导读:本文包含了液力偶合器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:液力,偶合器,雷诺,管状,动平衡,力矩,叶轮。
液力偶合器论文文献综述
谢厚刚,黄金火,吴浩华[1]（2019）在《液力偶合器油环对设备振动的影响》一文中研究指出该文分析了液力偶合器输入、输出组件独立做动平衡,由于铝合金和32#透平油的比重差,去重后产生的油环导致了设备的振动。为了使液力偶合器的振动值满足要求,为此,根据理论计算和实际试验情况,就65GTYS偶合器的涡轮去重作了要求,以便合适地选配零件。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年10期）
盛鑫,陈奇斌[2]（2019）在《YOCHJZ875垂直式后置降速型液力偶合器的设计及应用》一文中研究指出YOCHJZ875垂直式后置降速型液力偶合器主要应用于冶金、电力、石化、矿山等行业,尤其适用于现场设备可占用面积狭窄,不便于展开且区域有限的工况条件。详细介绍了其结构特点、主要技术参数及其工作原理和在实际中的应用,为探索改进创新液力传动装置方向提供设计思路。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年10期）
卢秀泉,朱晓辉,张剑楠,胡春玉[3]（2019）在《典型调速工况大功率液力偶合器叶轮装配体强度分析》一文中研究指出随着大型核/火电站装机容量的大幅度增加,大功率液力偶合器作为电站系统主锅炉给水泵调速的核心元件,其工作叶轮的强度成为影响电站系统安全稳定运行的重要因素.文章以某型液力偶合器叶轮装配体为研究对象,采用单向流固耦合计算方法,建立全流道流固耦合分析模型,其中泵轮与涡轮套的端面定位采用接触算法,用梁单元模拟螺钉联接效果,对典型工况下叶轮装配体结构强度计算分析.结果表明,装配体整体变形和应力随着转速比的增大呈增加趋势,且叶轮变形大小与对应区域旋转半径长度基本成正比,说明离心载荷是影响叶轮装配体强度的主要原因;由于螺钉预紧力效应,叶轮连接区域出现局部应力集中现象;涡轮套内缘是叶轮装配体结构强度的薄弱区域,此分析结果与文献发表结果相吻合.此项研究工作为自主大功率液力偶合器叶轮结构设计及优化提供有效的应用理论指导.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
姚大春,秦英武,张博,高阳,孙万里[4]（2019）在《“增速型液力偶合器的变频调速装置”在600MW机组上的应用》一文中研究指出本文对"增速型液力偶合器的变频调速装置"及其在600MW机组上的应用做了介绍。(本文来源于《变频器世界》期刊2019年08期）
王彪,李帅,聂文科[5]（2019）在《阀控型液力偶合器在煤矿锤式破碎机上的应用研究》一文中研究指出针对煤矿锤式破碎机的运行工况,分析研究阀控型液力偶合器的结构原理,根据起动、散热、过载保护方面的工作特性和应用实践,阀控型液力偶合器能够满足煤矿锤式破碎机在各种工况下对传动元件的要求,在原理和实践上具有应用的可行性。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年06期）
李兴忠,胡春玉,卢秀泉[6]（2019）在《典型工况下液力偶合器内流场PIV试验》一文中研究指出为探究大功率调速型液力偶合器流场内部流动规律,建立了偶合器内/外特性同步测试试验台,利用粒子图像测速(PIV)技术对偶合器内流场进行测量,分析流场在不同工况条件下、不同流道区域的速度及涡量场分布,建立内外特性的关联关系。结果表明:额定工况时,偶合器内流场流动平稳,随着转速比的降低,流动逐渐趋于紊乱;过渡工况时,流场出现环流转换的趋势,对应于外特性力矩出现大幅度跌落;制动工况时,流场速度方向变化最为剧烈,涡轮入口处液流不断冲击涡轮叶片压力面,使吸力面附近逐渐出现大面积的低速区,最终在速度梯度较大的涡轮入口流道中部靠近吸力面处形成多处漩涡。(本文来源于《实验室研究与探索》期刊2019年05期）
申国建[7]（2019）在《阀控充液型液力偶合器叶轮设计研究》一文中研究指出随着刮板输送机大运量、长运距的发展趋势,传统的限矩和调速型液力偶合器已经无法满足其需要,目前刮板机用阀控充液型液力偶合器首先结构上采用双腔结构,提高了力矩传递能力,在运行过程中通过电液控制系统控制腔内的充液量能够有效解决刮板输送机的重载软起动、过载保护以及多电机驱动时的负载均衡等问题,被广泛应用在煤炭生产行业。叶轮腔型是影响液力偶合器特性最重要的因素。为进一步了解液力偶合器叶轮腔型与原始特性之间的关系,为偶合器的腔型及叶轮设计提供参考和依据,本文采用流体仿真技术并结合束流理论分析方法,通过分析比较不同参数下的偶合器内部流动情况和原始特性曲线,研究腔型参数对偶合器输出特性的影响。主要研究内容和结论如下:(1)常用的两种腔型比较。运用计算流体力学软件(CFD)并结合束流理论模型,对目前阀控充液型液力偶合器常用的两种腔型桃型腔和XL腔型进行流场仿真,通过分析比较两种腔型的内部流场分布情况和原始特性曲线,发现XL腔型在制动工况时泵轮进出口最大速度较小,额定工况时泵轮进出口最大速度较大,低转速比时输出特性曲线平直,高转速比下曲线陡峭,原始特性曲线更接近理想原始特性曲线。同时研究发现:相对运动速度分布规律与束流理论假设有所不同;随着转速比的增加,不同工况下的泵轮进出口相对速度分布规律是变化的,据此规律可以提高束流理论分析的准确性。(2)偶合器流道宽度B对特性的影响研究。以XL腔型为基础,分别改变泵轮和涡轮的流道宽度B,分析其流场和原始特性的变化。发现增加泵、涡轮进出口处的流道宽度B可降低制动工况时的过载系数,增加额定工况下的力矩系数,但增加到一定宽度时,额定工况下的力矩系数增加开始不明显。(3)泵、涡轮进出口曲率半径的影响研究。以桃型腔为基础腔型,在有效直径不变的情况下,分别改变泵轮的出口曲率半径和涡轮的进口曲率半径,分析其流场和原始特性的变化,发现通过减小泵轮出口曲率半径,可提高额定工况时的力矩系数;而减小涡轮进口曲率半径可在不降低额定工况力矩系数的前提下降低制动工况时的力矩系数。(4)叶轮设计方法。采用腔型设计和挡板设置组合设计叶轮,通过腔型设计提高额定工况运行效率,通过挡板设计限制最高力矩,从而得到理想的原始特性曲线;(5)调速特性研究。传统闭式系统虽然可以通过调节腔内的充液量来改变转速,但存在着性能不稳定,调速范围窄,系统发热大、电磁阀容易堵塞等问题。基于XL腔型,通过将挡板和减小右侧涡轮流道宽度相结合的叶轮设计方法,取得了较理想的原始特性和调速特性,提出了适用于阀控充液型液力偶合器的一种新的调速方法,该方法具有调速范围宽,散热快的优点,可使阀控充液型液力偶合器满充液长期稳定运行。(6)叶轮强度校核及试验研究。首先使用CAD软件建立阀控充液型液力偶合器叶轮组件模型,然后对制动工况下的流场进行仿真,最后进行FSI单向耦合分析,发现泵轮的应力主要集中在叶片底部,涡轮的应力集中在涡轮轮毂顶部台阶处,中间壳最大应力出现在内环台阶处,计算表明,叶轮强度是安全的;通过偶合器的台架试验研究,验证了叶轮的可靠性。试验结果表明,XL腔型的额定速比(效率)高于桃型腔,验证了本文研究方法及结论的正确性。本文研究深化了对液力偶合器流场和原始特性的认识;本文的研究内容和结论可以为阀控充液型液力偶合器的叶轮设计提供一定的参考和依据。(本文来源于《煤炭科学研究总院》期刊2019-05-10）
仝浩[8]（2019）在《调速型液力偶合器在管状带式输送机功率平衡的应用研究》一文中研究指出介绍了调速型液力偶合器机的主要结构、工作原理及调速原理,分析了功率平衡的应用条件,并以某一管状皮带机为例,分析功率不平衡的现状,并提供了其多机驱动功率平衡的方法,为现场应用提供一定的依据。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年08期）
卢秀泉,胡春玉,柴亚龙,马文星,张剑楠[9]（2019）在《大功率液力偶合器调速工况瞬态流场特性》一文中研究指出为研究大功率液力偶合器在动态调速工况下的内部流动机理,通过UDF程序定义动态调速过程,建立了大功率液力偶合器内部瞬态气液两相流场的数值计算方法,获得了动态调速工况下气液两相流体在泵轮和涡轮流道间的动态循环流动变化过程及气液两相分布状态。结果表明:大功率液力偶合器在调速起始阶段由于滑差较小,同时循环流量在无叶栅区域高能流体的屏蔽作用下,会引起泵轮力矩系数显着降低;随着转速比降低,湍动能逐渐增大,且泵轮流道内湍流脉动强度要明显大于涡轮,在泵轮入口处出现极值,此现象在制动工况尤为明显。通过PIV试验验证,数值模拟结果与试验结果吻合较好,为优化大功率液力偶合器动态调速工况瞬态性能提供了必要的理论基础。(本文来源于《吉林大学学报(工学版)》期刊2019年05期）
张健,邱雪红,邵万珍[10]（2019）在《调速型液力偶合器故障统计研究及危害性分析》一文中研究指出该文立足于实际,以YOT_(CGP)650型液力偶合器为例,开展调速型液力偶合器的故障危害性分析。调速型液力偶合器故障检测点是获得信息的门户,应该选择那些故障率较高、反应故障敏感和危害性较大的部位。因此,调速型液力偶合器的故障危害性研究,能够找出危害性较大的故障模式,确定调速型液力偶合器的主要故障点,为调速型液力偶合器的故障检测和故障维修提供参考和指导,具有巨大的研究价值和现实意义。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年04期）
液力偶合器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
YOCHJZ875垂直式后置降速型液力偶合器主要应用于冶金、电力、石化、矿山等行业,尤其适用于现场设备可占用面积狭窄,不便于展开且区域有限的工况条件。详细介绍了其结构特点、主要技术参数及其工作原理和在实际中的应用,为探索改进创新液力传动装置方向提供设计思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液力偶合器论文参考文献
[1].谢厚刚,黄金火,吴浩华.液力偶合器油环对设备振动的影响[J].液压气动与密封.2019
[2].盛鑫,陈奇斌.YOCHJZ875垂直式后置降速型液力偶合器的设计及应用[J].液压气动与密封.2019
[3].卢秀泉,朱晓辉,张剑楠,胡春玉.典型调速工况大功率液力偶合器叶轮装配体强度分析[J].湖南大学学报(自然科学版).2019
[4].姚大春,秦英武,张博,高阳,孙万里.“增速型液力偶合器的变频调速装置”在600MW机组上的应用[J].变频器世界.2019
[5].王彪,李帅,聂文科.阀控型液力偶合器在煤矿锤式破碎机上的应用研究[J].煤矿机械.2019
[6].李兴忠,胡春玉,卢秀泉.典型工况下液力偶合器内流场PIV试验[J].实验室研究与探索.2019
[7].申国建.阀控充液型液力偶合器叶轮设计研究[D].煤炭科学研究总院.2019
[8].仝浩.调速型液力偶合器在管状带式输送机功率平衡的应用研究[J].内燃机与配件.2019
[9].卢秀泉,胡春玉,柴亚龙,马文星,张剑楠.大功率液力偶合器调速工况瞬态流场特性[J].吉林大学学报(工学版).2019
[10].张健,邱雪红,邵万珍.调速型液力偶合器故障统计研究及危害性分析[J].液压气动与密封.2019
论文知识图
