导读:本文包含了稳定型悬索桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:悬索桥,稳定,刚度,风速,有限元,稳定性,桥面。
稳定型悬索桥论文文献综述
李明,孙延国,李明水[1]（2018）在《大跨度钢桁梁悬索桥颤振稳定措施试验研究》一文中研究指出为了研究不同颤振稳定措施对大跨度钢桁梁悬索桥颤振性能的影响,以赤水河大桥(大跨度钢桁梁悬索桥)为研究背景,通过节段模型风洞试验,分别研究了封闭中央开槽、设置上下中央稳定板叁种稳定措施在单独设置以及联合使用时对主梁颤振临界风速的影响,并考察了颤振临界风速增长率随封槽板及稳定板封隔率和高度参数的变化规律,最后通过1:100全桥气弹模型试验验证了节段模型试验结果的可靠性。结果表明:封闭中央开槽能够在一定程度上改善钢桁梁的颤振稳定性能;单独设置上中央稳定板时,主梁颤振临界风速随着上稳定板高度的增加成非线性变化,并存在一个敏感区间;上稳定板的封隔率对其制振效果影响十分显着;多种稳定措施联合使用的制振效果明显优于单一稳定措施;单独设置和联合使用其他稳定措施时,上中央稳定板的制振效果比下中央稳定板好;封槽板以及上稳定板的封隔率均对颤振临界风速具有一定的影响。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年13期）
陈凯,赵利红,韩艳[2]（2018）在《山区窄幅悬索桥静风稳定影响参数分析》一文中研究指出窄幅悬索桥较窄的加劲梁尺寸使得结构轻柔化特征更加突出,其静风稳定问题愈发显现。该文以某山区峡谷处窄幅悬索桥为背景工程,考虑结构及荷载非线性影响进行了不同攻角下的静风稳定分析,探明主缆系统刚度的弱化是静风失稳的重要影响因素。研究了不均匀风场分布对静风稳定性能的影响,同时对主缆垂跨比、主梁宽跨比以及主梁重量等结构参数对静风稳定的影响进行了对比分析。(本文来源于《中外公路》期刊2018年03期）
管青海,周燕,李加武,胡兆同,刘健新[3]（2018）在《主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析》一文中研究指出为了研究大跨度人行悬索桥非线性静风稳定相关参数的影响规律,采用内外两重迭代数值算法对一座420 m主跨人行悬索桥,进行了结构附加风攻角、来流初始风攻角、非主梁结构风荷载、抗风缆与中央扣结构措施等影响参数分析。分析结果表明:不计结构附加风攻角会放大静风失稳临界风速,由于正负不同初始攻角下静风荷载的不同发展路径,使得正攻角会恶化静风稳定性,负攻角会提高静风稳定性;非主梁结构风荷载对静风失稳临界风速影响很小,但是抗风缆风荷载对主梁静风位移影响很大,主塔风荷载对主梁静风位移影响最小;抗风缆会改变大跨人行悬索桥的静风失稳形态和大幅提高静风稳定性,对于420 m主跨量级的人行悬索桥,仅依赖中央扣措施很难使无抗风缆设计方案获得足够的静风稳定能力。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年09期）
程钲鸿[4]（2018）在《悬索桥及稳定型悬索桥竖向力学特性解析研究与数值模拟》一文中研究指出使用Galerkin方法求解悬索桥竖向挠度方程,得出悬索桥的竖向频率以及在竖向静载、移动载荷作用下的解析公式。结合有限元分析,结果显示缆索、加劲梁、桥质量对悬索桥竖向刚度以及频率有影响。稳定型悬索桥通过在普通悬索桥桥面下方添加倒缆索,使结构处于预张拉状态。相对于普通悬索桥,稳定型悬索桥竖向刚度以及频率受缆索间的张力状态影响更大。论文主要工作及成果:1.用Galerkin方法对悬索桥的竖向平衡微分方程进行求解,得到了悬索桥竖向刚度,频率的解析公式,以及静载和移动载荷作用下的位移响应。结合具体算例利用有限元软件做数值计算,与解析结果进行对比分析,并讨论了结构参数变化对桥梁频率以及刚度的影响。2.推导了稳定型悬索桥成桥后缆索间的张拉关系。用有限元软件数值分析了不同张力关系下稳定型悬索桥频率以及刚度的性质。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2018-03-01）
朱劲松,陈胜利[5]（2018）在《钢-混凝土组合梁悬索桥吊装施工颤振稳定分析》一文中研究指出怀来官厅水库特大桥主桥为主跨720m的悬索桥,加劲梁采用钢-混凝土组合梁,采用现场节段吊装法施工。为指导该桥加劲梁吊装施工,采用ANSYS软件建立全桥及施工阶段的有限元模型,分析加劲梁整体式吊装和分离式吊装2种方案下结构的颤振稳定性及动力特性,并提出了抑振措施。结果表明:加劲梁整体式吊装方案比分离式吊装方案具有更好的动力特性和颤振稳定性,推荐采用整体式吊装方案施工;2种方案下结构的颤振临界风速小于相应的颤振检验风速,存在发生颤振的可能。因此,提出了采取增设竖向交叉索的临时加劲措施。通过抑振效果分析可知,该措施可以增加结构的扭转基频,显着提高施工阶段的结构颤振稳定性。(本文来源于《桥梁建设》期刊2018年01期）
张文明,葛耀君[6]（2018）在《考虑风速空间分布的叁塔悬索桥静风稳定分析》一文中研究指出为了研究平均风速空间分布对大跨桥梁静风稳定性的影响,将风速空间分布系数引入到大跨桥梁静风稳定性计算中,建立了考虑风速空间分布的静风稳定分析方法.以马鞍山大桥为算例,分析了平均风沿展向的不均匀分布对叁塔悬索桥静风失稳临界风速和失稳形态的影响.结果表明:风速非对称分布且风速最大值位于任一跨跨中时的静风失稳临界风速最低.风速非对称分布时,低风速下两跨扭转位移和竖向位移的变化趋势类似,随着风速增长,风速较大的一跨变形加剧,由于主缆的牵扯作用,另一跨只能以相反的趋势变化.风速空间分布对叁塔悬索桥静风稳定具有较大影响,不可忽略.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2018年01期）
柳鑫[7]（2017）在《稳定型悬索桥桥面系的构建及其力学性能的研究与优化》一文中研究指出稳定型悬索桥由于增加反张拉结构,整个桥处于预张状态,整体刚度随之增加,致使桥的稳定性大幅度增加。桥面系的设计可以不像普通悬索桥那样通过增加桥的重量来获得桥的重力刚度,而是只需要满足桥面上作用静载和动载作用时的刚度及强度即可。因此,桥面结构可以设计得更加轻和薄,以发挥材料作用和降低造价。论文将对桥面系的构成及其力学性能进行研究,对不同结构形式进行对比分析,优化出较好的结构形式和布局。主要研究工作及成果如下:1.对稳定型悬索桥中的桥梁的型式和结构参数作归纳和统计分析,分析可选型式的特点。阐述桥梁的构造特点和构造型式。对照原设计的常规工字形桥梁及混凝土桥面方案,设计截面为方形的箱型梁作为加劲梁的方案,创新之处在于运用箱型梁将两端封口,形成封口箱型梁作为加劲梁的另一种方案。2.分析研究悬索桥的相关理论,拟选择大型通用有限元软件ANSYS作为结构分析软件。在求解过程中可从多方面入手,建立桥面杆系计算模型。在此之前先对开口梁、闭口梁和封口梁进行研究,找到力学性能较好的截面形式。再将其应用于稳定型悬索桥的力学分析当中。3.根据桥面的受载情况,设计叁种桥面系结构,并应用有限元法对叁种形式的结构进行静力状态下的强度和刚度分析,尤其对扭转时的刚度分析。初选力学性能较优的桥面结构形式。4.建立稳定型悬索桥的有限元模型。考虑桥的几何非线性特性,在叁种桥面系置于全桥系统中的情况下对桥在最不利静载荷作用时侧向变形和扭转变形进行研究。以改善整体结构性能为准确定桥面系的结构形式。5.计算桥的固有特性,和已有的结果作对比,研究桥面系的改变对桥固有特性的影响。通过以上几个方面找出最适合稳定型悬索桥的加劲梁类型,从而可对稳定性悬索桥进行进一步的优化。通过对静力特性、结构特性与动力特性的对比,找出稳定型悬索桥的优化模型。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2017-03-01）
柳鑫,潘嵩崧[8]（2016）在《大跨度稳定型悬索桥力学性能分析》一文中研究指出近年来悬索桥已成为大跨桥梁的首选桥型,而稳定型悬索桥作为普通悬索桥的优化结构,势必将在大跨径领域有广泛发展,因此研究大跨度稳定型悬索桥的力学特性具有十分重要的意义。首先建立稳定型悬索桥和与之相应的普通悬索桥,并对两者进行了多项力学性能分析对比,研究了静力特性、动力特性、地震响应振动特性。藉此确定大跨度稳定型悬索桥的力学特性,相比较结果可得大跨度稳定型悬索桥各方面力学性能要明显优于大跨度普通悬索桥。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2016年12期）
柳鑫,屈本宁,王晓春[9]（2016）在《车桥耦合在稳定型悬索桥上的性能》一文中研究指出稳定型悬索桥是在普通悬索桥桥的基础上增加了反张索结构,以增加桥整体的稳定性。运用有限元软件分别在稳定型悬索桥和普通悬索桥中,进行移动力、移动荷载质量作用下和1/4弹簧质量车辆模型作用下3种车桥耦合的有限元分析,得出相应的位移响应图和加速度响应图。得出稳定型悬索桥在刚度和稳定性方面更加优于普通悬索桥,为稳定性悬索桥的分析研究提供一定的参考价值。(本文来源于《土木建筑与环境工程》期刊2016年S2期）
张兴标,沈锐利,张松涵,彭丹[10]（2016）在《多塔悬索桥中间桥塔结构顺桥向弹性稳定简化分析方法》一文中研究指出为解决多塔悬索桥中间桥塔顺桥向线弹性稳定性简化分析问题,以一座两主跨相等的叁塔两跨悬索桥为背景,提出单主跨满布活载和两主跨满布活载2种极限加载工况下中间桥塔顺桥向弹性稳定简化分析方法。该方法将主缆结构对中间桥塔的约束作用等效为一对非线性弹簧,基于加载条件下缆索刚度的变化规律及梁的平衡微分方程,分析了单主跨满布活载和两主跨满布活载2种极限加载工况下中间桥塔的弹性稳定性问题,并将分析结果与有限元计算结果进行了对比。结果表明:多塔悬索桥中间桥塔结构在单主跨满布活载工况下,不会发生整体弹性屈曲失稳;两主跨满布活载工况下,稳定验算解析公式求得的稳定系数与有限元计算结果相差约7%,且偏于安全,能够满足初步设计和结构选型的要求。该方法具有一定的精度,适用于桥塔结构的结构选型和初步设计。(本文来源于《世界桥梁》期刊2016年06期）
稳定型悬索桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
窄幅悬索桥较窄的加劲梁尺寸使得结构轻柔化特征更加突出,其静风稳定问题愈发显现。该文以某山区峡谷处窄幅悬索桥为背景工程,考虑结构及荷载非线性影响进行了不同攻角下的静风稳定分析,探明主缆系统刚度的弱化是静风失稳的重要影响因素。研究了不均匀风场分布对静风稳定性能的影响,同时对主缆垂跨比、主梁宽跨比以及主梁重量等结构参数对静风稳定的影响进行了对比分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
稳定型悬索桥论文参考文献
[1].李明,孙延国,李明水.大跨度钢桁梁悬索桥颤振稳定措施试验研究[J].振动与冲击.2018
[2].陈凯,赵利红,韩艳.山区窄幅悬索桥静风稳定影响参数分析[J].中外公路.2018
[3].管青海,周燕,李加武,胡兆同,刘健新.主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析[J].振动与冲击.2018
[4].程钲鸿.悬索桥及稳定型悬索桥竖向力学特性解析研究与数值模拟[D].昆明理工大学.2018
[5].朱劲松,陈胜利.钢-混凝土组合梁悬索桥吊装施工颤振稳定分析[J].桥梁建设.2018
[6].张文明,葛耀君.考虑风速空间分布的叁塔悬索桥静风稳定分析[J].东南大学学报(自然科学版).2018
[7].柳鑫.稳定型悬索桥桥面系的构建及其力学性能的研究与优化[D].昆明理工大学.2017
[8].柳鑫,潘嵩崧.大跨度稳定型悬索桥力学性能分析[J].低温建筑技术.2016
[9].柳鑫,屈本宁,王晓春.车桥耦合在稳定型悬索桥上的性能[J].土木建筑与环境工程.2016
[10].张兴标,沈锐利,张松涵,彭丹.多塔悬索桥中间桥塔结构顺桥向弹性稳定简化分析方法[J].世界桥梁.2016
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