全文摘要
本实用新型提供一种刀塔车床用可拆卸钣金结构，包括右侧钣金罩，后挡板，横槽板，自动升降护罩，左侧钣金罩，下侧护板和固定外壳，本实用新型横槽板，右侧钣金罩和左侧钣金罩的设置，在对刀塔车床的钣金进行安装时，首先将横板与右侧钣金罩和左侧钣金罩嵌装，再通过螺栓将连接耳与右侧钣金罩和左侧钣金罩的螺纹孔进行固定，结构简单，组装方便，便于后期维护或更换的拆卸；自动升降护罩的设置，有效的避免了现有拉门所存在的在工作过程中切削碎屑落入滑轨内后会造成拉门推拉不方便和磨损的情况；降噪毛毡条的设置，在刀塔车床工作的过程中会吸附车床对护罩壳体产生的震动，避免出现护罩壳体因震动出现异响的情况。
主设计要求
1.一种刀塔车床用可拆卸钣金结构，其特征在于：包括右侧钣金罩(1)，后挡板(2)，横槽板(3)，自动升降护罩(4)，左侧钣金罩(5)，下侧护板(6)和固定外壳(7)，所述后挡板(2)的两端分别与右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)通过螺栓连接；所述横槽板(3)的两端分别与右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)嵌装，并通过螺栓固定；所述自动升降护罩(4)与横槽板(3)通过铰链连接，并与刀塔车床的控制面板通过导线连接；所述下侧护板(6)采用2块，设置在刀塔车床前部的下侧，并通过螺栓分别与右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)连接；所述固定外壳(7)上端和下端分别与横槽板(3)和下侧护板(6)通过螺栓连接。
设计方案
1.一种刀塔车床用可拆卸钣金结构，其特征在于：包括右侧钣金罩(1)，后挡板(2)，横槽板(3)，自动升降护罩(4)，左侧钣金罩(5)，下侧护板(6)和固定外壳(7)，所述后挡板(2)的两端分别与右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)通过螺栓连接；所述横槽板(3)的两端分别与右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)嵌装，并通过螺栓固定；所述自动升降护罩(4)与横槽板(3)通过铰链连接，并与刀塔车床的控制面板通过导线连接；所述下侧护板(6)采用2块，设置在刀塔车床前部的下侧，并通过螺栓分别与右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)连接；所述固定外壳(7)上端和下端分别与横槽板(3)和下侧护板(6)通过螺栓连接。
2.如权利要求1所述的刀塔车床用可拆卸钣金结构，其特征在于：所述横槽板(3)包括横板(31)，安装槽(32)，连接耳(33)和降噪毛毡条(34)，所述横板(31)的两端均与横板嵌装槽(52)卡接；所述安装槽(32)开设在横板(31)的上部；所述连接耳(33)采用4个，其中间位置开设有通孔，分别焊接在横板(31)的两边，并通过螺栓与右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)连接；所述降噪毛毡条(34)采用多处，均粘结在横板(31)上部。
3.如权利要求1所述的刀塔车床用可拆卸钣金结构，其特征在于：所述自动升降护罩(4)包括护罩壳体(41)，观察玻璃(42)，旋转电机(43)，齿轮(44)，转动轴(45)和支撑架(46)，所述护罩壳体(41)的纵截面设置为L状，上端通过铰链与横槽板(3)的一侧活动连接；所述观察玻璃(42)嵌装在护罩壳体(41)上，通过密封胶条进行固定；所述旋转电机(43)设置在安装槽(32)内，通过螺栓与横板(31)连接，并通过导线与刀塔车床的控制面板连接；所述齿轮(44)采用2个，分别与旋转电机(43)和转动轴(45)配合连接，并相互啮合；所述转动轴(45)通过轴承座与横板(31)连接；所述支撑架(46)与转动轴(45)固定连接。
4.如权利要求3所述的刀塔车床用可拆卸钣金结构，其特征在于：所述支撑架(46)采用2个，设置为L状，其上端与转动轴(45)固定连接，下端通过销轴与护罩壳体(41)活动连接。
5.如权利要求1所述的刀塔车床用可拆卸钣金结构，其特征在于：所述右侧钣金罩(1)和左侧钣金罩(5)设置为相同结构；所述左侧钣金罩(5)包括侧板体(51)，横板嵌装槽(52)，配合槽(53)和螺纹孔(54)，所述横板嵌装槽(52)和配合槽(53)均开设在侧板体(51)的内侧；所述螺纹孔(54)采用多个，沿侧板体(51)的边缘位置进行开设。
6.如权利要求3所述的刀塔车床用可拆卸钣金结构，其特征在于：所述旋转电机(43)3M15GN-C型。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于刀塔车床钣金技术领域，尤其涉及一种刀塔车床用可拆卸钣金结构。
背景技术
传统的数控机床一般采用圆弧形拉门和机床外轮廓对机床进行防护。由于圆弧形角度过渡小，易出现切屑积存现象。而且对于钣金加工,圆弧形钣金加工对机械条件和操控人员技术要求较高。在机床切削过程中，机床后防护罩相对卡盘位置较远，易出现切屑高速弹回，增加了操作人员的危险系数。
中国专利公开号为CN 206632655 U，发明创造的名称为一种整式体大外罩车床钣金结构，包括钣金主体，所述钣金主体左侧设有用于左侧主轴部件保养维护的大窗口和小窗口，所述小窗口设置在大窗口一侧；所述钣金右侧设有依次设有右侧尾座保养维护窗口、右中部护翼保养维护窗口和右后部三控箱保养窗口；所述钣金主体前侧设有拉门，所述钣金主体顶部设有拉门导轨，拉门设置在拉门导轨上。本实用新型所述的钣金结构为化零为整式一体大外罩设计，强度高，安装精准方便，预留维护窗口，造型美观，减少接缝，节省劳动力，有助于提高工作效率。但是现有的整式体大外罩车床钣金结构还存在着其拉门采用滑轨左右推拉的形式，如果在工作过程中切削碎屑落入滑轨内后会造成拉门推拉不方便和磨损的情况，碎屑清理不方便，长时间的磨损会造成拉门的异响，且不好滑动，在车床工作时的震动还会造成拉门产生异响，以及拆卸不方便的问题。
因此，发明一种刀塔车床用可拆卸钣金结构显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种刀塔车床用可拆卸钣金结构，以解决现有的整式体大外罩车床钣金结构还存在着其拉门采用滑轨左右推拉的形式，如果在工作过程中切削碎屑落入滑轨内后会造成拉门推拉不方便和磨损的情况，碎屑清理不方便，长时间的磨损会造成拉门的异响，且不好滑动，在车床工作时的震动还会造成拉门产生异响，以及拆卸不方便的问题。一种刀塔车床用可拆卸钣金结构，包括右侧钣金罩，后挡板，横槽板，自动升降护罩，左侧钣金罩，下侧护板和固定外壳，所述后挡板的两端分别与右侧钣金罩和左侧钣金罩通过螺栓连接；所述横槽板的两端分别与右侧钣金罩和左侧钣金罩嵌装，并通过螺栓固定；所述自动升降护罩与横槽板通过铰链连接，并与刀塔车床的控制面板通过导线连接；所述下侧护板采用2块，设置在刀塔车床前部的下侧，并通过螺栓分别与右侧钣金罩和左侧钣金罩连接；所述固定外壳上端和下端分别与横槽板和下侧护板通过螺栓连接。
所述横槽板包括横板，安装槽，连接耳和降噪毛毡条，所述横板的两端均与横板嵌装槽卡接；所述安装槽开设在横板的上部；所述连接耳采用4个，其中间位置开设有通孔，分别焊接在横板的两边，并通过螺栓与右侧钣金罩和左侧钣金罩连接；所述降噪毛毡条采用多处，均粘结在横板上部。
所述自动升降护罩包括护罩壳体，观察玻璃，旋转电机，齿轮，转动轴和支撑架，所述护罩壳体的纵截面设置为L状，上端通过铰链与横槽板的一侧活动连接；所述观察玻璃嵌装在护罩壳体上，通过密封胶条进行固定；所述旋转电机设置在安装槽内，通过螺栓与横板连接，并通过导线与刀塔车床的控制面板连接；所述齿轮采用2个，分别与旋转电机和转动轴配合连接，并相互啮合；所述转动轴通过轴承座与横板连接；所述支撑架与转动轴固定连接。
所述支撑架采用2个，设置为L状，其上端与转动轴固定连接，下端通过销轴与护罩壳体活动连接。
所述右侧钣金罩和左侧钣金罩设置为相同结构；所述左侧钣金罩包括侧板体，横板嵌装槽，配合槽和螺纹孔，所述横板嵌装槽和配合槽均开设在侧板体的内侧；所述螺纹孔采用多个，沿侧板体的边缘位置进行开设。
所述旋转电机3M15GN-C型。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型横槽板，右侧钣金罩和左侧钣金罩的设置，在对刀塔车床的钣金进行安装时，首先将横板与右侧钣金罩和左侧钣金罩嵌装，再通过螺栓将连接耳与右侧钣金罩和左侧钣金罩的螺纹孔进行固定，结构简单，组装方便，便于后期维护或更换的拆卸。
2.本实用新型的自动升降护罩的设置，由于旋转电机与与刀塔车床的控制面板通过导线连接，在加工完工件后，旋转电机转动，通过齿轮和转动轴带动支撑架旋转，使得支撑架将护罩壳体顶起，省去了人工推拉的情况，而且切屑的金属屑不会影响护罩壳体的开启，有效的避免了现有拉门所存在的在工作过程中切削碎屑落入滑轨内后会造成拉门推拉不方便和磨损的情况。
3.本实用新型的降噪毛毡条的设置，在刀塔车床工作的过程中会吸附车床对护罩壳体产生的震动，避免出现护罩壳体因震动出现异响的情况。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的横槽板结构示意图。
图3是本实用新型的自动升降护罩结构示意图。
图4是本实用新型的左侧钣金罩结构示意图。
图中：
1-右侧钣金罩，2-后挡板，3-横槽板，31-横板，32-安装槽，33-连接耳，34-降噪毛毡条，4-自动升降护罩，41-护罩壳体，42-观察玻璃，43-旋转电机，44-齿轮，45-转动轴，46-支撑架，5-左侧钣金罩，51-侧板体，52-横板嵌装槽，53-配合槽，54-螺纹孔，6-下侧护板，7-固定外壳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图4所示
本实用新型提供一种刀塔车床用可拆卸钣金结构，包括右侧钣金罩1，后挡板2，横槽板3，自动升降护罩4，左侧钣金罩5，下侧护板6和固定外壳7，所述后挡板2的两端分别与右侧钣金罩1和左侧钣金罩5通过螺栓连接；所述横槽板3的两端分别与右侧钣金罩1和左侧钣金罩5嵌装，并通过螺栓固定；所述自动升降护罩4与横槽板3通过铰链连接，并与刀塔车床的控制面板通过导线连接；所述下侧护板6采用2块，设置在刀塔车床前部的下侧，并通过螺栓分别与右侧钣金罩1和左侧钣金罩5连接；所述固定外壳7上端和下端分别与横槽板3和下侧护板6通过螺栓连接。
所述横槽板3包括横板31，安装槽32，连接耳33和降噪毛毡条34，所述横板31的两端均与横板嵌装槽52卡接；所述安装槽32开设在横板31的上部；所述连接耳33采用4个，其中间位置开设有通孔，分别焊接在横板31的两边，并通过螺栓与右侧钣金罩1和左侧钣金罩5连接；所述降噪毛毡条34采用多处，均粘结在横板31上部。
所述自动升降护罩4包括护罩壳体41，观察玻璃42，旋转电机43，齿轮44，转动轴45和支撑架46，所述护罩壳体41的纵截面设置为L状，上端通过铰链与横槽板3的一侧活动连接；所述观察玻璃42嵌装在护罩壳体41上，通过密封胶条进行固定；所述旋转电机43设置在安装槽32内，通过螺栓与横板31连接，并通过导线与刀塔车床的控制面板连接；所述齿轮44采用2个，分别与旋转电机43和转动轴45配合连接，并相互啮合；所述转动轴45通过轴承座与横板31连接；所述支撑架46与转动轴45固定连接。
所述支撑架46采用2个，设置为L状，其上端与转动轴45固定连接，下端通过销轴与护罩壳体41活动连接。
所述右侧钣金罩1和左侧钣金罩5设置为相同结构；所述左侧钣金罩5包括侧板体51，横板嵌装槽52，配合槽53和螺纹孔54，所述横板嵌装槽52和配合槽53均开设在侧板体51的内侧；所述螺纹孔54采用多个，沿侧板体51的边缘位置进行开设。
所述旋转电机433M15GN-C型。
工作原理
本实用新型中，在对刀塔车床的钣金进行安装时，首先将横板3与右侧钣金罩1和左侧钣金罩5嵌装，再通过螺栓将连接耳33与右侧钣金罩1和左侧钣金罩5的螺纹孔54进行固定，接着将后挡板2，下侧护板6和固定外罩7进行依次安装，通过螺栓固定，在工作时，由于旋转电机43与与刀塔车床的控制面板通过导线连接，在加工完工件后，旋转电机43转动，通过齿轮44和转动轴45带动支撑架46旋转，使得支撑架46将护罩壳体41顶起，省去了人工推拉的情况，而且切屑的金属屑不会影响护罩壳体41的开启，有效的避免了现有拉门所存在的在工作过程中切削碎屑落入滑轨内后会造成拉门推拉不方便和磨损的情况，而且降噪毛毡条34会吸附车床对护罩壳体61产生的震动，避免出现护罩壳体61因震动出现异响的情况。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920301952.5
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209664815U
授权时间:20191122
主分类号:B23Q 1/00
专利分类号:B23Q1/00;B23Q11/08
范畴分类:26H;
申请人:嘉兴禾睦精密机械有限公司
第一申请人:嘉兴禾睦精密机械有限公司
申请人地址:314000 浙江省嘉兴市平湖市当湖街道和合路89号
发明人:吕海明;吕建国;吕建峰;吕秀琴;陆建
第一发明人:吕海明
当前权利人:嘉兴禾睦精密机械有限公司
代理人:李伊飏
代理机构:33253
代理机构编号:嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计