一种旋转式车载后视镜触摸屏论文和设计-陈凯良

全文摘要

本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其为一种旋转式车载后视镜触摸屏,包括旋转机构,所述旋转机构的旋转轴上固定安装有旋转座,所述旋转座上开设有腔体,所述腔体的底部内壁上固定安装有马达,所述马达的输出轴上固定安装有第一齿轮,所述腔体的底部内壁上固定安装有第一固定块,所述腔体的一侧内壁上开设有安装槽,所述安装槽内转动安装有螺杆,所述螺杆的一端贯穿第一固定块并固定安装有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合,所述螺杆与第一固定块转动连接,所述旋转座的顶部开设有第一凹槽。本实用新型结构简单,使用方便,可以快速的对后视镜的观察角度进行调节,操作容易,节约时间,增加了后视镜的使用寿命。

主设计要求

1.一种旋转式车载后视镜触摸屏,包括旋转机构(1),其特征在于:所述旋转机构(1)的旋转轴上固定安装有旋转座(2),所述旋转座(2)上开设有腔体(3),所述腔体(3)的底部内壁上固定安装有马达(4),所述马达(4)的输出轴上固定安装有第一齿轮(5),所述腔体(3)的底部内壁上固定安装有第一固定块(6),所述腔体(3)的一侧内壁上开设有安装槽(7),所述安装槽(7)内转动安装有螺杆(8),所述螺杆(8)的一端贯穿第一固定块(6)并固定安装有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)与第一齿轮(5)啮合,所述螺杆(8)与第一固定块(6)转动连接,所述旋转座(2)的顶部开设有第一凹槽(10),所述第一凹槽(10)远离开口的一侧内壁上开设有条孔(11),所述条孔(11)与腔体(3)连通,所述螺杆(8)上螺纹套设有移动块(12),所述移动块(12)上固定安装有连接块(13)的顶部贯穿条孔(11)并固定安装有第一支撑块(14),所述第一支撑块(14)与第一凹槽(10)滑动连接,所述第一支撑块(14)上铰接有支撑杆(15),所述旋转座(2)的顶部铰接有支撑板(16),所述支撑杆(15)远离第一支撑块(14)的一端与支撑板(16)的底部铰接,所述支撑板(16)的顶部固定安装有后视镜触摸屏本体(17)。

设计方案

1.一种旋转式车载后视镜触摸屏,包括旋转机构(1),其特征在于:所述旋转机构(1)的旋转轴上固定安装有旋转座(2),所述旋转座(2)上开设有腔体(3),所述腔体(3)的底部内壁上固定安装有马达(4),所述马达(4)的输出轴上固定安装有第一齿轮(5),所述腔体(3)的底部内壁上固定安装有第一固定块(6),所述腔体(3)的一侧内壁上开设有安装槽(7),所述安装槽(7)内转动安装有螺杆(8),所述螺杆(8)的一端贯穿第一固定块(6)并固定安装有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)与第一齿轮(5)啮合,所述螺杆(8)与第一固定块(6)转动连接,所述旋转座(2)的顶部开设有第一凹槽(10),所述第一凹槽(10)远离开口的一侧内壁上开设有条孔(11),所述条孔(11)与腔体(3)连通,所述螺杆(8)上螺纹套设有移动块(12),所述移动块(12)上固定安装有连接块(13)的顶部贯穿条孔(11)并固定安装有第一支撑块(14),所述第一支撑块(14)与第一凹槽(10)滑动连接,所述第一支撑块(14)上铰接有支撑杆(15),所述旋转座(2)的顶部铰接有支撑板(16),所述支撑杆(15)远离第一支撑块(14)的一端与支撑板(16)的底部铰接,所述支撑板(16)的顶部固定安装有后视镜触摸屏本体(17)。

2.根据权利要求1所述的一种旋转式车载后视镜触摸屏,其特征在于:所述旋转座(2)的顶部固定安装有第二支撑块,所述支撑板(16)的一侧与第二支撑块铰接,所述支撑板(16)的底部固定安装有第三支撑块,所述支撑杆(15)远离第一支撑块(14)的一端与第三支撑块铰接。

3.根据权利要求1所述的一种旋转式车载后视镜触摸屏,其特征在于:所述旋转机构(1)的底部固定安装有四个吸盘,四个吸盘呈矩形分布。

4.根据权利要求1所述的一种旋转式车载后视镜触摸屏,其特征在于:所述安装槽(7)内设有轴承,所述轴承的内圈固定套设在螺杆(8)上,所述轴承的外圈与安装槽(7)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种旋转式车载后视镜触摸屏,其特征在于:所述移动块(12)上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上的内螺纹与螺杆(8)的外螺纹相适配。

6.根据权利要求1所述的一种旋转式车载后视镜触摸屏,其特征在于:所述旋转座(2)的一侧固定安装有倒顺开关,所述倒顺开关的型号为RL2KCD4-2X2-3D。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种旋转式车载后视镜触摸屏。

背景技术

汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形都颇有讲究。所以,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能够随意更改,内后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方信息的工具,为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且为了满足不同身高的驾驶员的观察视角,所有后视镜都必须能调整方向。

但是,现有技术中,由于内后视镜在调整观察角度时均为手动调节,在长时间的用手掰动后会使后视镜会产生松动,使得后视镜的使用寿命降低,为此,我们提出一种旋转式车载后视镜触摸屏用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种旋转式车载后视镜触摸屏。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种旋转式车载后视镜触摸屏,包括旋转机构,所述旋转机构的旋转轴上固定安装有旋转座,所述旋转座上开设有腔体,所述腔体的底部内壁上固定安装有马达,所述马达的输出轴上固定安装有第一齿轮,所述腔体的底部内壁上固定安装有第一固定块,所述腔体的一侧内壁上开设有安装槽,所述安装槽内转动安装有螺杆,所述螺杆的一端贯穿第一固定块并固定安装有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合,所述螺杆与第一固定块转动连接,所述旋转座的顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽远离开口的一侧内壁上开设有条孔,所述条孔与腔体连通,所述螺杆上螺纹套设有移动块,所述移动块上固定安装有连接块的顶部贯穿条孔并固定安装有第一支撑块,所述第一支撑块与第一凹槽滑动连接,所述第一支撑块上铰接有支撑杆,所述旋转座的顶部铰接有支撑板,所述支撑杆远离第一支撑块的一端与支撑板的底部铰接,所述支撑板的顶部固定安装有后视镜触摸屏本体。

优选的,所述旋转座的顶部固定安装有第二支撑块,所述支撑板的一侧与第二支撑块铰接,所述支撑板的底部固定安装有第三支撑块,所述支撑杆远离第一支撑块的一端与第三支撑块铰接。

优选的,所述旋转机构的底部固定安装有四个吸盘,四个吸盘呈矩形分布。

优选的,所述安装槽内设有轴承,所述轴承的内圈固定套设在螺杆上,所述轴承的外圈与安装槽的内壁固定连接。

优选的,所述移动块上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上的内螺纹与螺杆的外螺纹相适配。

优选的,所述旋转座的一侧固定安装有倒顺开关,所述倒顺开关的型号为RL2KCD4-2X2-3D。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,通过旋转机构、旋转座、腔体、马达、第一齿轮、第一固定块、安装槽、螺杆、第二齿轮、第一凹槽、条孔、移动块、连接块、第一支撑块、支撑杆、支撑板和后视镜触摸屏本体的相配合,使用时,开启马达,马达的输出轴转动时带动第一齿轮转动,第一齿轮转动时带动第二齿轮转动第二齿轮转动时带动螺杆在第一固定块上转动,通过移动块上内螺纹与螺杆的外螺纹配合,使得螺杆转动时带动移动块移动,移动块移动时带动连接块移动,连接块移动时带动第一支撑块在第一凹槽内滑动,通过支撑杆的两端分别与第一支撑块和第三支撑块的铰接,支撑板与第二支撑块铰接的作用,使得第一支撑块移动时通过支撑杆带动支撑板在第二支撑块上做扇形运动,支撑板运动时带动后视镜触摸屏本体运动,从而调节了后视的角度,本实用新型结构简单,使用方便,可以快速的对后视镜的观察角度进行调节,操作容易,节约时间,增加了后视镜的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图;

图2为图1中A部分的放大结构示意图;

图3为图1中A部分的侧视剖视结构示意图。

图中:1、旋转机构;2、旋转座;3、腔体;4、马达;5、第一齿轮;6、第一固定块;7、安装槽;8、螺杆;9、第二齿轮;10、第一凹槽;11、条孔;12、移动块;13、连接块;14、第一支撑块;15、支撑杆;16、支撑板;17、后视镜触摸屏本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种旋转式车载后视镜触摸屏,包括旋转机构1,旋转机构1的旋转轴上固定安装有旋转座2,旋转座2上开设有腔体3,腔体3的底部内壁上固定安装有马达4,马达4的输出轴上固定安装有第一齿轮5,腔体3的底部内壁上固定安装有第一固定块6,腔体3的一侧内壁上开设有安装槽7,安装槽7内转动安装有螺杆8,螺杆8的一端贯穿第一固定块6并固定安装有第二齿轮9,第二齿轮9与第一齿轮5啮合,螺杆8与第一固定块6转动连接,旋转座2的顶部开设有第一凹槽10,第一凹槽10远离开口的一侧内壁上开设有条孔11,条孔11与腔体3连通,螺杆8上螺纹套设有移动块12,移动块12上固定安装有连接块13的顶部贯穿条孔11并固定安装有第一支撑块14,第一支撑块14与第一凹槽10滑动连接,第一支撑块14上铰接有支撑杆15,旋转座2的顶部铰接有支撑板16,支撑杆15远离第一支撑块14的一端与支撑板16的底部铰接,支撑板16的顶部固定安装有后视镜触摸屏本体17。

旋转座2的顶部固定安装有第二支撑块,支撑板16的一侧与第二支撑块铰接,支撑板16的底部固定安装有第三支撑块,支撑杆15远离第一支撑块14的一端与第三支撑块铰接,旋转机构1的底部固定安装有四个吸盘,四个吸盘呈矩形分布,安装槽7内设有轴承,轴承的内圈固定套设在螺杆8上,轴承的外圈与安装槽7的内壁固定连接,移动块12上开设有螺纹孔,螺纹孔上的内螺纹与螺杆8的外螺纹相适配,旋转座2的一侧固定安装有倒顺开关,倒顺开关的型号为RL2KCD4-2X2-3D,通过旋转机构1、旋转座2、腔体3、马达4、第一齿轮5、第一固定块6、安装槽7、螺杆8、第二齿轮9、第一凹槽10、条孔11、移动块12、连接块13、第一支撑块14、支撑杆15、支撑板16和后视镜触摸屏本体16的相配合,使用时,开启马达4,马达4的输出轴转动时带动第一齿轮5转动,第一齿轮5转动时带动第二齿轮9转动第二齿轮9转动时带动螺杆8在第一固定块6上转动,通过移动块12上内螺纹与螺杆8的外螺纹配合,使得螺杆8转动时带动移动块12移动,移动块12移动时带动连接块13移动,连接块13移动时带动第一支撑块14在第一凹槽10内滑动,通过支撑杆15的两端分别与第一支撑块14和第三支撑块的铰接,支撑板16与第二支撑块铰接的作用,使得第一支撑块14移动时通过支撑杆15带动支撑板16在第二支撑块上做扇形运动,支撑板16运动时带动后视镜触摸屏本体17运动,从而调节了后视的角度,本实用新型结构简单,使用方便,可以快速的对后视镜的观察角度进行调节,操作容易,节约时间,增加了后视镜的使用寿命。

工作原理:本实用新型中,倒顺开关、马达4与外部电源通过导线依次电性连接并构成闭合回路,使用时,开启马达4,马达4的输出轴转动时带动第一齿轮5转动,第一齿轮5转动时带动第二齿轮9转动第二齿轮9转动时带动螺杆8在第一固定块6上转动,通过移动块12上内螺纹与螺杆8的外螺纹配合,使得螺杆8转动时带动移动块12移动,移动块12移动时带动连接块13移动,连接块13移动时带动第一支撑块14在第一凹槽10内滑动,通过支撑杆15的两端分别与第一支撑块14和第三支撑块的铰接,支撑板16与第二支撑块铰接的作用,使得第一支撑块14移动时通过支撑杆15带动支撑板16在第二支撑块上做扇形运动,支撑板16运动时带动后视镜触摸屏本体17运动,从而调节了后视的角度。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种旋转式车载后视镜触摸屏论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920120957.8

申请日:2019-01-22

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209467054U

授权时间:20191008

主分类号:B60R 1/12

专利分类号:B60R1/12

范畴分类:32B;32G;

申请人:东莞市宏凯光电有限公司

第一申请人:东莞市宏凯光电有限公司

申请人地址:523000 广东省东莞市黄江镇黄京坑村百顺工业区8号

发明人:陈凯良;陈真

第一发明人:陈凯良

当前权利人:东莞市宏凯光电有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  

一种旋转式车载后视镜触摸屏论文和设计-陈凯良
下载Doc文档

猜你喜欢