老化温度对汽车临界催化剂性能的影响初探

论文摘要

临界催化剂的制备是汽车车载诊断(OBD)系统标定认证的难点。高温快速水热老化方式是国五工况下常见的OBD催化剂制备方式之一,但该方式制备的老化温度与催化剂整车性能之间关系尚不明确。将同批催化剂在不同温度老化,采用整车排放、台架储氧能力(OSC)和比表面积(BET)共3项指标的测试,研究了各指标与老化温度的关系。结果表明,在拐点温度之前各项性能变化较平缓,其后随温度升高劣化幅度急剧加大,3项指标的拐点温度稍有差异。通过催化剂OSC或BET的测定,预估拐点温度,可以快速定位临界催化剂样件烧制的温度范围,简化制备流程。

论文目录

• 1 实验
•   1.1 试验样件制备
•     1.1.1 新鲜样件准备
•     1.1.2 高温水热老化法临界样件准备
•   1.2 分析与测试
•     1.2.1 整车排放测试
•     1.2.2 台架OSC测试
•     1.2.3 比表面（BET）分析
• 2 结果与讨论
•   2.1 整车排放测试结果
•   2.2 台架OSC测试结果
•   2.3 比表面测试结果
•   2.4 综合分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 程景兰,杨冬霞,夏文正,曹远栋,顾永万,袁新波,顾绍晶,柴家启

关键词: 临界催化剂,拐点温度,整车排放,储氧能力,比表面积

来源: 贵金属 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 有机化工

单位: 昆明贵研催化剂有限责任公司

分类号: TQ426.96

页码: 11-15

总页数: 5

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