电动汽车技术是创造性破坏技术吗?——来自专利数据的实证分析

论文摘要

本文从创造性破坏的角度对电动汽车技术新生态市场的兴起、传统汽车技术和产业结构的变化,以及企业的适应性发展进行了研究。研究表明:随着电动汽车技术发展,电动汽车新生态市场已具有一定规模,已构成对传统汽车市场的创造性破坏;电动汽车新兴企业对传统汽车产业构成巨大的创造性破坏,而大企业面对创造性破坏技术积极响应,在新生态市场拥有一定的地位;电动汽车新生态市场的形成符合熊彼特创造性破坏理论。

论文目录

• 0 引言
• 1 研究方法
•   1.1 专利数据库、搜索条件和搜索结果
•   1.2 专利分类、信度及校度检验
• 2 结果分析
•   2.1 电动汽车新生态市场分析
•   2.2 电动汽车技术对传统汽车技术结构的创造性破坏分析
•   2.3 电动汽车新兴企业对产业结构的创造性破坏分析
•   2.4 电动汽车大企业对产业结构的创造性破坏分析
• 3 结论与建议
•   3.1 结论
•   3.2 建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王江,邵青青

关键词: 创造性破坏,内容分析,专利数据,电动汽车技术

来源: 中国科技论坛 2019年11期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 汽车工业,工业经济

单位: 北京化工大学经济管理学院

基金: 国家社科基金项目“京津冀地区大气污染治理利基项目间学习研究”(17BGL267)

分类号: F426.471

DOI: 10.13580/j.cnki.fstc.2019.11.018

页码: 155-163

总页数: 9

文件大小: 5810K

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