大气透射仪与前向散射仪低能见度条件下跑道视程数据对比分析

论文摘要

利用2017年10月26日—2018年3月14日期间,乌鲁木齐机场跑道视程≤600 m时跑道25方向大气透射仪和前向散射仪的跑道视程数据,以及跑道25方向大气透射仪和中间段大气透射仪跑道视程数据进行对比分析,得到以下结论:(1)大气透射仪的跑道视程数据大于等于前向散射仪的跑道视程数据的比例为96%,跑道视程≤400 m时,两种设备相互替代性较好;(2)相比于黑夜,白天情况下前向散射仪的跑道视程数据更接近25方向大气透射仪的跑道视程数据;(3)相比于跑道中间段大气透射仪,跑道25方向前向散射仪跑道视程数据更接近25方向的大气透射仪跑道视程数据。

论文目录

• 1 测量原理
•   1.1 MOR测量原理
•     1.1.1 大气透射仪MOR测量原理
•     1.1.2 前向散射仪MOR测量原理
•   1.2 RVR计算原理
• 2 数据对比说明
• 3 数据对比分析
•   3.1 MITRAS和FD12P差值分布情况
•   3.2 MITRAS和FD12P差值的均值分布情况
•   3.3 MITRAS和FD12P相关系数
•   3.4 MITRAS和FD12P白天与夜间情况数据对比分析
•   3.5 MITRAS和FD12P数据对比分析小结
•   3.6 MITRAS和LT31数据对比分析小结
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 范大伟,曹敦波,朱国栋,肖恺倩

关键词: 大气透射仪,前向散射仪,低能见度,跑道视程

来源: 沙漠与绿洲气象 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 气象学,航空航天科学与工程

单位: 民航新疆空中交通管理局

分类号: V355;V321.223

页码: 58-63

总页数: 6

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