基于动态耦合的FPSO串靠外输所需拖力快速预报

论文摘要

以极浅水作业水深的FPSO串靠外输作业为背景,研究穿梭油轮尾部定位拖轮所需拖力大小,提出了基于动态耦合效应的拖轮拖力直接计算方法。基于三维势流理论,考虑浮式生产储油平台(FPSO)与穿梭油轮之间相互水动力干扰,进行动态耦合计算,根据力学平衡原理求得所需的拖轮拖力并分析其影响因素。结果表明:动态耦合模型算出的所需拖力值较之准动态模型更安全、经济;当FPSO与穿梭油轮距离为80 m时,既能保证外输安全性又能保证经济性;增大两船间距、增加穿梭油轮吃水、两船间采用双缆系泊,均能有效降低所需的拖轮拖力。研究结果可为FPSO串靠外输作业操作提供指导,具有一定的工程实用性。

论文目录

• 1 计算原理与分析方法
•   1.1 浅水条件下多浮体运动求解方法
•     1.1.1 多浮体运动三维势流理论
•     1.1.2 多浮体运动方程
•   1.2 FPSO串靠外输分析方法
• 2 环境载荷计算
•   2.1 风、流载荷计算
•   2.2 波浪力计算
• 3 计算模型与计算结果分析
•   3.1 计算模型
•   3.2 环境条件
•   3.3 拖轮的拖力折损计算
•   3.4 FPSO与穿梭油轮水动力干扰分析
•   3.5 不同模型所需拖轮拖力值比较
• 4 所需拖轮拖力影响因素分析
•   4.1 FPSO—穿梭油轮间距对所需拖力影响 （穿梭油轮压载为例）
•   4.2 穿梭油轮载况及其作业水深对所需拖力影响
•   4.3 FPSO—穿梭油轮之间系缆方式对所需拖力影响
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张明霞,赵正彬,付升雷,李岗,韩兵兵

关键词: 浮式生产储油平台,串靠外输,拖力,动态耦合,穿梭油轮

来源: 海洋工程 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 大连理工大学船舶工程学院

分类号: TE53

DOI: 10.16483/j.issn.1005-9865.2019.04.015

页码: 124-133+150

总页数: 11

文件大小: 1373K

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