基于CFD的中低速Wigley船模黏性阻力

论文摘要

以Wigley船模为研究对象,采用CFD方法建立行船阻力分析系统,以实际海况数据为依据,确定较准确的参数和边界条件,分析不同航速(雷诺数)下的中低速行船阻力,并与理论公式计算结果进行对比分析。仿真测试结果表明:在实际海况数据下,CFD数值模拟阻力与理论ITTC公式计算得到的阻力误差小于2%,且发展趋势一致。

论文目录

• 0 引言
• 1 CFD方法和ITTC公式介绍
•   1.1 CFD的基本控制方程
•   1.2 ITTC公式介绍
• 2 船体模型及仿真策略
•   2.1 船体模型及流体计算域
•   2.2 仿真策略
• 3 仿真结果与分析
•   3.1 实际海况下的物性参数分析
•   3.2 不同雷诺数下船舶阻力仿真结果与分析
• 4 计算结果阻力误差分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许媛媛,吕彩霞,李建,余光超,夏同飞

关键词: 黏性阻力,船模

来源: 船舶工程 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 上海海事大学物流工程学院,上海航天控制技术研究所

基金: 国家自然科学基金（青年项目）（61603246)

分类号: U661.311

DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.09.08

页码: 36-40+99

总页数: 6

文件大小: 538K

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