全文摘要
本实用新型提出了一种混联行星减速机，其特征在于输入轴、中间轴与输出轴均处同一中心线上，定轴轮系中输入轴齿轮与过渡轴一级齿轮啮合，过渡轴为齿轮轴，过渡轴上的齿轮部分与中间轴齿轮相啮合，中间轴为齿轮轴，中间轴的齿轮部分为周转轮系中的太阳轮，太阳轮与行星轮相啮合，行星轮齿宽较长，行星轮同时与左内齿圈和右内齿圈相啮合，左内齿圈固定，右内齿圈转动。转动的右内齿圈通过螺栓与输出轴相连接；有益效果是传动系统结构新颖，功率密度高，承载能力强，使用寿命长，能够在较小的体积下实现较大的传动比。
主设计要求
1.一种混联行星减速机，其特征在于箱体由左侧箱体、中间箱体、右侧箱体通过螺栓组合连接，输入轴、中间轴与输出轴均处同一中心线上，传动系统由两大部分组成，第一部分为非对称圆柱齿轮定轴轮系，第二部分为非对称圆柱齿轮周转轮系，定轴轮系中输入轴齿轮与过渡轴一级齿轮相啮合，过渡轴为齿轮轴，过渡轴上的齿轮部分与中间轴齿轮相啮合，中间轴为齿轮轴，中间轴的齿轮部分为周转轮系中的太阳轮，太阳轮与行星轮啮合，行星轮齿宽较长，行星轮同时与左内齿圈和右内齿圈相啮合，左内齿圈固定，右内齿圈转动，转动的右内齿圈通过螺栓与输出轴相连接；定轴轮系与周转轮系中的齿轮均为非对称圆柱齿轮，轮齿两侧齿形为非对称齿形，齿轮的工作面与非工作面上的压力角不相同，工作面侧取大压力角，非工作面侧取小压力角；输入轴左侧通过输入轴左侧轴承安装在左侧箱体上，输入轴左轴承端盖通过螺栓与左侧箱体连接，输入轴右侧小齿轮与过渡轴一级齿轮啮合，过渡轴左侧通过过渡轴左侧轴承安装在左侧箱体上，过渡轴右侧通过过渡轴右侧轴承安装在中间端盖上，中间轴齿轮右侧通过中间轴轴肩定位，左侧通过锁紧螺母固定在中间轴上；中间轴左侧通过中间轴左端盖轴承和中间轴左侧轴承分别安装在中间端盖和行星架上，中间轴右侧通过中间轴右行星架轴承和中间轴右侧轴承分别安装在右内齿圈和输出轴上；中间轴为齿轮轴，其齿轮为周转轮系的太阳轮，太阳轮与行星轮啮合，行星轮的齿宽较长，与左内齿圈和右内齿圈同时啮合，其中左内齿圈与中间箱体为刚性连接，固定不动，输出轴的左侧通过螺栓与右内齿圈连接，输出轴的右侧通过输出轴左轴承和输出轴右轴承安装在右侧箱体上，右侧箱体轴承端盖通过螺栓安装在右侧箱体上；行星轮通过键与行星轴连接，行星轴通过行星轴轴承安装在行星架上，中间轴驱动行星轴转动，行星轴驱动右内齿圈与输出轴转动。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920109754.9
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209604486U
授权时间:20191108
主分类号:F16H 1/32
专利分类号:F16H1/32;F16H57/023
范畴分类:27D;
申请人:天津工业大学
第一申请人:天津工业大学
申请人地址:300387 天津市西青区宾水西道399号
发明人:莫帅;岳宗享;党合玉;唐文杰;石丽娟;邹振兴;朱晟平;张廷;冯战勇;巩嘉贝
第一发明人:莫帅
当前权利人:天津工业大学
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计