全文摘要
本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其为一种汽车雨刮胶条，包括驱动电机和齿轮盘，所述驱动电机通过螺栓螺纹连接在传动箱上，所述驱动电机的驱动端贯穿传动箱的端部并且位于传动箱的内部固定连接有传动箱螺纹传动杆，所述螺纹传动杆对应连接有传动齿轮，所述传动齿轮的圆心上垂直方向固定连接有旋转轴，所述传动箱上固定连接有支撑板，所述旋转轴的另一端依次从下到上贯穿至传动箱和支撑板的端部连接有旋转片，所述旋转片的另一端部上方转动连接有传动杆，所述传动杆的另一端部下方转动连接有第二连杆，所述第二连杆的另一端部上方转动连接有驱动片。本实用新型通过设计雨刮器胶条为Y型，能够有效的防止运行时甩水残留在玻璃上。
主设计要求
1.一种汽车雨刮胶条，包括驱动电机(1)和齿轮盘(10)，其特征在于：所述驱动电机(1)通过螺栓螺纹连接在传动箱(2)上，所述驱动电机(1)的驱动端贯穿传动箱(2)的端部并且位于传动箱(2)的内部固定连接有螺纹传动杆(22)，所述螺纹传动杆(22)对应连接有传动齿轮(20)，所述传动齿轮(20)的圆心上垂直方向固定连接有旋转轴(21)，所述传动箱(2)上固定连接有支撑板(3)，所述旋转轴(21)的另一端依次从下到上贯穿至传动箱(2)和支撑板(3)的端部连接有旋转片(4)，所述旋转片(4)的另一端部上方转动连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的另一端部下方转动连接有第二连杆(19)，所述第二连杆(19)的另一端部上方转动连接有驱动片(12)，所述驱动片(12)的中心处固定连接有支撑套(13)，所述驱动片(12)的另一端部的上方转动连接有第一连杆(18)，所述齿轮盘(10)固定连接在支撑板(3)的端部，所述支撑套(13)的端部连接有驱动柄(6)，所述齿轮盘(10)对应连接有齿轮(17)，所述齿轮(17)的中心位置固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的另一端部贯穿并且位于驱动柄(6)的端部固定连接有齿轮连接板(7)，所述齿轮连接板(7)的另一端部的上方连接有调幅连接架(8)，所述调幅连接架(8)上并且位于齿轮连接板(7)上方固定连接有调幅杆(9)，所述调幅杆(9)的另一端部固定连接有压片(11)，所述压片(11)的另一端部的底部固定连接有雨刮器安装架(14)，所述雨刮器安装架(14)的底部安装有Y型雨刮器胶条(15)。
设计方案
1.一种汽车雨刮胶条，包括驱动电机(1)和齿轮盘(10)，其特征在于：所述驱动电机(1)通过螺栓螺纹连接在传动箱(2)上，所述驱动电机(1)的驱动端贯穿传动箱(2)的端部并且位于传动箱(2)的内部固定连接有螺纹传动杆(22)，所述螺纹传动杆(22)对应连接有传动齿轮(20)，所述传动齿轮(20)的圆心上垂直方向固定连接有旋转轴(21)，所述传动箱(2)上固定连接有支撑板(3)，所述旋转轴(21)的另一端依次从下到上贯穿至传动箱(2)和支撑板(3)的端部连接有旋转片(4)，所述旋转片(4)的另一端部上方转动连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的另一端部下方转动连接有第二连杆(19)，所述第二连杆(19)的另一端部上方转动连接有驱动片(12)，所述驱动片(12)的中心处固定连接有支撑套(13)，所述驱动片(12)的另一端部的上方转动连接有第一连杆(18)，所述齿轮盘(10)固定连接在支撑板(3)的端部，所述支撑套(13)的端部连接有驱动柄(6)，所述齿轮盘(10)对应连接有齿轮(17)，所述齿轮(17)的中心位置固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的另一端部贯穿并且位于驱动柄(6)的端部固定连接有齿轮连接板(7)，所述齿轮连接板(7)的另一端部的上方连接有调幅连接架(8)，所述调幅连接架(8)上并且位于齿轮连接板(7)上方固定连接有调幅杆(9)，所述调幅杆(9)的另一端部固定连接有压片(11)，所述压片(11)的另一端部的底部固定连接有雨刮器安装架(14)，所述雨刮器安装架(14)的底部安装有Y型雨刮器胶条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮胶条，其特征在于：所述螺纹传动杆(22)与传动齿轮(20)的连接方式为螺纹连接并且构成蜗杆传动结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮胶条，其特征在于：所述驱动电机(1)的型号为YDR-QP071并且通过导线电性连接在驾驶室内部雨刮器的控制按钮上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮胶条，其特征在于：所述雨刮器安装架(14)与Y型雨刮器胶条(15)的连接结构为可拆装结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮胶条，其特征在于：所述齿轮连接板(7)与调幅连接架(8)的连接方式以及支撑套(13)与驱动柄(6)的连接方式均为转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮胶条，其特征在于：所述驱动电机(1)的驱动端与传动箱(2)的连接处以及旋转轴(21)与传动箱(2)、支撑板(3)的连接处均为转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮胶条，其特征在于：所述齿轮盘(10)与齿轮(17)的连接方式为齿轮连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车雨刮胶条。
背景技术
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。其作用在是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰，但是目前的雨刮器都是直线型的，由于直线雨刮器的工作，导致在甩水时会有剩余的雨水残留在玻璃上，导致人们的视线，从而降低了安全行驶的安全性。
综上所述，本实用新型提出一种汽车雨刮胶条来改善目前存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车雨刮胶条，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车雨刮胶条，包括驱动电机和齿轮盘，所述驱动电机通过螺栓螺纹连接在传动箱上，所述驱动电机的驱动端贯穿传动箱的端部并且位于传动箱的内部固定连接有螺纹传动杆，所述螺纹传动杆对应连接有传动齿轮，所述传动齿轮的圆心上垂直方向固定连接有旋转轴，所述传动箱上固定连接有支撑板，所述旋转轴的另一端依次从下到上贯穿至传动箱和支撑板的端部连接有旋转片，所述旋转片的另一端部上方转动连接有传动杆，所述传动杆的另一端部下方转动连接有第二连杆，所述第二连杆的另一端部上方转动连接有驱动片，所述驱动片的中心处固定连接有支撑套，所述驱动片的另一端部的上方转动连接有第一连杆，所述齿轮盘固定连接在支撑板的端部，所述支撑套的端部连接有驱动柄，所述齿轮盘对应连接有齿轮，所述齿轮的中心位置固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端部贯穿并且位于驱动柄的端部固定连接有齿轮连接板，所述齿轮连接板的另一端部的上方连接有调幅连接架，所述调幅连接架上并且位于齿轮连接板上方固定连接有调幅杆，所述调幅杆的另一端部固定连接有压片，所述压片的另一端部的底部固定连接有雨刮器安装架，所述雨刮器安装架的底部安装有Y型雨刮器胶条。
优选的，所述螺纹传动杆与传动齿轮的连接方式为螺纹连接并且构成蜗杆传动结构。
优选的，所述驱动电机的型号为YDR-QP071并且通过导线电性连接在驾驶室内部雨刮器的控制按钮上。
优选的，所述雨刮器安装架与Y型雨刮器胶条的连接结构为可拆装结构。
优选的，所述齿轮连接板与调幅连接架的连接方式以及支撑套与驱动柄的连接方式均为转动连接。
优选的，所述驱动电机的驱动端与传动箱的连接处以及旋转轴与传动箱、支撑板的连接处均为转动连接。
优选的，所述齿轮盘与齿轮的连接方式为齿轮连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设计雨刮器采用Y型雨刮器胶条能够由头部的Y形结构防止运行时甩水残留在玻璃上从而避免了导致在甩水时会有剩余的雨水残留在玻璃上，导致人们的视线，从而降低了安全行驶的安全性的问题。
2、本实用新型中，通过设计该结构性更加合理，更加具有科学性，实用性能更强，因此更适宜大范围推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型部分结构示意图；
图3为本实用新型传动箱内部结构示意图；
图4为本实用新型传动齿轮与螺纹传动杆连接结构示意图。
图中：1-驱动电机、2-传动箱、3-支撑板、4-旋转片、5-传动杆、 6-驱动柄、7-齿轮连接板、8-调幅连接架、9-调幅杆、10-齿轮盘、 11-压片、12-驱动片、13-支撑套、14-雨刮器安装架、15-Y型雨刮器胶条、16-连接杆、17-齿轮、18-第一连杆、19-第二连杆、20-传动齿轮、21-旋转轴、22-螺纹传动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车雨刮胶条，包括驱动电机1和齿轮盘10，所述驱动电机1通过螺栓螺纹连接在传动箱2上，所述驱动电机1的驱动端贯穿传动箱2的端部并且位于传动箱2的内部固定连接有螺纹传动杆22，所述螺纹传动杆22对应连接有传动齿轮20，所述传动齿轮20的圆心上垂直方向固定连接有旋转轴21，所述传动箱2上固定连接有支撑板3，所述旋转轴21的另一端依次从下到上贯穿至传动箱2和支撑板3的端部连接有旋转片4，所述旋转片4的另一端部上方转动连接有传动杆5，所述传动杆5的另一端部下方转动连接有第二连杆19，所述第二连杆19的另一端部上方转动连接有驱动片12，所述驱动片 12的中心处固定连接有支撑套13，所述驱动片12的另一端部的上方转动连接有第一连杆18，所述齿轮盘10固定连接在支撑板3的端部，所述支撑套13的端部连接有驱动柄6，所述齿轮盘10对应连接有齿轮17，所述齿轮17的中心位置固定连接有连接杆16，所述连接杆 16的另一端部贯穿并且位于驱动柄6的端部固定连接有齿轮连接板7，所述齿轮连接板7的另一端部的上方连接有调幅连接架8，所述调幅连接架8上并且位于齿轮连接板7上方固定连接有调幅杆9，所述调幅杆9的另一端部固定连接有压片11，所述压片11的另一端部的底部固定连接有雨刮器安装架14，所述雨刮器安装架14的底部安装有Y型雨刮器胶条15。
本实用新型工作流程：工作时，通过操作驾驶室内部雨刮器的控制按钮，控制驱动电机1转动，并且在螺纹传动杆22与传动齿轮20 的连接方式为螺纹连接并且构成蜗杆传动结构，齿轮连接板7与调幅连接架8的连接方式以及支撑套13与驱动柄6的连接方式均为转动连接，驱动电机1的驱动端与传动箱2的连接处以及旋转轴21与传动箱2、支撑板3的连接处均为转动连接，齿轮盘10与齿轮17的连接方式为齿轮连接的作用下，带动雨刮器安装架14上安装的Y型雨刮器胶条15进行运作，此过程雨刮器胶条15采用Y型能够由头部的 Y形结构防止运行时甩水残留在玻璃上从而避免了导致在甩水时会有剩余的雨水残留在玻璃上，导致人们的视线，从而降低了安全行驶的安全性的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920104760.5
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209566888U
授权时间:20191101
主分类号:B60S 1/38
专利分类号:B60S1/38;B60S1/08;B60S1/26
范畴分类:32B;32P;
申请人:武汉科荣车业有限公司
第一申请人:武汉科荣车业有限公司
申请人地址:430000 湖北省武汉市黄陂区横店街川龙大道
发明人:张志威;曾红刚
第一发明人:张志威
当前权利人:武汉科荣车业有限公司
代理人:吴肖敏
代理机构:44248
代理机构编号:深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计