论文摘要
智能交通系统已成为5G移动通信业务的重要组成部分。在高速车联通信信道中,如何实现车载终端之间更有效的信息交互,是研究相应带宽分配方法与数据传输策略的关键。基于高速道路环境的特点,提出自组织车联网通信系统的新型数据业务传输策略。该策略通过改进通信带宽周期分割方法,即数据业务带宽周期分别由新定义的切换周期、带宽分配周期与数据传输周期构成,更好地满足智能交通与车载互联应用场景下大数据、高速率、低时延的信息化服务需求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李康飞,江晓明,江浩斌,朱娜,童欣
关键词: 智能交通系统,车联网,传输策略,带宽周期分割,大尺度功率衰落
来源: 通信技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,电信技术,计算机软件及计算机应用
单位: 江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏大学汽车与交通工程学院
基金: 面向车联网的道路交通事故链动态演变规律及其阻断方法研究(No.61573171),道路交通事故链阻断方法及主动安全集成控制系统关键技术研究(No.2013-364-836-900)~~
分类号: U495;TN929.5
页码: 871-877
总页数: 7
文件大小: 2618K
下载量: 76
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