时为了进一步控制边帮涌水及涌水径流过程中极易受扰动携带泥沙的问题,引入大口径集水井工艺,对坑下防排水系统进行优化。通过2个水文年的应用监测,验证了坑下集水井排水工艺的实用性。(本文来源于《露天采矿技术》期刊2019年02期）
杨昆[3]（2019）在《黄土地区道路防排水系统一体化研究》一文中研究指出通过分析黄土的工程特性,从气候、设计、施工及养护等方面分析黄土地区道路水毁成因,进而提出改进建议,因地制宜地开展精细化设计,高标准、严要求控制施工质量,运营后及时进行日常养护,以实现黄土地区道路防排水系统一体化。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年04期）
张顶立,孙振宇[4]（2019）在《海底隧道主动控制式防排水系统及其设计方法》一文中研究指出针对海底隧道排水量控制与结构水荷载之间的矛盾,提出主动控制式防排水设计新理念,即通过主动调节围岩加固圈和初期支护结构的强度和抗渗性能,实现排水量与二衬结构受力的双控制。首先针对围岩条件进行抗渗性分级,为排水量控制标准的确定以及围岩加固和支护方案的制定提供依据;建立包括围岩加固圈和初期支护在内的整体渗流力学模型,可对不同层次的渗水量进行准确预测,并分析各堵水结构的抗渗性能以及堵水系统联合堵水的效果;建立由复合围岩和复合支护结构组成的水荷载计算模型,分析围岩加固圈和初期支护结构水荷载及其主要影响因素,并给出结构安全性的评价方法;在此基础上,以结构渗水量和水荷载为控制目标,建立海底隧道防排水系统的多目标协同优化设计方法,明确提出围岩加固圈和初期支护作为堵水主体也是水荷载的主要承担者,二次衬砌则作为安全储备。最后介绍研究成果在厦门翔安海底隧道F1风化槽地段防排水设计中的应用,实施了堵水系统的协同设计,工程已投入运营8 a,各种性能状况良好,达到了预期效果。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2019年01期）
邹绍勇,李忠文[5]（2018）在《同层防护防排水系统在地下车库种植顶板中的应用》一文中研究指出某地下车库种植顶板采用同层防护防排水系统,防水采用非固化橡胶沥青防水涂料与耐根穿刺型SBS改性沥青防水卷材相结合的复合系统,排水部分采用聚酯无纺布、塑料支护网和塑料排水板形成的集水强排系统。介绍了项目车库顶板的防排水要点及施工工艺,并对细部节点处理作了阐述。(本文来源于《中国建筑防水》期刊2018年23期）
郎君[6]（2018）在《连拱隧道防排水系统的设计与施工》一文中研究指出在连拱隧道设计及施工过程中,连拱隧道防排水一直都是建设的重点环节,同时施工建设的复杂性及困难性是很多连拱隧道质量通病的根源所在。随着技术不断的改进,关于连拱隧道防排水系统设计的研究也不断加快,但还有很多问题无法得到解决,越来越多的人员加入到连拱隧道的防排水技术和中墙渗漏水的治理技术研究中。连拱隧道的防排水系统建设,涉及到对于地面和洞内纵环和垂直方向叁维空间的防排水及洞内隐蔽管道、暗沟和洞外明沟的防排水等不同部分。总的来说连拱隧(本文来源于《中国公路》期刊2018年22期）
黄班玛,陈海波,段成龙,苏天明[7]（2018）在《公路隧道防排水系统质量检测与评价方法》一文中研究指出公路隧道防排水系统是隧道工程重要的组成部分,而隧道渗漏水是最常见的病害之一,特别是高海拔寒冷地区隧道防排水工程由于水的原因病害更加明显,严重影响隧道工程全寿命期结构安全、营运行车安全和工程耐久性。隧道防排水质量检测是保证防排水质量体系中的重要环节。文章针对公路隧道防排水系统工程质量检测评定研究不足和标准缺乏的现状,分析了隧道防排水工程质量检测评价方法,系统梳理并明确了检测评价内容。借鉴现有公路工程质量检验评定相关标准规范,划分了公路隧道防排水系统工程质量评价的层级,评定方法,并建立了相应的检评指标体系。通过对青海某隧道工程防排水系统的实际检测评价,结果与工程实际情况吻合。研究成果对隧道工程建设质量的管控和病害处置具有重要的指导意义。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年09期）
王茂强,曾宇[8]（2018）在《万州驸马长江大桥隧道锚防排水系统研究》一文中研究指出近年来,隧道锚工程在国内取得了飞速发展,在防排水技术上也取得了长足的进步,但绝大部分隧道锚仍有不同程度的渗漏,有些隧道锚渗漏状况相当严重,对锚固系统及缆索系统的耐久性构成了极大威胁。通过对万州驸马长江大桥南岸隧道锚防排水系统进行研究,详细剖析了"防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理"的防排水原则。提出了"一堵两防两排"+辅助措施的防排水系统。(本文来源于《公路》期刊2018年09期）
秦华[9]（2018）在《中亚某国某公路隧道防排水系统设计浅析》一文中研究指出寒区隧道建成后渗漏水和冻害是比较常见的病症,长期影响着寒冷地区隧道的运营。随着国家"一带一路"政策的落实,中亚地区隧道修建将更加普遍。论文根据对中亚某国某公路隧道防排水系统设计进行全面研究,采取"堵、防、排"等多方面措施,并对洞内路面排水系统进行保温加热,从而确保该隧道防排水高效。可为今后中亚类似寒区隧道的防排水设计提供借鉴。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2018年06期）
余冬[10]（2018）在《新型隧道衬砌自防排水系统研究与应用》一文中研究指出利用隧道衬砌自防排水系统,从根本上改变了目前国内外隧道普遍采用的多层防水和单独防水系统,不仅简化了工序,大大加快了主体工程施工进度,而且可以保障防排水可靠性和耐久性,避免了随着时间增长渗漏增加的顽疾,对确保工程长期正常使用、节约工程投资,以及优化隧道及地下工程施工具有重大意义。结合实际工程,详细介绍了隧道衬砌自防水系统的研究及应用。(本文来源于《施工技术》期刊2018年05期）
防排水系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对水圈集中和排水工艺建设周期长、成本高、管理复杂等不足,同时为了进一步控制边帮涌水及涌水径流过程中极易受扰动携带泥沙的问题,引入大口径集水井工艺,对坑下防排水系统进行优化。通过2个水文年的应用监测,验证了坑下集水井排水工艺的实用性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
防排水系统论文参考文献
[1].赵国华,王永贤,陈金坦.湿陷性黄土地区路基、路面防排水系统研究[J].建材与装饰.2019
[2].郭旭,钟晓勇,汪云川,陈俊彬,康佳明.集水井在东明露天矿坑下防排水系统中的应用[J].露天采矿技术.2019
[3].杨昆.黄土地区道路防排水系统一体化研究[J].工程技术研究.2019
[4].张顶立,孙振宇.海底隧道主动控制式防排水系统及其设计方法[J].岩石力学与工程学报.2019
[5].邹绍勇,李忠文.同层防护防排水系统在地下车库种植顶板中的应用[J].中国建筑防水.2018
[6].郎君.连拱隧道防排水系统的设计与施工[J].中国公路.2018
[7].黄班玛,陈海波,段成龙,苏天明.公路隧道防排水系统质量检测与评价方法[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[8].王茂强,曾宇.万州驸马长江大桥隧道锚防排水系统研究[J].公路.2018
[9].秦华.中亚某国某公路隧道防排水系统设计浅析[J].工程建设与设计.2018
[10].余冬.新型隧道衬砌自防排水系统研究与应用[J].施工技术.2018
论文知识图
