全文摘要
本实用新型公开了一种充气式车门总成料架，包括箱体和箱盖，所述箱盖的一侧与所述箱体可转动连接，所述箱盖的另一侧设有锁紧机构，所述箱体内设有多个隔板，多个隔板将所述箱体分为多个容置腔，每个容置腔中均设有气囊，所述气囊的外侧与容置腔的内壁固定连接，所述箱体的一侧设有充放气管，每个气囊均通过连接管与所述充放气管连通，所述充放气管连接充气泵，所述箱盖上设有多个限位框，所述限位框为倒U型，各个限位框与容置腔一一对应设置，每个限位框的内侧均设有柔性层。本实用新型结构简单，能够有效的固定和保护车门总成，避免车门总成在搬运和存放时发生碰撞和损伤。
设计方案
1.一种充气式车门总成料架，其特征在于，包括箱体和箱盖，所述箱盖的一侧与所述箱体可转动连接，所述箱盖的另一侧设有锁紧机构，所述箱体内设有多个隔板，多个隔板将所述箱体分为多个容置腔，每个容置腔中均设有气囊，所述气囊的外侧与容置腔的内壁固定连接，所述箱体的一侧设有充放气管，每个气囊均通过连接管与所述充放气管连通，所述充放气管连接充气泵，所述箱盖上设有多个限位框，所述限位框为倒U型，各个限位框与容置腔一一对应设置，每个限位框的内侧均设有柔性层。
2.如权利要求1所述的充气式车门总成料架，其特征在于，所述柔性层为橡胶层。
3.如权利要求1所述的充气式车门总成料架，其特征在于，所述充放气管的外侧还设有保护罩，所述保护罩固定在所述箱体的外侧。
4.如权利要求1所述的充气式车门总成料架，其特征在于，所述箱体的底部设有多个万向轮。
5.如权利要求1所述的充气式车门总成料架，其特征在于，所述充放气管内设有压力检测器。
6.如权利要求1所述的充气式车门总成料架，其特征在于，所述充放气管上还设有放气阀。
7.如权利要求1所述的充气式车门总成料架，其特征在于，所述箱体的一侧设有支撑架，所述充气泵放置在所述支撑架上。
8.如权利要求1所述的充气式车门总成料架，其特征在于，所述气囊采用PVC材料制成。
设计说明书
技术领域
本实用新型专利涉及一种料架，具体涉及一种充气式车门总成料架。
背景技术
汽车的车门总成板由于形状不规则，表面不平整，放置在料架上时，不好排放以及堆叠，采用一般的料架放置，每次放置数量有限，运输过程中，由于表面不规则，放置不稳定，易产生碰撞磨损。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种充气式车门总成料架。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种充气式车门总成料架，包括箱体和箱盖，所述箱盖的一侧与所述箱体可转动连接，所述箱盖的另一侧设有锁紧机构，所述箱体内设有多个隔板，多个隔板将所述箱体分为多个容置腔，每个容置腔中均设有气囊，所述气囊的外侧与容置腔的内壁固定连接，所述箱体的一侧设有充放气管，每个气囊均通过连接管与所述充放气管连通，所述充放气管连接充气泵，所述箱盖上设有多个限位框，所述限位框为倒U型，各个限位框与容置腔一一对应设置，每个限位框的内侧均设有柔性层。
作为优选，所述柔性层为橡胶层。
作为优选，所述充放气管的外侧还设有保护罩，所述保护罩固定在所述箱体的外侧。
作为优选，所述箱体的底部设有多个万向轮。
作为优选，所述充放气管内设有压力检测器。
作为优选，所述充放气管上还设有放气阀。
作为优选，所述箱体的一侧设有支撑架，所述充气泵放置在所述支撑架上。
作为优选，所述气囊采用PVC材料制成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型在箱体中设置了隔板，通过隔板将箱体分隔为多个容置腔，每个容置腔内均设置了气囊，将车门总成放入到箱体的容置腔中以后，盖上箱盖并锁紧，然后对气囊进行充气，在充气过程中气囊会自动填满车门总成与箱体之间的空隙，这样无论车门总成的形状如何，都能够通过充气的气囊进行固定，不需要特制的夹具和模具，且气囊柔软有弹性，不会对车门总成造成损伤，气囊还能起到缓冲作用，即使箱体受到碰撞也不会损坏箱体中的车门总成。在箱盖上还设置了限位框，限位框内侧的柔性层能够避免车门总成顶部与箱盖发生刚性碰撞，进一步保护车门总成。本实用新型结构简单，能够有效的固定和保护车门总成，避免车门总成在搬运和存放时发生碰撞和损伤。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视剖面图。
附图标记列表：
1-箱体；2-箱盖；3-隔板；4-气囊；5-充放气管；6-连接管；7-充气泵；8-限位框；9-柔性层；10-万向轮；11-放气阀；12-支撑架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
如图1、图2所示，一种充气式车门总成料架，包括箱体1和箱盖2，所述箱盖2的一侧与所述箱体1可转动连接，所述箱盖2的另一侧设有锁紧机构，锁紧机构用于将箱盖2锁定在箱体1上，锁紧机构可以是常见的卡锁、卡扣等，所述箱体1内设有多个隔板3，多个隔板3将所述箱体1分为多个容置腔，每个容置腔中均设有气囊4，所述气囊4的外侧与容置腔的内壁固定连接，所述箱体1的一侧设有充放气管5，每个气囊4均通过连接管6与所述充放气管5连通，所述充放气管5连接充气泵7，所述箱盖2上设有多个限位框8，所述限位框8为倒U型，各个限位框8与容置腔一一对应设置，每个限位框8的内侧均设有柔性层9。
作为优选，所述柔性层9为橡胶层。
作为优选，所述充放气管的外侧还设有保护罩，所述保护罩固定在所述箱体1的外侧。
作为优选，所述箱体1的底部设有多个万向轮10。
作为优选，所述充放气管5内设有压力检测器。
作为优选，所述充放气管5上还设有放气阀11。
作为优选，所述箱体1的一侧设有支撑架12，所述充气泵7放置在所述支撑架12上。
作为优选，所述气囊4采用PVC材料制成。
本实用新型在箱体1中设置了隔板3，通过隔板3将箱体1分隔为多个容置腔，每个容置腔内均设置了气囊4，将车门总成放入到箱体1的容置腔中以后，盖上箱盖2并锁紧，然后对气囊4进行充气，在充气过程中气囊4会自动填满车门总成与箱体1之间的空隙，这样无论车门总成的形状如何，都能够通过充气的气囊4进行固定，不需要特制的夹具和模具，且气囊4柔软有弹性，不会对车门总成造成损伤，气囊4还能起到缓冲作用，即使箱体1受到碰撞也不会损坏箱体1中的车门总成。在箱盖2上还设置了限位框8，限位框8内侧的柔性层9能够避免车门总成顶部与箱盖2发生刚性碰撞，进一步保护车门总成。本实用新型结构简单，能够有效的固定和保护车门总成，避免车门总成在搬运和存放时发生碰撞和损伤。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920039426.6
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209887560U
授权时间:20200103
主分类号:B25H3/04
专利分类号:B25H3/04
范畴分类:26H;
申请人:昆山盈新实业发展有限公司
第一申请人:昆山盈新实业发展有限公司
申请人地址:215345 江苏省苏州市昆山市淀山湖镇民和路88号
发明人:朱锦华
第一发明人:朱锦华
当前权利人:昆山盈新实业发展有限公司
代理人:董建林
代理机构:32224
代理机构编号:南京纵横知识产权代理有限公司 32224
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：汽车总成论文;