汽车用加磷高强IF钢BT170P1的研制

论文摘要

文章阐述了加磷高强IF钢BT170P1各工序研制方法,研究了C、N原子对冲压性能的影响,分析了Si、Mn、P等元素的强化机制,解释了热轧工艺如终轧温度与卷取温度,冷轧连续退火工艺对微观组织及力学性能的作用机理。对夹杂物、冷轧再结晶退火组织、微观组织内析出相形态及分布进行了分析,产品性能符合技术要求。

论文目录

• 1 试制工艺
•   1.1 炼钢
•     1.1.1 钢种实测化学成分
•     1.1.2 脱硫预处理
•     1.1.3 转炉冶炼
•     1.1.4 精炼
•     1.1.5 连铸
•   1.2 热轧
•   1.3 冷轧
• 2 检测结果分析
•   2.1 组织与夹杂
•   2.2 SEM及能谱分析
•   2.3 力学性能
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张奇,路璐,吴蒙

关键词: 汽车,深冲钢,加磷强化

来源: 包钢科技 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心,内蒙古包钢钢联股份有限公司稀土钢板材厂

分类号: TG142.1;U465.11

DOI: 10.13647/j.cnki.btgkj.2019.05.011

页码: 37-40

总页数: 4

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