全文摘要
本实用新型公开了一种搅拌车，该搅拌车包括底盘、搅拌筒、出料斗和卸料槽，底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的球冠连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗和卸料槽，出料斗设置在搅拌筒的出料口和卸料槽之间，出料斗内安装有搅拌机构，搅拌机构用于在搅拌筒出料过程中对出料斗内的混凝土进行搅拌。本实用新型的技术方案中，在混凝土出料过程中，由搅拌机构对出料斗内的混凝土进行搅拌，防止出料斗处堵塞及离析的发生。
主设计要求
1.一种搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗和卸料槽，所述搅拌筒设置在所述底盘的上方，所述搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗和卸料槽，所述出料斗设置在所述搅拌筒的出料口和卸料槽之间，其特征在于，所述出料斗内安装有搅拌机构。
设计方案
1.一种搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗和卸料槽，所述搅拌筒设置在所述底盘的上方，所述搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗和卸料槽，所述出料斗设置在所述搅拌筒的出料口和卸料槽之间，其特征在于，所述出料斗内安装有搅拌机构。
2.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述搅拌机构包括搅拌叶片和驱动器，所述搅拌叶片安装在所述出料斗内，所述驱动器设置在所述出料斗外部或内部并与所述搅拌叶片连接，以驱动所述搅拌叶片转动。
3.根据权利要求2所述的搅拌车，其特征在于，所述搅拌叶片包括转轴以及安装在所述转轴上的叶片单元，所述转轴安装在所述出料斗内，所述转轴底部延伸至所述出料斗外部并与所述驱动器连接。
4.根据权利要求3所述的搅拌车，其特征在于，所述驱动器包括电机和传动部件，所述传动部件将所述转轴和所述电机的输出轴连接。
5.根据权利要求4所述的搅拌车，其特征在于，所述传动部件为皮带传动部件或链传动部件。
6.根据权利要求3所述的搅拌车，其特征在于，所述转轴上安装有多个所述叶片单元。
7.根据权利要求6所述的搅拌车，其特征在于，多个所述叶片单元沿所述转轴的轴线方向呈螺旋状设置。
8.根据权利要求6所述的搅拌车，其特征在于，多个所述叶片单元与所述转轴为一体结构。
9.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述出料斗内的中心位置安装有所述搅拌机构。
10.根据权利要求1-9任一项所述的搅拌车，其特征在于，所述底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，所述前台总成上设置有减速机，所述减速机的输出轴与所述搅拌筒的球冠连接；所述后台总成上设置有托轮，所述搅拌筒的后锥上设置有与所述托轮配合的滚道，所述搅拌筒的所述后锥通过所述托轮与所述滚道的配合可转动地支撑在所述后台总成上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种搅拌车。
背景技术
混凝土搅拌运输车(俗称搅拌车)是一种专用汽车，它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。搅拌车的使用大大提高了施工质量和效率，有利于现场文明施工和环保，因此，广泛应用于各类工程建设中。
通常，搅拌车包括汽车底盘、搅拌筒、副车架、出料斗和卸料槽等，副车架固定设置在底盘上，副车架上沿长度方向设置有前台总成和后台总成，进出料装置设置在后台总成上；前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的前锥连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方设有出料斗和卸料槽，出料斗设置在搅拌筒的出料口和卸料槽之间，出料斗的入料口与搅拌筒的出料口连接，出料斗的出料口与卸料槽连接。
混凝土运输搅拌车在卸载混凝土过程中，需将罐体内部的混凝土经出料斗卸出，由于混凝土主要是由水泥浆、砂石组成的固液混合物，在卸载过程中如使用普通出料装置，易出现混凝土在出料斗处堵塞及离析现象(混凝土拌合物相互分离，造成内部组成和结构不均匀的现象)。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种搅拌车，以解决现有技术存在的至少一个技术问题。
本实用新型提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗和卸料槽，所述搅拌筒设置在所述底盘的上方，所述搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗和卸料槽，所述出料斗设置在所述搅拌筒的出料口和卸料槽之间，所述出料斗内安装有搅拌机构。
进一步地，所述搅拌机构包括搅拌叶片和驱动器，所述搅拌叶片安装在所述出料斗内，所述驱动器设置在所述出料斗外部或内部并与所述搅拌叶片连接，以驱动所述搅拌叶片转动。
进一步地，所述搅拌叶片包括转轴以及安装在所述转轴上的叶片单元，所述转轴安装在所述出料斗内，所述转轴底部延伸至所述出料斗外部并与所述驱动器连接。
进一步地，所述驱动器包括电机和传动部件，所述传动部件将所述转轴和所述电机的输出轴连接。
进一步地，所述传动部件为皮带传动部件或链传动部件。
进一步地，所述转轴上安装有多个所述叶片单元。
进一步地，多个所述叶片单元沿所述转轴的轴线方向呈螺旋状设置。
进一步地，多个所述叶片单元与所述转轴为一体结构。
进一步地，所述出料斗内的中心位置安装有所述搅拌机构。
进一步地，所述底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，所述前台总成上设置有减速机，所述减速机的输出轴与所述搅拌筒的球冠连接；所述后台总成上设置有托轮，所述搅拌筒的后锥上设置有与所述托轮配合的滚道，所述搅拌筒的所述后锥通过所述托轮与所述滚道的配合可转动地支撑在所述后台总成上。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗内设置搅拌机构，在混凝土出料过程中，由搅拌机构对出料斗内的混凝土进行搅拌，防止出料斗处堵塞及离析的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的搅拌车的搅拌机构的第一视角示意图。
图2为本实用新型提供的搅拌车的搅拌机构的第二视角示意图。
图3为本实用新型提供的出料斗和搅拌叶片的连接关系示意图。
附图标记：1-出料斗；2-搅拌机构；21-搅拌叶片；22-驱动器；211-转轴；212-叶片单元；221-电机；222-传动部件；3-卸料槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
图1为本实用新型提供的搅拌车的搅拌机构的第一视角示意图。
图2为本实用新型提供的搅拌车的搅拌机构的第二视角示意图。图3为本实用新型提供的出料斗和搅拌叶片的连接关系示意图。
实施例一：
如图1-图3所示，本实用新型实施例一提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗1和卸料槽3，所述搅拌筒设置在所述底盘的上方，所述搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗和卸料槽，所述出料斗设置在所述搅拌筒的出料口和卸料槽之间，所述出料斗1内安装有搅拌机构2。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗1内设置搅拌机构2，在混凝土出料过程中，由搅拌机构2对出料斗1内的混凝土进行搅拌，防止出料斗1处堵塞及离析的发生。
实施例二：
如图1-图3所示，本实用新型实施例二提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗1和卸料槽3，底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的球冠连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗1和卸料槽3，出料斗1设置在搅拌筒的出料口和卸料槽3之间，出料斗1内安装有搅拌机构2，搅拌机构2用于在搅拌筒出料过程中对出料斗1内的混凝土进行搅拌。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗1内设置搅拌机构2，在混凝土出料过程中，由搅拌机构2对出料斗1内的混凝土进行搅拌，防止出料斗1处堵塞及离析的发生。
实施例三：
本实施例三提供的搅拌车是对实施例一提供的搅拌车的进一步改进，在实施例一以及图1-图3的基础上，本实施例二提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗1和卸料槽3，底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的球冠连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗1和卸料槽3，出料斗1设置在搅拌筒的出料口和卸料槽3之间，出料斗1内安装有搅拌机构2，搅拌机构2用于在搅拌筒出料过程中对出料斗1内的混凝土进行搅拌。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗1内设置搅拌机构2，在混凝土出料过程中，由搅拌机构2对出料斗1内的混凝土进行搅拌，防止出料斗1处堵塞及离析的发生。
具体地，搅拌机构2包括搅拌叶片21和驱动器22，搅拌叶片21安装在所述出料斗1内，驱动器22设置在出料斗1外部或内部并与搅拌叶片21连接，以驱动搅拌叶片21转动。
在卸料过程中，使用遥控或电动按钮或操作手柄方式启动驱动器22带动搅拌叶片21转动。
在搅拌叶片21和驱动器22均设在出料斗1内部时，可以将搅拌叶片21和驱动器22通过连接件固定在出料斗1内。
在驱动器22设置在出料斗1外部时，如附图1-2所示。
实施例四：
本实施例四部提供的搅拌车是对实施例一提供的搅拌车的进一步改进，在实施例一以及图1-图3的基础上，本实施例三提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗1和卸料槽3，底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的球冠连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗1和卸料槽3，出料斗1设置在搅拌筒的出料口和卸料槽3之间，出料斗1内安装有搅拌机构2，搅拌机构2用于在搅拌筒出料过程中对出料斗1内的混凝土进行搅拌。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗1内设置搅拌机构2，在混凝土出料过程中，由搅拌机构2对出料斗1内的混凝土进行搅拌，防止出料斗1处堵塞及离析的发生。
具体地，搅拌机构2包括搅拌叶片21和驱动器22，搅拌叶片21安装在所述出料斗1内，驱动器22设置在出料斗1外部或内部并与搅拌叶片21连接，以驱动搅拌叶片21转动。
在卸料过程中，使用遥控或电动按钮或操作手柄方式启动驱动器22带动搅拌叶片21转动。
在搅拌叶片21和驱动器22均设在出料斗1内部时，可以将搅拌叶片21和驱动器22通过连接件固定在出料斗1内。
在驱动器22设置在出料斗1外部时，如附图1-2所示。
具体地，搅拌叶片21包括转轴211以及安装在转轴211上的叶片单元212，转轴211安装在出料斗1内，转轴211底部延伸至出料斗1外部并与驱动器22连接。
实施例五：
本实施例五提供的搅拌车是对实施例一提供的搅拌车的进一步改进，在实施例一以及图1-图3的基础上，本实施例四提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗1和卸料槽3，底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的球冠连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗1和卸料槽3，出料斗1设置在搅拌筒的出料口和卸料槽3之间，出料斗1内安装有搅拌机构2，搅拌机构2用于在搅拌筒出料过程中对出料斗1内的混凝土进行搅拌。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗1内设置搅拌机构2，在混凝土出料过程中，由搅拌机构2对出料斗1内的混凝土进行搅拌，防止出料斗1处堵塞及离析的发生。
具体地，搅拌机构2包括搅拌叶片21和驱动器22，搅拌叶片21安装在所述出料斗1内，驱动器22设置在出料斗1外部或内部并与搅拌叶片21连接，以驱动搅拌叶片21转动。
在卸料过程中，使用遥控或电动按钮或操作手柄方式启动驱动器22带动搅拌叶片21转动。
在搅拌叶片21和驱动器22均设在出料斗1内部时，可以将搅拌叶片21和驱动器22通过连接件固定在出料斗1内。
在驱动器22设置在出料斗1外部时，如附图1-2所示。
具体地，搅拌叶片21包括转轴211以及安装在转轴211上的叶片单元212，转轴211安装在出料斗1内，转轴211底部延伸至出料斗1外部并与驱动器22连接。
具体地，驱动器22包括电机221和传动部件222，传动部件222将转轴211和电机221的输出轴连接。
实施例六：
本实施例六提供的搅拌车是对实施例一提供的搅拌车的进一步改进，在实施例一以及图1-图3的基础上，本实施例五提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗1和卸料槽3，底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的球冠连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗1和卸料槽3，出料斗1设置在搅拌筒的出料口和卸料槽3之间，出料斗1内安装有搅拌机构2，搅拌机构2用于在搅拌筒出料过程中对出料斗1内的混凝土进行搅拌。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗1内设置搅拌机构2，在混凝土出料过程中，由搅拌机构2对出料斗1内的混凝土进行搅拌，防止出料斗1处堵塞及离析的发生。
具体地，搅拌机构2包括搅拌叶片21和驱动器22，搅拌叶片21安装在所述出料斗1内，驱动器22设置在出料斗1外部或内部并与搅拌叶片21连接，以驱动搅拌叶片21转动。
在卸料过程中，使用遥控或电动按钮或操作手柄方式启动驱动器22带动搅拌叶片21转动。
在搅拌叶片21和驱动器22均设在出料斗1内部时，可以将搅拌叶片21和驱动器22通过连接件固定在出料斗1内。
在驱动器22设置在出料斗1外部时，如附图1-2所示。
具体地，搅拌叶片21包括转轴211以及安装在转轴211上的叶片单元212，转轴211安装在出料斗1内，转轴211底部延伸至出料斗1外部并与驱动器22连接。
具体地，驱动器22包括电机221和传动部件222，传动部件222将转轴211和电机221的输出轴连接。
具体地，传动部件222为皮带传动部件或链传动部件。
需要说明的是，传动部件222为皮带传动部件或链传动部件只是用于举例说明，还可采用其它传动方式，在此就不一一举例。
实施例七：
本实施例七提供的搅拌车是对实施例一提供的搅拌车的进一步改进，在实施例一以及图1-图3的基础上，本实施例六提供的搅拌车，包括底盘、搅拌筒、出料斗1和卸料槽3，底盘沿长度方向设有前台总成和后台总成，前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的球冠连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，搅拌筒的出料口的下方对应设有出料斗1和卸料槽3，出料斗1设置在搅拌筒的出料口和卸料槽3之间，出料斗1内安装有搅拌机构2，搅拌机构2用于在搅拌筒出料过程中对出料斗1内的混凝土进行搅拌。
本实用新型提供的搅拌车，具有如下优点：
在出料斗1内设置搅拌机构2，在混凝土出料过程中，由搅拌机构2对出料斗1内的混凝土进行搅拌，防止出料斗1处堵塞及离析的发生。
具体地，搅拌机构2包括搅拌叶片21和驱动器22，搅拌叶片21安装在所述出料斗1内，驱动器22设置在出料斗1外部或内部并与搅拌叶片21连接，以驱动搅拌叶片21转动。
在卸料过程中，可以使用遥控或电动按钮或操作手柄等多种方式以有线或无线的方式启动驱动器22带动搅拌叶片21转动。
在搅拌叶片21和驱动器22均设在出料斗1内部时，可以将搅拌叶片21和驱动器22通过连接件支撑固定在出料斗1内。
在驱动器22设置在出料斗1外部时，如附图1-2所示。
具体地，搅拌叶片21包括转轴211以及安装在转轴211上的叶片单元212，转轴211安装在出料斗1内，转轴211底部延伸至出料斗1外部并与驱动器22连接。
具体地，驱动器22包括电机221和传动部件222，传动部件222将转轴211和电机221的输出轴连接。
具体地，传动部件222为皮带传动部件或链传动部件。
需要说明的是，传动部件222为皮带传动部件或链传动部件只是用于举例说明，还可采用其它传动方式，在此就不一一举例。
具体地，转轴211上安装有多个叶片单元212。
具体地，多个叶片单元212沿转轴211的轴线方向呈螺旋状设置。
多个叶片单元212沿转轴211的轴线方向呈螺旋状设置，可以提高对出料斗1内的混凝土的搅拌效果。
具体地，多个叶片单元212与转轴211为一体结构，相对于分体结构，无疑一体的结构强度更好。
具体地，出料斗1内的中心位置安装有搅拌机构2，将搅拌机构2设置在出料斗1内的中心位置，可以获得更好的搅拌效果。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920129397.2
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209832184U
授权时间:20191224
主分类号:B28C5/42
专利分类号:B28C5/42;B28C7/16
范畴分类:26K;
申请人:三一专用汽车有限责任公司
第一申请人:三一专用汽车有限责任公司
申请人地址:422000 湖南省邵阳市双清区邵阳大道宝庆工业集中区三一重工E区办公楼房
发明人:王志兵;张克军;刘斌
第一发明人:王志兵
当前权利人:三一专用汽车有限责任公司
代理人:毕翔宇
代理机构:11371
代理机构编号:北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计