导读:本文包含了围岩量测论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:围岩,量测,隧道,位移,导坑,数值,稳定性。
围岩量测论文文献综述
赖明波,张友坤,高青松[1]（2019）在《围岩监控量测等级技术在隧道施工中的应用》一文中研究指出围岩监控量测等级技术是针对隧道围岩变形展开风险控制的一种管理技术。阐述了如何结合隧道围岩变形特征和施工安全性要求,应用监控量测等级技术合理地确定监控量测位移控制基准,划分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级隧道围岩位移管理等级并配套工程预防处理措施,建立了科学的等级管理制度;对现场围岩变形观察情况和量测数据进行分析,应用等级管理制度的工程措施实施变形风险控制,最终达到了降低和控制变形风险的目标。(本文来源于《四川水力发电》期刊2019年05期）
包放歌,张拥军,贺可强,袁西龙[2]（2019）在《基于监控量测的山岭公路隧道围岩局部塌方成因分析》一文中研究指出以某大跨山岭公路隧道的施工为背景并针对岩质隧道掘进过程中的围岩稳定性问题。运用数值模拟和现场监测等相结合的方法,首先对隧道发生局部塌方范围在内的区段进行施工模拟,之后依据相关规范,对围岩塌方区域的现场实测数据进行分析,并将模拟结果和监测数据进行了对比。分析结果表明,在隧道塌方前,围岩已处于不合理的受力形态,同时实测拱顶沉降数据也已经达到了变形预警值,数值模拟和监控量测均较好的反映和预测了隧道塌方问题。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年09期）
王仁建,韩自强[3]（2019）在《基于监控量测技术的隧道洞口段围岩稳定性分析》一文中研究指出应用监控量测技术对某高速公路隧道单向出洞洞口段进行监测,根据监测数据分析判断围岩和支护结构的稳定性,及时进行了预警,为施工单位采取应急措施提供了依据,为隧道顺利贯通提供了保证。数据分析结果表明,同一监测断面拱顶沉降量一般大于周边收敛量,监控量测位移数据的较大变形主要表现在开挖后数日内。(本文来源于《北方交通》期刊2019年09期）
田过勤[4]（2019）在《黄土隧道基底围岩受力变化监控量测数据分析》一文中研究指出为改善黄土隧道基底承载力,对黄土隧道采用旋喷桩地基加固。结合傅家窑现场实际情况,对大断面黄土隧道基底加固后的受力情况进行监测分析,结果表明旋喷桩加固黄土隧道基底效果显着。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年07期）
何金鸽,李之达,刘子航[5]（2019）在《基于数值模拟与监控量测的浅埋大断面软弱围岩隧道施工方案比选》一文中研究指出对现阶段常用的叁台阶七步法以及新型施工工法——核心土加临时仰拱法进行介绍,并结合现场监控量测数据以及数值模拟结果进行对比分析,以期得到浅埋大断面软弱围岩隧道施工时两种施工工法的优劣性。结果表明:核心土加临时仰拱法围岩塑性区分布范围更小且在控制地表沉降及断面收敛方面优于叁台阶七步法。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年01期）
冯剑锋[6]（2019）在《下部硬质围岩条件下双侧壁导坑法的工法优化及监控量测》一文中研究指出结合兴泉铁路七里径隧道大断面施工实例,就下部硬质围岩条件下如何优化双侧壁导坑法施工工序进行了阐述,并结合围岩监控量测及地表沉降观测数据,分析了不同开挖阶段、距洞口不同距离、不同偏压等情况下围岩沉降及收敛情况,总结了这种开挖方法的施工注意事项。结果表明,该方法是一种安全高效的大断面隧道开挖方法。(本文来源于《工程建设》期刊2019年01期）
林敢志,钱瑞轩[7]（2018）在《基于施工监控量测技术的公路隧道围岩稳定性研究》一文中研究指出随着时代向前进一步发展,我国交通建设方面取得了大幅度的发展,各种公路工程在全国各地进行开展。在进行公路网络建设时,经常受到地形因素的影响,需要进行隧道施工。在施工过程中,隧道围岩的稳定性十分重要,它关系着施工人员的生命财产安全和施工工程的正常开展,如果无法对公路隧道围岩的稳定性进行确认,公路隧道建设的安全性和稳定性自然无从谈起。因此为了更好地确保公路隧道施工安全,就必须对隧道围岩的稳定性进行研究,本文在进行施工监控量测的基础上对公路隧道围岩的稳定性进行研究,希望对日后的公路隧道施工提供一定的参考意见。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2018年06期）
刘金佐[8]（2018）在《复杂地质隧道围岩量测技术应用》一文中研究指出针对复杂地质环境下铁路隧道施工围岩量测技术应用进行了分析,为铁路隧道施工技术中的复杂地质环境处理提供参考。(本文来源于《铁路采购与物流》期刊2018年05期）
贺云[9]（2018）在《公路隧道监控量测及围岩稳定性分析》一文中研究指出隧道在进行施工中,监控量测技术是其中十分关键的一部分。通过监控量测可实时的掌握隧道围岩的稳定情况及变化,将监测数据做出分析与设计进行对比,可以为后续的施工方法及支护参数的选择提供重要的参考。以SS253凤凰至木江坪公路改建工程凉水井隧道为工程背景,介绍了隧道监控量测的方法,通过对周边位移进行回归分析得出其围岩的变化趋势。(本文来源于《华东公路》期刊2018年02期）
张程远,张静,刘泉声,赵军[10]（2018）在《非接触式围岩内部位移量测系统的试验研究》一文中研究指出工程围岩内部位移的监控量测一直是一项费时费力的工作,特别是在工程断面大、量测距离远以及监测点供电困难等情况下,观测围岩内部位移尤为困难。为克服上述困难并提高监测效率,提出一套全新的非接触式围岩内部位移量测方案。方案通过将测点钻孔内的轴向位移转换为一种孔口转盘的旋转量,在该含有观测窗口的转盘下方装有环向灰度渐变膜片。通过望远光学摄像分析膜片反射光的强度,根据反射光强度模式的变化计算转盘旋转量,从而实现围岩内部位移的测量。通过室内标定试验,证实膜片的反射光强度模式与转盘转动角度之间有着很好的线性关系,通过建模,可有效提高围岩内部位移的分析精度。在龙门隧道工程现场对新量测方案进行验证,通过对比试验及围岩等级调查表明,量测结果与实际相符。新的围岩内部位移量测系统可实现非接触连续监测并达到工程测量精度要求。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2018年S1期）
围岩量测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以某大跨山岭公路隧道的施工为背景并针对岩质隧道掘进过程中的围岩稳定性问题。运用数值模拟和现场监测等相结合的方法,首先对隧道发生局部塌方范围在内的区段进行施工模拟,之后依据相关规范,对围岩塌方区域的现场实测数据进行分析,并将模拟结果和监测数据进行了对比。分析结果表明,在隧道塌方前,围岩已处于不合理的受力形态,同时实测拱顶沉降数据也已经达到了变形预警值,数值模拟和监控量测均较好的反映和预测了隧道塌方问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
围岩量测论文参考文献
[1].赖明波,张友坤,高青松.围岩监控量测等级技术在隧道施工中的应用[J].四川水力发电.2019
[2].包放歌,张拥军,贺可强,袁西龙.基于监控量测的山岭公路隧道围岩局部塌方成因分析[J].低温建筑技术.2019
[3].王仁建,韩自强.基于监控量测技术的隧道洞口段围岩稳定性分析[J].北方交通.2019
[4].田过勤.黄土隧道基底围岩受力变化监控量测数据分析[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[5].何金鸽,李之达,刘子航.基于数值模拟与监控量测的浅埋大断面软弱围岩隧道施工方案比选[J].工程与建设.2019
[6].冯剑锋.下部硬质围岩条件下双侧壁导坑法的工法优化及监控量测[J].工程建设.2019
[7].林敢志,钱瑞轩.基于施工监控量测技术的公路隧道围岩稳定性研究[J].绿色环保建材.2018
[8].刘金佐.复杂地质隧道围岩量测技术应用[J].铁路采购与物流.2018
[9].贺云.公路隧道监控量测及围岩稳定性分析[J].华东公路.2018
[10].张程远,张静,刘泉声,赵军.非接触式围岩内部位移量测系统的试验研究[J].岩石力学与工程学报.2018
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