一、“越野者”挑战利润障碍（论文文献综述）
戚伟[1]（2012）在《嘉兴市克莱斯勒汽车4S店项目投资可行性研究及市场策略分析》文中研究表明中国这十年来汽车产业迎来了一个大发展的时期,其中SUV更是在近五年形成了一波井喷行情,在这迅猛发展的大背景下,美国的克莱斯勒作为全球最专业的SUV生产厂家,截止到2012年6月在全国已经开设了 109家4S店。而作为浙江省嘉兴市的汽车市场同样发展的如火如荼,但克莱斯勒到目前为止还没有设立4S店。作者作为嘉兴克莱斯勒汽车4S店投资项目的负责人,在宏观上对整个中国汽车行业的发展状况作了分析与展望;微观上,对嘉兴汽车市场发展现状以及未来的发展趋势进行分析,并对SUV车型进行了专门的市场调研;同时结合对克莱斯勒旗下全系车型的市场分析,并具体到项目选址、成本收益分析等,从而对克莱斯勒公司在嘉兴开立4S店项目的投资可行性进行了研究,并在此基础上提出了项目实施后的市场策略。本文不仅在宏观上对汽车市场进行周到分析,也在微观上对设立汽车4S店具体项目的操作细节进行了详尽描述,为克莱斯勒4S店项目进入嘉兴市场的可行性提供了完整的理论依据和丰富的数据支撑,同时也为其他汽车投资项目的申请立项提供了范本。
龙辉[2]（2011）在《湖南古城镇旅游网站研究》文中认为本文以湖南古城镇旅游网站为研究对象,全面搜集互联网上有关湖南古城镇旅游网站的资料,运用数据统计、内容分析等研究方法,对湖南古城镇旅游网站的发展概况、类型与定位、网站建设、内容与策划、运营与推广等方面的内容进行了全面分析。笔者在全面分析湖南古城镇旅游网站的基础上,选取了几个较有讨论价值的问题进行研究,发现并分析了湖南古城镇旅游网站在发展过程中存在的问题、新出现的旅游网站营销手段及旅游网站在发展中所体现的传播学价值。笔者着重分析了旅游网站同质化现象、网站服务与古城镇自助游、网络旅游营销与品牌塑造、本地历史文化资源保护与推广等问题,并得出以下几点结论:一、利用网络这个新媒介传播古城镇旅游业,对于知名度小、当地旅游业发展相对落后的古城镇来说,可以利用网络平台大力发展客栈、饭店及自助游等个人创办的旅游网站;二、利用网络网站内容建设应将充满“古韵”的古城镇与“时尚”的网站、传统的旅游产品销售与新兴的旅游电子商务相结合,从而赋予古城镇旅游网站个性的内容标签;三、利用团购网等新媒介平台进行网络旅游产品营销及其品牌塑造;四、利用网络打出“文化牌”,挖掘古城镇“古宅、古街、古迹”和“名人、名事、名食”,通过网络媒介推广古城镇历史文化资源;五、利用微博这个集旅游者互动、图片传播、视频传播、旅游目的地资讯传播、景点介绍等多种媒介功能于一体的新媒介技术进一步推广旅游网站业务。
龙丽双[3]（2007）在《20世纪90年代以来中国交通广播发展研究》文中进行了进一步梳理中国交通广播诞生于上世纪九十年代初期的中国社会，此时的中国正进入更加全面和深入的改革浪潮中。改革开放带来的人们生活方式的变迁和主体意识的觉醒为中国交通广播的产生和发展提供了原动力，而它的发展壮大也正是有觉悟的交广人对改革的积极应对和努力创新的结果，不是随意和偶然的，是其背后深刻的社会背景和动力共同作用而成的。中国交通广播在内容上的综合性、传播上的“受众本位”、运作和管理上的合作性和地方性等特征都是在中国当前特殊的社会时代土壤上发展起来的，也正是这些鲜明和典型的发展特征让中国交通广播能够很好地锁住自己的目标听众，从而在经济创收和社会效益上都取得了令业界和学界称赞的骄人成绩。中国交通广播用自己的行动在一片衰落的中国广播界树立起了一幅全新的气象，以交通广播为领头羊的中国广播界开始出现了新一轮的发展热潮。面对各地交通广播的强劲态势和业界的创办热情，我们不得不认识到，中国交通广播的发展一定程度上是中国交广人的一种自觉意识，因此难免存在一些非理性和欠科学的地方。同时，中国当下社会的复杂和多变也使得在深层次上使得中国交通广播在发展过程中问题逐渐凸显，日益影响其未来更好的发展。垄断优势为中国交通广播的迅猛发展立下了汗马功劳，但是这把双刃剑却将成为阻碍其良性发展的问题之一。交通广播是一种非常依赖地域的专业广播类型，使得目前这种过度的交通广播发展热潮显得略为盲目，也带来了许多恶性的同质化竞争，损害了中国交通广播的健康发展和资源的有效利用。同时随着中国社会的不断发展和嬗变，中国交通广播目标受众的结构变化和过于单一的盈利模式都不断增加其未来发展的风险性。针对中国交通广播发展中的问题，一些有益的路径探索成为必须和必然。在综合参考交通广播在世界上其他国家和地区的发展状况和我国的国情的基础上，以产业化为方向、抢占技术的制高点并坚守内容为王是中国交通广播实现未来可持续发展的有效途径。本文以整个中国交通广播发展的动态历史过程为研究对象，通过分析其发展中的背景、特征、问题及未来的道路走向，建立起了对中国交通广播更加系统和全面的认识，并不忘观照仍然在困境中的中国广播业的未来发展，试图用自己的经验为中国广播在新世纪的发展提供一点借鉴和启示，最终实现整个中国广播的全面发展。
王晓民[4]（2003）在《“越野者”挑战利润障碍》文中进行了进一步梳理一个一百多万元的项目历时三年才收回投资多少有些不尽人意
二、“越野者”挑战利润障碍（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、“越野者”挑战利润障碍（论文提纲范文）
（1）嘉兴市克莱斯勒汽车4S店项目投资可行性研究及市场策略分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文选题的目的 |
| 1.2 论文选题的意义 |
| 1.3 研究目标、内容、方法和技术路线 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究的内容 |
| 1.3.3 研究的方法 |
| 1.3.4 研究的技术路线 |
| 1.4 研究的特色及创新 |
| 2 相关理论及研究综述 |
| 2.1 项目可行性分析理论 |
| 2.2 市场研究理论综述 |
| 2.3 SWOT分析法理论综述 |
| 2.4 克莱斯勒公司研究综述 |
| 3 中国汽车产业及克莱斯勒(中国)公司发展 |
| 3.1 中国汽车产业发展简析(可行性宏观环境分析) |
| 3.2 克莱斯勒公司的历史沿革及其在中国的发展路径 |
| 3.3 强势回归后的克莱斯勒重新布局中国市场 |
| 3.4 克莱斯勒国产化进程和2012亮眼业绩 |
| 4 嘉兴市汽车销售以及SUV细分市场分析(项目可行性嘉兴市场宏观分析) |
| 4.1 嘉兴市基本概况 |
| 4.2 嘉兴市汽车销售市场分析 |
| 4.3 嘉兴市SUV汽车细分市场分析 |
| 4.4 嘉兴市Jeep、克莱斯勒、道奇市场发展情况 |
| 5 克莱斯勒全系车型嘉兴市场分析 |
| 5.1 克莱斯勒品牌SWOT分析(嘉兴市场) |
| 5.2 克莱斯勒品牌市场细分 |
| 5.3 指南者 |
| 5.3.1 车型概况及竞品车型 |
| 5.3.2 市场分析 |
| 5.3.3 市场策略 |
| 5.4 牧马人 |
| 5.4.1 车型概况及竞品车型 |
| 5.4.2 市场分析 |
| 5.4.3 市场策略 |
| 5.5 大切诺基 |
| 5.5.1 车型概况及竞品车型 |
| 5.5.2 市场分析 |
| 5.5.3 市场策略: |
| 5.6 克莱斯勒300C |
| 5.6.1 车型概况及竞品车型 |
| 5.6.2 市场分析 |
| 5.6.3 市场策略 |
| 5.7 大捷龙 |
| 5.7.1 车型概况及竞品车型 |
| 5.7.2 市场分析 |
| 5.7.3 市场策略: |
| 5.8 嘉兴克莱斯勒汽车4S店项目市场经费投入分析: |
| 6 嘉兴克莱斯勒汽车4S店项目可行性微观分析 |
| 6.1 项目用地 |
| 6.1.1 嘉兴市汽车商贸园 |
| 6.1.2 汽车文化精品一条街 |
| 6.1.3 项目选址 |
| 6.2 项目投资成本核算 |
| 6.2.1 嘉兴克莱斯勒城市展厅(天德汽贸城) |
| 6.2.2 嘉兴克莱斯勒4S店(余新镇) |
| 6.3 项目投资三年预期完成指标 |
| 6.4 项目投资回报周期和回报率 |
| 7 公司发展路径分析及展望 |
| 7.1 投资项目合理布局的集团效应 |
| 7.1.1 汽车投资项目分布 |
| 7.1.2 汽车投资项目发展方向 |
| 7.2 目标人群的俱乐部营销 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）湖南古城镇旅游网站研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 插图索引 |
| 附表索引 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 古城镇和旅游网站相关学位论文 |
| 1.2.2 古城镇及旅游网站学术论文成果 |
| 1.3 研究思路与内容框架 |
| 1.4 研究目的及方法 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 湖南古城镇旅游网站发展概况 |
| 2.1 湖南古城镇旅游网站发展概况 |
| 2.1.1 湖南古城镇旅游网站发展背景 |
| 2.1.2 湖南古城镇旅游网站发展历程 |
| 2.1.3 湖南古城镇旅游网站综合水平 |
| 2.1.4 湖南古城镇旅游网站发展现状 |
| 第3章 湖南古城镇旅游网站类型与定位 |
| 3.1 湖南古城镇政府类旅游网站 |
| 3.1.1 政府类旅游网站发展情况 |
| 3.1.2 政府类旅游网站发展特点 |
| 3.2 湖南古城镇企业类旅游网站 |
| 3.2.1 企业类旅游网站发展情况 |
| 3.2.2 企业类旅游网站发展特点 |
| 3.3 湖南古城镇个体旅游网站 |
| 3.3.1 古城镇旅游信息资讯/咨询网站 |
| 3.3.2 古城镇旅游论坛 |
| 第4章 湖南古城镇旅游网站建设 |
| 4.1 旅游网站结构 |
| 4.1.1 网站首页的结构设计 |
| 4.1.2 旅游网站导航 |
| 4.1.3 旅游网站链接 |
| 4.2 古城镇旅游网站logo 设计 |
| 4.3 网站版面 |
| 4.3.1 网页设计 |
| 4.3.2 网站首页编排 |
| 4.4 网站栏目 |
| 4.4.1 栏目类型 |
| 4.4.2 栏目内容 |
| 第5章 湖南古城镇旅游网站内容与策划 |
| 5.1 旅游网站内容建设 |
| 5.1.1 旅游网站内容的真实性、独特性 |
| 5.1.2 旅游网站信息量及内容可读性 |
| 5.1.3 网站多媒体化 |
| 5.2 旅游网站内容建设弊端 |
| 5.3 湖南古城镇旅游网站内容建设策略 |
| 5.3.1 旅游网站内容主次分明 |
| 5.3.2 旅游网站内容维护 |
| 5.3.3 “古韵”与“时尚”结合 |
| 5.4 湖南古城镇网络旅游策划 |
| 5.4.1 旅游专题策划 |
| 5.4.2 旅游新闻事件策划 |
| 第6章 湖南古城镇旅游网站运营与推广 |
| 6.1 网站运营 |
| 6.2 网站推广 |
| 6.2.1 收费推广 |
| 6.2.2 免费推广 |
| 第7章 湖南古城镇旅游网站问题讨论 |
| 7.1 旅游产品网络销售模式 |
| 7.2 旅游网站同质化现象 |
| 7.2.1 凤凰古城旅游网站同质化现象 |
| 7.2.2 规避同质化现象 |
| 7.3 网络旅游消费信任度 |
| 7.4 本地历史文化资源保护与推广 |
| 7.4.1 湖南古城镇历史文化资源保护现状 |
| 7.4.2 利用网络媒介推广古城镇历史文化资源 |
| 7.5 网站服务与古城镇自助游 |
| 7.5.1 以市中心为依托，古镇牵手打造旅游圈 |
| 7.5.2 地理位置偏远的古城镇旅游推介 |
| 7.6 网络旅游营销与品牌塑造 |
| 7.6.1 旅游产品团购 |
| 7.6.2 旅游微博营销 |
| 7.6.3 网络旅游市场的价格战 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）20世纪90年代以来中国交通广播发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 第1章 中国交通广播发展的历史追溯 |
| 1.1 中国交通广播发展的概况分析 |
| 1.1.1 中国交通广播的诞生与相关概念 |
| 1.1.2 中国交通广播发展轨迹与发展现状 |
| 1.1.2.1 中国交通广播的发展轨迹 |
| 1.1.2.2 中国交通广播发展的现状 |
| 1.2 中国交通广播发展的背景研究 |
| 1.2.1 发展的深层背景 |
| 1.2.1.1 生活方式变迁的需求 |
| 1.2.1.2 中国广播改革浪潮的助推 |
| 1.2.2 发展的直接动力 |
| 1.2.2.1 中国城市交通的发展 |
| 1.2.2.2 中国城市交通管理的需求与交通拥堵的“催化作用” |
| 1.2.2.3 技术的支撑 |
| 第2章 中国交通广播的发展特征分析 |
| 2.1 交通广播在世界范围内的发展特征 |
| 2.2 中国交通广播的典型发展特征分析 |
| 2.2.1 专业与综合并存性 |
| 2.2.2 服务性 |
| 2.2.3 合作性 |
| 2.2.4 地方性 |
| 第3章 中国交通广播发展中的问题分析 |
| 3.1 垄断优势的势微 |
| 3.2 同质化的迷局 |
| 3.3 目标受众的结构变化 |
| 3.4 盈利模式的单一性 |
| 第4章 中国交通广播可持续发展路径探寻，兼论其对中国广播事业发展的借鉴与启示 |
| 4.1 中国交通广播可持续发展路径探寻 |
| 4.1.1 产业化 |
| 4.1.2 抢占技术的“制高点” |
| 4.1.3 内容为王 |
| 4.2 中国交通广播的发展对中国广播发展的启示 |
| 4.2.1 观念上的启示 |
| 4.2.2 发展上的启示 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）“越野者”挑战利润障碍（论文提纲范文）
| 兴趣使然 |
| 薄积厚发 |
| 如何赢利 |
| 解析者说 |
四、“越野者”挑战利润障碍（论文参考文献）
- [1]嘉兴市克莱斯勒汽车4S店项目投资可行性研究及市场策略分析[D]. 戚伟. 浙江工业大学, 2012(03)
- [2]湖南古城镇旅游网站研究[D]. 龙辉. 湖南大学, 2011(08)
- [3]20世纪90年代以来中国交通广播发展研究[D]. 龙丽双. 四川大学, 2007(05)
- [4]“越野者”挑战利润障碍[J]. 王晓民. 科技智囊, 2003(01)
标签：克莱斯勒论文;