一种汽车仪表机芯生产用固定底座论文和设计-蔡福明

全文摘要

本实用新型涉及仪表零件生产设备技术领域,且公开了一种汽车仪表机芯生产用固定底座,包括桌面,所述桌面的内部嵌设有调整轴承,调整轴承的内部插接有分别延伸至桌面上下两侧的连接柱。该汽车仪表机芯生产用固定底座,通过同时挤压两个按动块使得连接杆向夹持底座轴心处移动,连接杆带动连接块和夹持块向远离夹持底座轴心处移动,使得两个所述夹持块之间的距离增大,将机芯本体放入两个所述夹持块之间后松开按动块,两个所述夹持块在弹簧的作用下相互靠近将机芯本体夹持住,由传统的手持转变为机械夹持,夹持的稳定同时由单手操作变为了双手操作,增加了工作效率,通过旋转轴承和连接轴使得夹持底座能够三百六十度旋转以适应不同角度的组装。

主设计要求

1.一种汽车仪表机芯生产用固定底座,包括桌面(1),其特征在于:所述桌面(1)的内部嵌设有调整轴承(2),调整轴承(2)的内部插接有分别延伸至桌面(1)上下两侧的连接柱(3),连接柱(3)的底部固定连接有转盘(4),连接柱(3)的顶部固定连接有螺纹柱(5),螺纹柱(5)的外部套接有螺纹筒(6),所述桌面(1)的顶部固定连接有套接在螺纹筒(6)外部的螺纹桶(7),螺纹筒(6)的顶部固定连接有连接轴(8),连接轴(8)的外部套接有旋转轴承(9),旋转轴承(9)的外部套接有夹持底座(10),夹持底座(10)的左右两侧均插接有延伸至夹持底座(10)内部的连接杆(12),两个所述连接杆(12)相背一侧均固定连接有按动块(11),两个所述连接杆(12)相对一侧的侧壁上均固定连接有调整块(13),左侧所述调整块(13)右侧壁的后侧固定连接有连接块(14),右侧所述调整块(13)左侧壁的前侧固定连接有连接块(14),后侧所述连接块(14)前侧壁的右侧固定连接有夹持块(15),前侧所述连接块(14)后侧壁的左侧固定连接有夹持块(15),左侧调整块(13)和夹持块(15)均通过弹簧(16)固定连接,右侧调整块(13)和夹持块(15)均通过弹簧(16)固定连接,所述夹持底座(10)的顶部固定连接有盖板(18),盖板(18)的顶部开设有位于两个所述夹持块(15)上方的通孔(17)。

设计方案

1.一种汽车仪表机芯生产用固定底座,包括桌面(1),其特征在于:所述桌面(1)的内部嵌设有调整轴承(2),调整轴承(2)的内部插接有分别延伸至桌面(1)上下两侧的连接柱(3),连接柱(3)的底部固定连接有转盘(4),连接柱(3)的顶部固定连接有螺纹柱(5),螺纹柱(5)的外部套接有螺纹筒(6),所述桌面(1)的顶部固定连接有套接在螺纹筒(6)外部的螺纹桶(7),螺纹筒(6)的顶部固定连接有连接轴(8),连接轴(8)的外部套接有旋转轴承(9),旋转轴承(9)的外部套接有夹持底座(10),夹持底座(10)的左右两侧均插接有延伸至夹持底座(10)内部的连接杆(12),两个所述连接杆(12)相背一侧均固定连接有按动块(11),两个所述连接杆(12)相对一侧的侧壁上均固定连接有调整块(13),左侧所述调整块(13)右侧壁的后侧固定连接有连接块(14),右侧所述调整块(13)左侧壁的前侧固定连接有连接块(14),后侧所述连接块(14)前侧壁的右侧固定连接有夹持块(15),前侧所述连接块(14)后侧壁的左侧固定连接有夹持块(15),左侧调整块(13)和夹持块(15)均通过弹簧(16)固定连接,右侧调整块(13)和夹持块(15)均通过弹簧(16)固定连接,所述夹持底座(10)的顶部固定连接有盖板(18),盖板(18)的顶部开设有位于两个所述夹持块(15)上方的通孔(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表机芯生产用固定底座,其特征在于:所述螺纹筒(6)的内侧壁和外侧壁均开设有螺纹,且螺纹筒(6)内侧壁的螺纹与螺纹柱(5)外部的螺纹相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表机芯生产用固定底座,其特征在于:所述螺纹桶(7)的内部开设有螺纹,螺纹桶(7)内部的螺纹与螺纹筒(6)外部的螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表机芯生产用固定底座,其特征在于:所述夹持块(15)为矩形块,两个所述夹持块(15)相对一侧的侧面均为弧形面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表机芯生产用固定底座,其特征在于:所述连接柱(3)的直径小于螺纹柱(5)的直径,所述连接轴(8)的直径大于螺纹筒(6)的内径,连接轴(8)的直径小于螺纹筒(6)的外径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表机芯生产用固定底座,其特征在于:所述夹持底座(10)为圆柱底座,夹持底座(10)的直径等于旋转轴承(9)的直径。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及仪表零件生产设备技术领域,具体为一种汽车仪表机芯生产用固定底座。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同,但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表和充电表等,现代汽车上,汽车仪表还需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性,另外,大部分仪表显示的依据来自传感器,传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值,通过仪表表述出来,仪表板中最显眼的是车速里程表,它表示汽车的时速,单位是公里每小时,车速里程表实际上由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。

市面上的仪表盘的核心为机芯,机芯是一种较为精密的元件,市面上对机芯进行组装时多为手持进行人工组装,由于机芯上的零件个头小,在组装时手持组装机芯不仅会因为手抖导致组装效率较低,且单手进行零件组装的效率远比双手进行组装的效率低,故此提出一种汽车仪表机芯生产用固定底座来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车仪表机芯生产用固定底座,具备方便组装机芯等优点,解决了手持机芯进行人工组装时效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便组装机芯目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车仪表机芯生产用固定底座,包括桌面,所述桌面的内部嵌设有调整轴承,调整轴承的内部插接有分别延伸至桌面上下两侧的连接柱,连接柱的底部固定连接有转盘,连接柱的顶部固定连接有螺纹柱,螺纹柱的外部套接有螺纹筒,所述桌面的顶部固定连接有套接在螺纹筒外部的螺纹桶,螺纹筒的顶部固定连接有连接轴,连接轴的外部套接有旋转轴承,旋转轴承的外部套接有夹持底座,夹持底座的左右两侧均插接有延伸至夹持底座内部的连接杆,两个所述连接杆相背一侧均固定连接有按动块,两个所述连接杆相对一侧的侧壁上均固定连接有调整块,左侧所述调整块右侧壁的后侧固定连接有连接块,右侧所述调整块左侧壁的前侧固定连接有连接块,后侧所述连接块前侧壁的右侧固定连接有夹持块,前侧所述连接块后侧壁的左侧固定连接有夹持块,左侧调整块和夹持块均通过弹簧固定连接,右侧调整块和夹持块均通过弹簧固定连接,所述夹持底座的顶部固定连接有盖板,盖板的顶部开设有位于两个所述夹持块上方的通孔。

优选的,所述螺纹筒的内侧壁和外侧壁均开设有螺纹,且螺纹筒内侧壁的螺纹与螺纹柱外部的螺纹相适配。

优选的,所述螺纹桶的内部开设有螺纹,螺纹桶内部的螺纹与螺纹筒外部的螺纹相适配。

优选的,所述夹持块为矩形块,两个所述夹持块相对一侧的侧面均为弧形面。

优选的,所述连接柱的直径小于螺纹柱的直径,所述连接轴的直径大于螺纹筒的内径,连接轴的直径小于螺纹筒的外径。

优选的,所述夹持底座为圆柱底座,夹持底座的直径等于旋转轴承的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车仪表机芯生产用固定底座,具备以下有益效果:

1、该汽车仪表机芯生产用固定底座,通过同时挤压两个按动块使得连接杆向夹持底座轴心处移动,连接杆带动连接块和夹持块向远离夹持底座轴心处移动,使得两个所述夹持块之间的距离增大,将机芯本体放入两个所述夹持块之间后松开按动块,两个所述夹持块在弹簧的作用下相互靠近将机芯本体夹持住,由传统的手持转变为机械夹持,夹持的稳定同时由单手操作变为了双手操作,增加了工作效率,通过旋转轴承和连接轴使得夹持底座能够三百六十度旋转以适应不同角度的组装。

2、该汽车仪表机芯生产用固定底座,通过转动转盘,带动连接柱转动,连接柱转动使得螺纹柱旋转,螺纹筒在螺纹柱和螺纹桶的作用下向上移动,从而改变了夹持底座的高度,满足了不同工人组装机芯时对高度的要求,且该结构为存机械机构,结构紧密使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构俯视剖视图;

图3为本实用新型结构俯视图。

图中:1桌面、2调整轴承、3连接柱、4转盘、5螺纹柱、6螺纹筒、7螺纹桶、8连接轴、9旋转轴承、10夹持底座、11按动块、12连接杆、13调整块、14连接块、15夹持块、16弹簧、17通孔、18盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种汽车仪表机芯生产用固定底座,包括桌面1,桌面1的内部嵌设有调整轴承2,调整轴承2的内部插接有分别延伸至桌面1上下两侧的连接柱3,连接柱3的底部固定连接有转盘4,连接柱3的顶部固定连接有螺纹柱5,螺纹柱5的外部套接有螺纹筒6,螺纹筒6的内侧壁和外侧壁均开设有螺纹,且螺纹筒6内侧壁的螺纹与螺纹柱5外部的螺纹相适配,螺纹桶7的内部开设有螺纹,螺纹桶7内部的螺纹与螺纹筒6外部的螺纹相适配,桌面1的顶部固定连接有套接在螺纹筒6外部的螺纹桶7,螺纹筒6的顶部固定连接有连接轴8,连接柱3的直径小于螺纹柱5的直径,连接轴8的直径大于螺纹筒6的内径,连接轴8的直径小于螺纹筒6的外径,连接轴8的外部套接有旋转轴承9,旋转轴承9的外部套接有夹持底座10,夹持底座10为圆柱底座,夹持底座10的直径等于旋转轴承9的直径,夹持底座10的左右两侧均插接有延伸至夹持底座10内部的连接杆12,两个连接杆12相背一侧均固定连接有按动块11,两个连接杆12相对一侧的侧壁上均固定连接有调整块13,左侧调整块13右侧壁的后侧固定连接有连接块14,右侧调整块13左侧壁的前侧固定连接有连接块14,后侧连接块14前侧壁的右侧固定连接有夹持块15,夹持块15为矩形块,两个夹持块15相对一侧的侧面均为弧形面,前侧连接块14后侧壁的左侧固定连接有夹持块15,左侧调整块13和夹持块15均通过弹簧16固定连接,右侧调整块13和夹持块15均通过弹簧16固定连接,夹持底座10的顶部固定连接有盖板18,盖板18的顶部开设有位于两个夹持块15上方的通孔17,通过转动转盘4,带动连接柱3转动,连接柱3转动使得螺纹柱5旋转,螺纹筒6在螺纹柱5和螺纹桶7的作用下向上移动,从而改变了夹持底座10的高度,满足了不同工人组装机芯时对高度的要求,且该结构为存机械机构,结构紧密使用方便。

综上所述,该汽车仪表机芯生产用固定底座,通过同时挤压两个按动块11使得连接杆12向夹持底座10轴心处移动,连接杆12带动连接块14和夹持块15向远离夹持底座10轴心处移动,使得两个夹持块15之间的距离增大,将机芯本体放入两个夹持块15之间后松开按动块11,两个夹持块15在弹簧16的作用下相互靠近将机芯本体夹持住,由传统的手持转变为机械夹持,夹持的稳定同时由单手操作变为了双手操作,增加了工作效率,通过旋转轴承9和连接轴8使得夹持底座10能够三百六十度旋转以适应不同角度的组装,通过转动转盘4,带动连接柱3转动,连接柱3转动使得螺纹柱5旋转,螺纹筒6在螺纹柱5和螺纹桶7的作用下向上移动,从而改变了夹持底座10的高度,满足了不同工人组装机芯时对高度的要求,且该结构为存机械机构,结构紧密使用方便,解决了手持机芯进行人工组装时效率低下的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种汽车仪表机芯生产用固定底座论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920094980.4

申请日:2019-01-21

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:34(安徽)

授权编号:CN209793559U

授权时间:20191217

主分类号:B25B11/02

专利分类号:B25B11/02;B25B27/00

范畴分类:26G;

申请人:马鞍山市东方仪表有限公司

第一申请人:马鞍山市东方仪表有限公司

申请人地址:243000 安徽省马鞍山市当涂县乌溪镇经济园

发明人:蔡福明

第一发明人:蔡福明

当前权利人:马鞍山市东方仪表有限公司

代理人:丁国勇

代理机构:51289

代理机构编号:成都明涛智创专利代理有限公司 51289

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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