导读:本文包含了既有混凝土桥梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:桥梁,混凝土,预应力,寿命,路堤,能力,桩基。
既有混凝土桥梁论文文献综述
安晓辉[1]（2019）在《既有混凝土桥梁表面防腐蚀技术探讨》一文中研究指出既有混凝土桥梁腐蚀问题是现阶段沿海地区和盐渍地区桥梁建筑面临的一个主要问题,因此,十分有必要针对既有混凝土桥梁表面防腐蚀技术进行探讨。(本文来源于《全面腐蚀控制》期刊2019年09期）
黄颖[2]（2019）在《既有预应力混凝土桥梁现存预应力原位试验研究》一文中研究指出对已经服役20年的既有预应力混凝土梁桥进行原位静载试验,确定测试断面及加载方案,逐级加载直至桥梁开裂破坏,获得主梁挠度及应变试验数据,对试验数据和理论计算数据进行对比分析,实现了对既有预应力混凝土梁桥现存预应力的评估。试验结果表明:在相同加载情况下,既有结构的受力变形和内力均大于理论计算值,结构的承载能力随桥梁服役期的延长而逐渐降低;对跨中截面进行卸载,其起拱值远远小于理论计算值;通过开裂应力和成桥状态理论计算应力的差值推算,发现经过20年的服役期,桥梁预应力相比成桥状态损失了约18. 8%。通过原位试验实现了对现存预应力的评估,这对类似的既有预应力混凝土桥梁的判断加固、拆除具有重要的借鉴意义。(本文来源于《四川理工学院学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
丁自明[3]（2018）在《采用钢混组合梁拓宽既有混凝土桥梁时旧桥的受力分析》一文中研究指出主要研究活载和新桥线性沉降两种作用下,采用钢-混凝土组合箱梁错孔拓宽既有混凝土桥梁时旧桥的受力情况。通过建立全桥模型,对比分析活载和沉降工况下刚接、铰接方案时,旧桥支座反力以及关键截面内力的情况,研究错孔拓宽后新旧桥的传力规律及横向不同连接方式对旧桥结构的影响。(本文来源于《北方交通》期刊2018年09期）
唐朝勇[4]（2018）在《既有混凝土桥梁健康检测与加固技术的思考》一文中研究指出既有混凝土桥梁在长期的使用过程中,受到雨水、大风等各种因素的影响,其自身承载能力以及安全质量性能等也会受到相应的影响。因此需要通过及时对既有混凝土桥梁进行健康检测,并根据具体的检测结果对薄弱环节及部位进行有效加固,从而使得既有混凝土桥梁能够获得更高的质量水平,进一步延长其使用寿命。在这一背景下,本文将通过结合具体工程案例,主要探究既有混凝土桥梁健康检测与加固技术。(本文来源于《四川水泥》期刊2018年05期）
杜斌,江刚,向天宇[5]（2018）在《既有预应力混凝土桥梁结构承载能力时变可靠度研究》一文中研究指出文章在研究了既有预应力混凝土桥梁抗力和荷载时变特性的基础上,建立了现有预应力混凝土桥梁抗弯承载能力的时变可靠度计算模型,讨论了结构时变可靠度的计算方法,编制了可靠度计算实用分析程序,计算了时变可靠度指标,以我国高速公路桥梁中广泛应用的多座预应力混凝土T梁桥为例,在考虑其抗力时变特性的理论基础上,研究承载能力可靠度的衰减规律。(本文来源于《合肥工业大学学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
刘彦玲[6]（2017）在《下穿既有高铁桥梁泡沫混凝土公路路堤研究》一文中研究指出利用有限元软件,分开挖、回填和运营叁阶段建模,对泡沫混凝土与常规填料填筑路堤对既有高铁桥梁的影响进行了分析,结果表明采用泡沫混凝土路堤型式可明显减小既有桥墩的沉降量、差异沉降量、纵横向变形。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年18期）
张明,李俊,吴俊,刘艳会[7]（2017）在《川黔线既有桥梁混凝土残余寿命预测研究》一文中研究指出该研究基于碳化试验的经验模型,结合川黔线既有桥梁所处的环境以及当时的施工条件,提出相应环境条件下川黔线既有桥梁混凝土寿命预测模型,并结合现场混凝土质量检测数据,对其桥梁及其构件残余寿命进行评估。结果表明:多系数混凝土碳化深度预测模型结果可靠;所检测桥梁残余寿命基本上均可达50年以上,满足桥梁设计的100年使用寿命。(本文来源于《建材世界》期刊2017年01期）
付利民[8]（2017）在《基于可靠度的既有公路钢筋混凝土桥梁碳化寿命预测研究》一文中研究指出钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)在世界上所有的营建材料中,使用最为频繁。混凝土本身为碱性材料,pH值约为12.5至13.6,当大气中的二氧化碳经由混凝土表面孔隙侵入钢筋混凝土结构中,与混凝土孔隙中的主要成分Ca(OH)_2反应产生CaCO_2,会使得pH值下降,当pH值降至11.5时,混凝土中钢筋就已经开始腐蚀。混凝土中的钢筋腐蚀是造成钢筋混凝土结构劣化的主要因素之一,因此,碳化是缩短钢筋混凝土结构使用寿命年限的关键之一。混凝土或RC结构的碳化寿命研究变得非常重要(本文来源于《中国公路》期刊2017年01期）
汪智慧[9]（2016）在《深基坑开挖对既有混凝土桥梁桩基影响模拟分析》一文中研究指出基坑开挖引起的大变形会影响到坑附近建筑物的安全性,在基坑设计过程中,必须要考虑基坑开挖对其周围已有建筑物的影响。以沈阳地铁十号线中的某一深基坑工程为背景,应用大型有限元程序ABAQUS对每一步开挖过程后坑外地表沉降进行分析,评价旋喷桩的加固效果。通过对比分析坑外附近桥桩的内力状态来确定旋喷桩的合理长度和合理布置位置。设置旋喷桩可有效减小基坑开挖引起的坑边桥桩的沉降量;同时与未设置旋喷桩的工况相比,设置旋喷桩可以有效的减小邻近桥桩的内力,加固的效果与旋喷桩的桩长和布置位置有关。叁维有限元分析对于地铁站开挖模拟是一种适合的途径,并且可以为未来的深基坑设计提供一定的参考。(本文来源于《混凝土》期刊2016年11期）
吕湘[10]（2016）在《既有混凝土桥梁的检测及承载能力评估》一文中研究指出随着我国交通的持续发展,公路等级和交通量不断增大,同时重载车辆也越来越多。对于桥梁结构,在运营过程中,受外界多种荷载的作用,结构通常会出现不同程度的损伤和病害。若这些损伤或病害不能及时发现和修补,随着时间的推移,大部分的既有桥梁承载力会因为病害的发展而降低,继而出现难以满足交通需求的问题。因此,对既有桥梁进行检测评估,合理判断结构现有承载力,才能进一步判断结构是否能满足交通荷载所需,得到正确的结构治理方法。针对以上情况,本文从理论研究并结合青衣江大桥的检测评估开展了以下工作。(1)介绍国内外公路桥梁的状况,结合国内外既有桥梁检测评估的研究状况,指出了检测评估的意义。(2)分析了桥梁中的常见病害及其机理与特点,针对不同的病害介绍了具体的检测方法及其基本理论。对荷载试验的原理进行了介绍。(3)对既有桥梁的评估理论体系进行了分析,通过对桥梁结构进行理论分析,判断其是否满足承载能力和使用性能的要求。(4)以青衣江大桥为例,对该桥进行了全面的检测及荷载试验,分析了其病害。根据检测结果对该桥进行了技术状况评定,提出了维修建议。为该桥及同类型的桥梁提供了运营和维修加固的技术资料。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-10-01）
既有混凝土桥梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对已经服役20年的既有预应力混凝土梁桥进行原位静载试验,确定测试断面及加载方案,逐级加载直至桥梁开裂破坏,获得主梁挠度及应变试验数据,对试验数据和理论计算数据进行对比分析,实现了对既有预应力混凝土梁桥现存预应力的评估。试验结果表明:在相同加载情况下,既有结构的受力变形和内力均大于理论计算值,结构的承载能力随桥梁服役期的延长而逐渐降低;对跨中截面进行卸载,其起拱值远远小于理论计算值;通过开裂应力和成桥状态理论计算应力的差值推算,发现经过20年的服役期,桥梁预应力相比成桥状态损失了约18. 8%。通过原位试验实现了对现存预应力的评估,这对类似的既有预应力混凝土桥梁的判断加固、拆除具有重要的借鉴意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
既有混凝土桥梁论文参考文献
[1].安晓辉.既有混凝土桥梁表面防腐蚀技术探讨[J].全面腐蚀控制.2019
[2].黄颖.既有预应力混凝土桥梁现存预应力原位试验研究[J].四川理工学院学报(自然科学版).2019
[3].丁自明.采用钢混组合梁拓宽既有混凝土桥梁时旧桥的受力分析[J].北方交通.2018
[4].唐朝勇.既有混凝土桥梁健康检测与加固技术的思考[J].四川水泥.2018
[5].杜斌,江刚,向天宇.既有预应力混凝土桥梁结构承载能力时变可靠度研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2018
[6].刘彦玲.下穿既有高铁桥梁泡沫混凝土公路路堤研究[J].山西建筑.2017
[7].张明,李俊,吴俊,刘艳会.川黔线既有桥梁混凝土残余寿命预测研究[J].建材世界.2017
[8].付利民.基于可靠度的既有公路钢筋混凝土桥梁碳化寿命预测研究[J].中国公路.2017
[9].汪智慧.深基坑开挖对既有混凝土桥梁桩基影响模拟分析[J].混凝土.2016
[10].吕湘.既有混凝土桥梁的检测及承载能力评估[D].西南交通大学.2016
论文知识图
