论文摘要
近年来,直流孤岛送出系统中陆续出现了振荡频率低于0.1Hz的超低频振荡现象,严重危害电网的安全稳定运行。研究表明,由于水电机组中存在水锤效应,若调速器控制参数设置不合理,系统的阻尼和稳定性会恶化,水电机组比例过高会使得系统中出现超低频振荡。针对此问题,首先建立含PID型水电机组调速器的多机系统线性化状态空间模型,求解出超低频振荡模式。然后,采用阻尼转矩分析法分析调速器控制系统的阻尼特性,并提出一种基于相位补偿原理的调速器侧电力系统稳定器(governorpowersystem stabilizer,GPSS)设计方法,可以通过GPSS来增加调速器控制系统阻尼,从而抑制系统的超低频振荡。最后,在3机9节点系统中,采用特征分析法,根据参与因子和根轨迹对超低频振荡特性进行分析得出:调速器控制系统确实深度参与了超低频振荡现象,通过合理设置调速器控制参数可以增大超低频振荡模式的阻尼比。同时,在单机单负荷和4机2区域仿真系统中验证了该文所设计的GPSS抑制超低频振荡的有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘少博,王德林,马宁宁,邓伟,周鑫,吴水军,和鹏
关键词: 超低频振荡,特征分析法,阻尼转矩分析法,相位补偿原理,调速器侧电力系统稳定器
来源: 中国电机工程学报 2019年18期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 水利水电工程,电力工业
单位: 西南交通大学电气工程学院,云南电网有限责任公司电力科学研究院,云南电力试验研究院(集团)有限公司
基金: 国家自然科学基金项目(51477143),中国南方电网项目(K-YNKJXM-20160159)~~
分类号: TM712;TV734
DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.181611
页码: 5354-5362+5582
总页数: 10
文件大小: 463K
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标签：超低频振荡论文; 特征分析法论文; 阻尼转矩分析法论文; 相位补偿原理论文; 调速器侧电力系统稳定器论文;