基于现场试验与数值模拟的微型桩设计参数优化

论文摘要

通过分析、模拟和现场试验等方法,对微型桩结构的变形特性、抗滑机理进行分析研究,在现场试验保证模型可行性的前提下,模拟结构自身参数及岩土体参数的变化对结构性能的影响,提出合理的参数优化设计:1)微型桩的桩间距和排间距应为3D～7D;2)微型桩的锚固段长度应取1/3～1/2个桩长;3)合适的注浆技术会改变土体参数,进而影响微型桩的加固作用.本文为微型桩在实际工程中的应用提供了一种较准确、经济的设计方法.

论文目录

• 1 抗滑机理及现场试验
•   1.1 抗滑机理
•   1.2 现场试验
• 2 数值模拟与优化设计
•   2.1 现场试验数值模拟分析
•   2.2 结果分析及优化设计
•     2.2.1 桩参数优化设计
•     2.2.2 土体参数优化设计
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张力,赵振宇,刘力璇,李超,李鑫,邱树茂

关键词: 边坡防护,微型桩,抗滑机理,现场试验,参数优化

来源: 北京交通大学学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,北京交通大学土木建筑工程学院

基金: 贵州省交通运输厅科技项目(2015-121-020)~~

分类号: TU473.1

页码: 52-57

总页数: 6

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