导读:本文包含了涂山淮河大桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:淮河,大桥,分析法,预应力,混凝土,围堰,悬臂。
涂山淮河大桥论文文献综述
戴良军[1]（2009）在《涂山淮河大桥主桥施工控制》一文中研究指出文章结合涂山淮河大桥主桥工程实例,介绍了自适应控制系统在大跨度连续箱梁工程中的应用,采用结构平面分析与现场实测相结合的方式,分析了大跨度连续箱梁桥挠度的影响因素,提出了切实可行的控制方法。实践证明,其施工控制达到了预期的目标和要求。(本文来源于《工程与建设》期刊2009年04期）
屠筱北,殷永高[2]（2006）在《涂山淮河大桥悬浇施工技术的探讨》一文中研究指出合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45 m+90 m+130 m+90 m+45 m=400 m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁。该桥上部结构受力复杂,施工控制较为困难。文章讨论分析大跨径预应力混凝土连续箱梁在施工中存在的技术问题,以对类似桥梁设计与施工有所借鉴。(本文来源于《工程与建设》期刊2006年01期）
孙敦华[3]（2004）在《涂山淮河大桥主桥上部结构设计》一文中研究指出合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为 4 5 m+90 m +1 30 m +90 m +45 m =4 0 0 m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁桥 ,主跨跨径为 1 30 m。本桥上部结构受力复杂 ,施工控制较为困难。本文着重介绍主桥上部结构的设计特点和施工技术要点(本文来源于《公路》期刊2004年07期）
孙敦华[4]（2002）在《安徽涂山淮河大桥主桥上部结构设计》一文中研究指出合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45m+90m+130m+90m+45m=400m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁桥。本桥上部构造受力复杂,施工控制较为困难,主跨跨径130m,位居全国同类桥梁前列。本文着重介绍主桥上部构造的设计特点和施工技术要点。(本文来源于《中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议论文集》期刊2002-11-01）
戴良军,崔林钊[5]（2000）在《合徐高速公路涂山淮河大桥主桥深水承台基础施工》一文中研究指出介绍合徐高速公路涂山淮河大桥主 4 #墩钢围堰的设计、制造、拼装、下沉、封底、抽水等方面的情况。(本文来源于《华东公路》期刊2000年05期）
刘荥,程跃辉,胡可,王秀喜,梁海弋[6]（1999）在《合徐高速公路涂山淮河大桥抗震分析》一文中研究指出根据涂山淮河大桥设计方案,建立桥梁的叁维框架计算模型,桥面、桥墩和桩基简化为空间梁单元,提出用双弹簧单元模拟桥面和桥墩连接处的支座,用等价土层弹簧元模拟桩土相互作用.对上述计算模型分为不考虑桩土相互作用和考虑桩土相互作用二种情况,进行了振型分析.发现桥梁的横向振动是不可忽略的.进行反应谱分析时,分为不考虑桩土相互作用和考虑桩土相互作用二种情况,进行了详尽的反应谱分析.对每一种情况分别计算叁个方向的反应谱响应,给出各内力分量的分布和最大值及其所在位置.采用EL—Centro波进行时程动力响应分析,分考虑行波效应和不考虑行波效应二种情况,并考虑桩土相互作用,分别从叁个方向输入地震波,给出重要位置各内力分量的响应.(本文来源于《中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会论文集》期刊1999-12-01）
刘荥,程跃辉,胡可,王秀喜,梁海弋[7]（1999）在《合徐高速公路涂山淮河大桥抗震分析》一文中研究指出根据涂山淮河大桥设计方案,建立桥梁的叁维框架计算模型,桥面、桥墩和桩基简化为空间梁单元,提出用双弹簧单元模拟桥面和桥墩连接处的支座,用等价上层弹簧元模拟桩上相互作用。对上述计算模型分为不考虑桩土相互作用和考虑桩土相互作用二种情况,进行了振型分析。发现桥梁的横向振动是不可忽略的。进行反应谱分析时,分为不考虑桩土相互作用和考虑桩土相互作用二种情况,进行了详尽的反应谱分析。对每一种情况分别计算叁个方向的反应谱响应,给出各内力分量的分布和最大值及其所在位置。采用EL—Centro波进行时程动力响应分析,分考虑行波效应和不考虑行波效应二种情况,并考虑桩土相互作用,分别从叁个方向输入地震波,给出重要位置各内力分量的响应。(本文来源于《中国公路学会’99学术交流论文集》期刊1999-11-01）
杨阳[8]（1995）在《安徽涂山淮河大桥连续梁方案设计》一文中研究指出涂山淮河公路大桥是合肥—徐州高速公路上跨越淮河的一座特大桥,于 1995年4月由安徽省公路设计院桥梁室作初步设计。大跨连续梁(主跨170m )方案是整个初步设计五个方案中很有竞争力的方案之一。本文就结构尺寸、预应力钢束配置、下部构造以及结构分析等几个方面对此方案进行介绍。(本文来源于《'95预应力混凝土连续梁和刚构桥学术会议论文集》期刊1995-07-01）
涂山淮河大桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45 m+90 m+130 m+90 m+45 m=400 m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁。该桥上部结构受力复杂,施工控制较为困难。文章讨论分析大跨径预应力混凝土连续箱梁在施工中存在的技术问题,以对类似桥梁设计与施工有所借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
涂山淮河大桥论文参考文献
[1].戴良军.涂山淮河大桥主桥施工控制[J].工程与建设.2009
[2].屠筱北,殷永高.涂山淮河大桥悬浇施工技术的探讨[J].工程与建设.2006
[3].孙敦华.涂山淮河大桥主桥上部结构设计[J].公路.2004
[4].孙敦华.安徽涂山淮河大桥主桥上部结构设计[C].中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议论文集.2002
[5].戴良军,崔林钊.合徐高速公路涂山淮河大桥主桥深水承台基础施工[J].华东公路.2000
[6].刘荥,程跃辉,胡可,王秀喜,梁海弋.合徐高速公路涂山淮河大桥抗震分析[C].中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会论文集.1999
[7].刘荥,程跃辉,胡可,王秀喜,梁海弋.合徐高速公路涂山淮河大桥抗震分析[C].中国公路学会’99学术交流论文集.1999
[8].杨阳.安徽涂山淮河大桥连续梁方案设计[C].'95预应力混凝土连续梁和刚构桥学术会议论文集.1995
论文知识图
