动力传输系统论文_竺啸

导读:本文包含了动力传输系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:动力,变速器,离合器,系统,变换器,后桥,脚蹬。

动力传输系统论文文献综述

竺啸[1](2018)在《SPC—600T型钻机动力传输系统改造》一文中研究指出针对spc-600T钻机的使用特点,结合部队任务发展需求,在理论分析的基础上,提出了具体改造方案,并进行了实践应用与分析。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2018年07期)

李治国[2](2016)在《保时捷918 动力传输系统结构原理》一文中研究指出一、概述保时捷918 Spyder在前桥和后桥上配备了两个机械独立的电驱动装置。通过与后桥电机和V8发动机的总扭矩相比较,对前桥电机的驱动扭矩进行连续控制实现四轮驱动功能(PTM为保时捷牵引力控制管理系统)。此系统设计的优势在于前后桥上的驱动扭矩控制相互独立、完全可变且非常迅捷。(本文来源于《汽车维修技师》期刊2016年10期)

王钟原[3](2016)在《保时捷MACAN 动力传输系统结构原理(下)》一文中研究指出(十)电子装置1.集成传感器(如图15和图16所示)变速器控制单元与4个距离传感器以及2个液压压力传感器一起组成不可分割的单元。两个温度传感器集成在变速器控制单元中。安装一个传感器,以便提供有关自动变速器油温度的精确反馈。另一个传感器直接集成在处理器中,以直接检测面临危险的部件的温度。两个温度传感器互相监控,以实现合理性。对电子装置温度的监控是非常重要的,如有必要,可提早开始测量温度降低的情况除了安全方面外,自动变速器油温度还影(本文来源于《汽车维修技师》期刊2016年02期)

王钟原[4](2016)在《保时捷MACAN动力传输系统结构原理(中)》一文中研究指出4.自动变速器油供给(润滑)要使变速器正常工作,必须有足够的自动变速器油。所需的机油流和机油压力由外部齿轮泵提供,此泵由双离合器通过齿轮级驱动,如图8所示。自动变速器油泵为机械电子装置提供必要的机油压力,用于以下功能:控制多片式离合器(关闭和分离动力传输)冷却和润滑多片式离合器控制用于变速器换挡的换挡液压装置(本文来源于《汽车维修技师》期刊2016年01期)

王钟原[5](2015)在《保时捷MACAN动力传输系统结构原理(上)》一文中研究指出一、概述在使用PorscheDoppelkupplung保时捷双离合器变速器作为双离合器变速的全新Macan中,还实现了自动变速(驾驶舒适性、在不影响动力传输的情况下换挡)和手动变速(运动性和效率)以及极短换挡时间和直接动力传输的优点组合,如图1所示。驱动功率通过变速器盘传输到双质量飞轮。扭矩从该处传输到以电动液压方式控制的双离合器,交替选择偶数或奇数齿轮。因此,变速(本文来源于《汽车维修技师》期刊2015年12期)

朱逸天,赵徐成,王旭昆,凌军[6](2015)在《航空电源车动力传输系统研究现状及发展》一文中研究指出在对美军、俄军以及我军航空地面电源装备动力布置模式及其传输系统技术特点进行了全面的对比分析与研究的基础上,总结出了各自的军事效能表现特点以及在多方面存在的弊端,得出了动力集成模式是未来航空电源车动力及其传输系统的发展趋势的结论。(本文来源于《装备制造技术》期刊2015年11期)

昝继业,于浩,李振伟,何健[7](2015)在《基于传输系统的机房动力环境监控策略研究与实现》一文中研究指出安徽电力部分变电站通信机房动力环境得不到有效监控,而通用监控系统部署复杂,实施周期较长。文章结合安徽电力通信传输网特点,提出一种基于传输系统实现的动力环境集中监控策略,并以中兴ZXSM S390设备和华为OSN 3500设备为例介绍了监控策略的配置和实现方法。通过此策略可以迅速建立变电站通信机房集中监控系统,有效提升对变电站通信设备的监控水平。(本文来源于《电力信息与通信技术》期刊2015年06期)

杨海学[8](2015)在《混合动力列车动力源监测及传输系统的研究》一文中研究指出为了解决现役城市轨道交通的环保与运行场合问题,本文旨在将混合动力系统引用在城市轨道交通上,新型“电网+锂电池+超级电容”混合动力列车是未来列车的发展方向之一,本文的研究核心如下:本文首先介绍混合动力列车能源框架图,然后对其中的核心枢纽(并联双向DC/DC)进行建模与分析,提出了自均流的双闭环控制方案。最后,为验证方案的可行性,本文在Simulink下进行了仿真。仿真结果表明,兼有均流的双闭环控制器作用于并联双向DC/DC时,不仅能够保证输出电流与输出电压的稳定;并且,在自均流的控制方案下,能够将初始电感平均电流差值从0.34A降到低于0.01A以下,验证了上述理论方案的可实践性。混合动力源的核心是锂电池组,锂电池组管理的研究就显得尤其重要。电池组内部的均衡控制是现阶段的研发热点,针对列车的电池组的特殊性,本文对电池组的均衡控制做了MATLAB/Simulink仿真,验证了均衡控制方案的可靠性与可实施性。扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman filter, EKF)算法估计锂离子动力电池荷电状态(state of charge, SOC)时,由于系统噪声的不确定,可能导致估计算法不精确,并且算法中的线性化处理受电池模型的影响很大。为了解决上述两个问题,本文采用改进Sage-Husa的自适应无迹卡尔曼滤波法来动态地估计多元锂电池的SOC。仿真结果表明:与EKF相比,改进Sage-Husa勺自适应卡尔曼滤波法提高了SOC估计的精度,并能够实时修正微小的模型误差带来的估计误差,实时的工况模拟也证明了该算法更适用于多元锂电池的动态SOC估计。同时,健康状态(SOH)也是动力源的重要参数,本文首先对电池组中的单体进行建模。采用双重改进DEKF估计算法对电池进行SOH的估计,通过仿真验证了上述方法具有良好的效果。最后,针对混合动力源的技术参数和性能特点,开发了混合动力储能部件产品特性测试平台。基于所研发的测试平台,对锂电池进行了充放电特性测试,在线估算了锂电池组的SOC与SOH。实时监测、记录和显示系统数据,提供数据报表和动态曲线,为混合动力列车的储能部件产品的选取提供支持。(本文来源于《西南交通大学》期刊2015-04-01)

王震蒙[9](2015)在《庆祝脚踏动力传输系统25周年 禧玛诺发布全新脚踏和锁鞋组合》一文中研究指出SH-M163G骑行鞋:尺码选择:尺码:38–48颜色选择:限量版——灰色重量信息:728 g(40码)PD-M530C脚蹬:颜色选择:限量版——黑色重量信息:455 g1990年禧玛诺推出了M737脚蹬和M100骑行鞋,诞生了一种被称为"禧玛诺脚蹬动力传输系统"或SPD的脚蹬和骑行鞋的组合。为庆祝其诞生25周年,禧玛诺发布了一种全新的限量版纪念骑行鞋和脚蹬组合。经过25年的沉淀,禧玛诺的SPD脚蹬有了许多的设计改良。在更加轻盈的同时,提供了更强大的排泥功能,引入了"Pop-up"机制以便于(本文来源于《中国自行车》期刊2015年03期)

李宏新,李国权[10](2013)在《航空发动机动力传输系统的技术发展思考》一文中研究指出动力传输系统是航空发动机设计的重要组成部分。结合航空发动机动力传输系统技术的应用与研究,介绍了国外发动机动力传输系统的技术特点。结合中国发动机动力传输系统技术的实际,从动力传输系统的设计原理、系统组成部件和系统检测等几个方面对中国发动机动力传输系统的发展现状进行了分类描述和分析;指出了发动机动力传输系统存在的主要技术问题,同时阐述了未来航空发动机动力传输系统的技术发展方向。(本文来源于《航空发动机》期刊2013年02期)

动力传输系统论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

一、概述保时捷918 Spyder在前桥和后桥上配备了两个机械独立的电驱动装置。通过与后桥电机和V8发动机的总扭矩相比较,对前桥电机的驱动扭矩进行连续控制实现四轮驱动功能(PTM为保时捷牵引力控制管理系统)。此系统设计的优势在于前后桥上的驱动扭矩控制相互独立、完全可变且非常迅捷。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

动力传输系统论文参考文献

[1].竺啸.SPC—600T型钻机动力传输系统改造[J].内蒙古科技与经济.2018

[2].李治国.保时捷918动力传输系统结构原理[J].汽车维修技师.2016

[3].王钟原.保时捷MACAN动力传输系统结构原理(下)[J].汽车维修技师.2016

[4].王钟原.保时捷MACAN动力传输系统结构原理(中)[J].汽车维修技师.2016

[5].王钟原.保时捷MACAN动力传输系统结构原理(上)[J].汽车维修技师.2015

[6].朱逸天,赵徐成,王旭昆,凌军.航空电源车动力传输系统研究现状及发展[J].装备制造技术.2015

[7].昝继业,于浩,李振伟,何健.基于传输系统的机房动力环境监控策略研究与实现[J].电力信息与通信技术.2015

[8].杨海学.混合动力列车动力源监测及传输系统的研究[D].西南交通大学.2015

[9].王震蒙.庆祝脚踏动力传输系统25周年禧玛诺发布全新脚踏和锁鞋组合[J].中国自行车.2015

[10].李宏新,李国权.航空发动机动力传输系统的技术发展思考[J].航空发动机.2013

论文知识图

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