全文摘要
本实用新型公开了一种压缩式垃圾车污水收集装置,包括箱体和底盘,所述底盘的上端贴合有箱体,所述底盘的左右两侧下端固接有污水箱,所述第一水漏的下端设有管道,所述管道与第一水漏相连通,所述管道通过第二转杆与第二挡板转动连接,所述污水箱底面右侧固接有排水管。该压缩式垃圾车污水收集装置,通过第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板配合连接,使压缩式垃圾车压缩垃圾产生的污水能够逐步的进行多次过滤,解决了污水中残存的垃圾对排污口堵塞的问题,通过第一转杆、第一挡板、第二转杆和第二挡板的连接配合,使被过滤板拦截的垃圾残渣能够被随时的清理,解决了垃圾排出不干净的问题。
主设计要求
1.一种压缩式垃圾车污水收集装置,包括箱体(17)和底盘(19),所述底盘(19)的上端贴合有箱体(17),其特征在于:所述底盘(19)的左右两侧下端固接有污水箱(9),所述箱体(17)的左右两侧内腔固接有水槽(18),所述水槽(18)的顶端固接有第一过滤板(1),所述第一过滤板(1)的底面右侧固接有第一直块(2),所述水槽(18)通过第一转杆(5)与第一挡板(4)转动连接,所述第一挡板(4)的右侧上端设有第一螺栓(3),所述第一螺栓(3)贯穿第一挡板(4)和第一直块(2),所述第一螺栓(3)与第一挡板(4)和第一直块(2)螺纹连接,所述水槽(18)的下端内腔固接有第二过滤板(21),所述水槽(18)的下端固接有第一水漏(7),所述第一水漏(7)的下端设有管道(8),所述管道(8)与第一水漏(7)相连通,所述管道(8)通过第二转杆(20)与第二挡板(15)转动连接,所述管道(8)的下端与第二挡板(15)相连通,所述污水箱(9)的顶端左侧固接有第二直块(14),所述第二挡板(15)的顶面左侧设有第二螺栓(16),所述第二螺栓(16)贯穿第二挡板(15)和第二直块(14),所述第二螺栓(16)与第二挡板(15)与第二直块(14)螺纹连接,所述污水箱(9)的顶面中间设有第三过滤板(13),所述第三过滤板(13)贯穿污水箱(9),所述第三过滤板(13)与污水箱(9)相贴合,所述污水箱(9)底面右侧固接有排水管(10),所述排水管(10)的外壁设有阀门开关(11)。
设计方案
1.一种压缩式垃圾车污水收集装置,包括箱体(17)和底盘(19),所述底盘(19)的上端贴合有箱体(17),其特征在于:所述底盘(19)的左右两侧下端固接有污水箱(9),所述箱体(17)的左右两侧内腔固接有水槽(18),所述水槽(18)的顶端固接有第一过滤板(1),所述第一过滤板(1)的底面右侧固接有第一直块(2),所述水槽(18)通过第一转杆(5)与第一挡板(4)转动连接,所述第一挡板(4)的右侧上端设有第一螺栓(3),所述第一螺栓(3)贯穿第一挡板(4)和第一直块(2),所述第一螺栓(3)与第一挡板(4)和第一直块(2)螺纹连接,所述水槽(18)的下端内腔固接有第二过滤板(21),所述水槽(18)的下端固接有第一水漏(7),所述第一水漏(7)的下端设有管道(8),所述管道(8)与第一水漏(7)相连通,所述管道(8)通过第二转杆(20)与第二挡板(15)转动连接,所述管道(8)的下端与第二挡板(15)相连通,所述污水箱(9)的顶端左侧固接有第二直块(14),所述第二挡板(15)的顶面左侧设有第二螺栓(16),所述第二螺栓(16)贯穿第二挡板(15)和第二直块(14),所述第二螺栓(16)与第二挡板(15)与第二直块(14)螺纹连接,所述污水箱(9)的顶面中间设有第三过滤板(13),所述第三过滤板(13)贯穿污水箱(9),所述第三过滤板(13)与污水箱(9)相贴合,所述污水箱(9)底面右侧固接有排水管(10),所述排水管(10)的外壁设有阀门开关(11)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水收集装置,其特征在于:所述管道(8)的上端内壁固接有架子(24),所述架子(24)的顶面贴合有球体(22),所述管道(8)的上端内腔左右两侧固接有挡块(23)。
3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水收集装置,其特征在于:所述阀门开关(11)的把手套接有第一胶套(12)。
4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水收集装置,其特征在于:所述第三过滤板(13)的外壁上端套接有第二胶套(25)。
5.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水收集装置,其特征在于:所述水槽(18)的内壁喷涂有油漆(26)。
6.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水收集装置,其特征在于:所述第一挡板(4)的右侧上端内腔固接有胶垫(6)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及污水收集技术领域,具体为一种压缩式垃圾车污水收集装置。
背景技术
生活垃圾成分复杂,固体垃圾中夹杂着大量液体,在进行垃圾转运和处理过程中不仅环境恶劣,而且常常会造成市政街道的污染,压缩式垃圾车为生活垃圾的处理带来极大得便利,其整车一般为全密闭型,接收蓬松的生活垃圾后随之对其进行压缩,压缩产生的污水由污水收集箱收集,定点排放,具有操作方便、安全污染小的优点,压缩垃圾车压缩产生的污水往往含有较多的垃圾,而现在的压缩垃圾车污水收集装置大多在排污口出,很容易造成排污口的堵塞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩式垃圾车污水收集装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压缩式垃圾车污水收集装置,包括箱体和底盘,所述底盘的上端贴合有箱体,所述底盘的左右两侧下端固接有污水箱,所述箱体的左右两侧内腔固接有水槽,所述水槽的顶端固接有第一过滤板,所述第一过滤板的底面右侧固接有第一直块,所述水槽通过第一转杆与第一挡板转动连接,所述第一挡板的右侧上端设有第一螺栓,所述第一螺栓贯穿第一挡板和第一直块,所述第一螺栓与第一挡板和第一直块螺纹连接,所述水槽的下端内腔固接有第二过滤板,所述水槽的下端固接有第一水漏,所述第一水漏的下端设有管道,所述管道与第一水漏相连通,所述管道通过第二转杆与第二挡板转动连接,所述管道的下端与第二挡板相连通,所述污水箱的顶端左侧固接有第二直块,所述第二挡板的顶面左侧设有第二螺栓,所述第二螺栓贯穿第二挡板和第二直块,所述第二螺栓与第二挡板与第二直块螺纹连接,所述污水箱的顶面中间设有第三过滤板,所述第三过滤板贯穿污水箱,所述第三过滤板与污水箱相贴合,所述污水箱底面右侧固接有排水管,所述排水管的外壁设有阀门开关。
优选的,所述管道的上端内壁固接有架子,所述架子的顶面贴合有球体,所述管道的上端内腔左右两侧固接有挡块。
优选的,所述阀门开关的把手套接有第一胶套。
优选的,所述第三过滤板的外壁上端套接有第二胶套。
优选的,所述水槽的内壁喷涂有油漆。
优选的,所述第一挡板的右侧上端内腔固接有胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该压缩式垃圾车污水收集装置,通过第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板配合连接,使压缩式垃圾车压缩垃圾产生的污水能够逐步的进行多次过滤,解决了污水中残存的垃圾对排污口堵塞的问题,通过第一转杆、第一挡板、第二转杆和第二挡板的连接配合,使被过滤板拦截的垃圾残渣能够被随时的清理,解决了垃圾排出不干净的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1左视剖视的结构示意图;
图3为图2第二挡板、第二螺栓和第二转杆的结构示意图
图4为图2挡块、球体和架子的结构示意图。
图中:1、第一过滤板,2、第一直块,3、第一螺栓,4、第一挡板,5、第一转杆,6、胶垫,7、第一水漏,8、管道,9、污水箱,10、排水管,11、阀门开关,12、第一胶套,13、第三过滤板,14、第二直块,15、第二挡板, 16、第二螺栓,17、箱体,18、水槽,19、底盘,20、第二转杆,21、第二过滤板,22、球体,23、挡块,24、架子,25、第二胶套,26、油漆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种压缩式垃圾车污水收集装置,包括箱体17和底盘19,底盘19的上端贴合有箱体17,箱体17放置在底盘19上,底盘19的左右两侧下端固接有污水箱9,污水箱9用来收集污水,污水箱9安装在底盘的两侧,箱体17的左右两侧内腔固接有水槽18,水槽18用来流压缩后出的污水,水槽18的顶端固接有第一过滤板1,第一过滤板1简单的过滤垃圾车挤压出的污水,第一过滤板1的底面右侧固接有第一直块2,第一直块2固定在第一过滤板1上,水槽18通过第一转杆5与第一挡板4转动连接,经过第一转杆5的连接,第一挡板4在水槽18上可以转动,第一挡板4的右侧上端设有第一螺栓3,第一螺栓3贯穿第一挡板4和第一直块2,第一螺栓3与第一挡板4和第一直块2螺纹连接,经过第一螺栓3 的连接,将第一挡板4固定在第一直块2上,水槽18的下端内腔固接有第二过滤板21,第二过滤板21进一步的过滤污水,水槽18的下端固接有第一水漏7,第一水漏7的下端设有管道8,经过第二过滤板21进一步过滤的污水通过第一水漏7流进管道8中,管道8与第一水漏7相连通,管道8通过第二转杆20与第二挡板15转动连接,管道8的下端与第二挡板15相连通,污水箱9的顶端左侧固接有第二直块14,第二直块14固定在污水箱9上,第二挡板15的顶面左侧设有第二螺栓16,第二螺栓16贯穿第二挡板15和第二直块14,第二螺栓16与第二挡板15与第二直块14螺纹连接,第二螺栓16将第二挡板15和第二直块14固定在一起,污水箱9的顶面中间设有第三过滤板13,第三过滤板13贯穿污水箱9,第三过滤板13与污水箱9相贴合,第三过滤板13最后一次对污水细致过滤,并且第三过滤板13可以通过外力拉出来,污水箱9底面右侧固接有排水管10,排水管10与污水箱9相连通,排水管10用来将污水排出去,排水管10的外壁设有阀门开关11,阀门开关11 安装在排水管10上,管道8的上端内壁固接有架子24,架子24固定在管道 8上,架子24的顶面贴合有球体22,球体22放置在架子24上面,管道8的上端内腔左右两侧固接有挡块23,挡块23阻挡球体22的运动,阀门开关11 的把手套接有第一胶套12,第一胶套12方便开关阀门开关11,第三过滤板 13的外壁上端套接有第二胶套25,第二胶套25使第三过滤板与污水箱的上端贴合更紧密,水槽18的内壁喷涂有油漆26,油漆26为聚氨酯漆,油漆26 防止水槽18锈蚀,第一挡板4的右侧上端内腔固接有胶垫6,胶垫6使第一螺栓3将第一挡板4和第一直块2连接的更加紧密。
使用时,压缩式垃圾车对箱体17中的垃圾进行挤压,然后垃圾中的污水流出落在箱体17的内部,然后通过第一过滤板1的初步过滤,污水里较大块的垃圾被阻挡,污水和其中较小的垃圾顺着水槽18流下去,流到第二过滤板 21处,然后污水中的一部分垃圾经过第二过滤板21的过滤,被阻挡留在水槽 18中,第二过滤板21过滤后的污水经过第一水漏7进入管道8中,污水从挡块23的孔洞中流过去,顺着管道8流进污水箱9中,然后经过第三挡板13 的过滤,将剩余的垃圾再进行一次过滤,然后污水流到污水箱9的右侧,然后通过将阀门开关11打开将污水排出去,也可以将阀门开关11闭合,使污水箱9储存污水,需要清理水槽18使,将第一螺栓3旋出,然后将第一挡板 4旋转出来后,对水槽18进行清理,当清理污水箱9时,将第二螺栓16旋出,打开第二挡板15,开始对污水箱9进行清理,当污水箱9和水槽18清理完毕后,将第二挡板15和第一挡板4重新用第二螺栓16和第一螺栓3固定好,如过污水箱9装污水过量后,污水流到管道8中,推动球体22浮起,将挡块 23中间的孔洞堵住,防止污水再流出去。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920093229.2
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:61(陕西)
授权编号:CN209582613U
授权时间:20191105
主分类号:B65F 3/00
专利分类号:B65F3/00;B65F3/14
范畴分类:41A;32B;
申请人:陕西汽车集团旬阳宝通专用车部件有限公司
第一申请人:陕西汽车集团旬阳宝通专用车部件有限公司
申请人地址:725700 陕西省安康市旬阳县城关镇青泥社区270号
发明人:朱新城;欧阳新静;殷相;曹显杰;宗伟
第一发明人:朱新城
当前权利人:陕西汽车集团旬阳宝通专用车部件有限公司
代理人:汤东凤
代理机构:11350
代理机构编号:北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签:垃圾车论文;