全文摘要
本实用新型提供一种摆动力矩检测夹具，包括底座、设置在所述底座上的夹持组件及摆动组件，所述夹持组件用于夹持万向节传动装置的花键副，所述摆动组件包括设置在所述底座上的电机、与所述电机固定连接的转轴、与所述转轴固定连接的托板以及设置在所述转轴顶部的纵向调节装置，所述纵向调节装置上设有托盘，所述托盘用于放置万向节传动装置的万向节，所述纵向调节装置用于调整所述托盘的纵向高度，所述电机用于驱动所述万向节传动装置的中间支承进行摆动。本实用新型提出的摆动力矩检测夹具，通过夹持组件对花键副进行夹紧，以避免在万向节传动装置的摆动力检测过程中花键副出现松动，防止位移的发生。
主设计要求
1.一种摆动力矩检测夹具，其特征在于，包括底座、设置在所述底座上的夹持组件及摆动组件，所述夹持组件用于夹持万向节传动装置的花键副，所述摆动组件包括设置在所述底座上的电机、与所述电机固定连接的转轴、与所述转轴固定连接的托板以及设置在所述转轴顶部的纵向调节装置，所述纵向调节装置上设有托盘，所述托盘用于放置所述万向节传动装置的万向节，所述纵向调节装置用于调整所述托盘的纵向高度，所述电机用于驱动所述万向节传动装置的中间支承进行摆动。
设计方案
1.一种摆动力矩检测夹具，其特征在于，包括底座、设置在所述底座上的夹持组件及摆动组件，所述夹持组件用于夹持万向节传动装置的花键副，所述摆动组件包括设置在所述底座上的电机、与所述电机固定连接的转轴、与所述转轴固定连接的托板以及设置在所述转轴顶部的纵向调节装置，所述纵向调节装置上设有托盘，所述托盘用于放置所述万向节传动装置的万向节，所述纵向调节装置用于调整所述托盘的纵向高度，所述电机用于驱动所述万向节传动装置的中间支承进行摆动。
2.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述夹持组件包括支撑座、设置在所述支撑座上的定位件以及夹紧件，所述夹紧件与所述定位件之间形成一容纳间隙，所述夹紧件用于调整所述容纳间隙的宽度。
3.根据权利要求2所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述夹紧件包括设置在所述支撑座上的挡板以及横向调节装置，所述横向调节装置用于驱动所述挡板横向移动，以调节所述挡板与所述定位件之间容纳间隙的宽度。
4.根据权利要求3所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述定位件上设有一缺口，所述缺口用于放置所述花键副，并配合所述横向调节装置将所述花键副夹紧。
5.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述托板包括与所述转轴固定连接的转动板以及设置在所述转动板顶部的支撑板，所述转轴驱动所述转动板转动。
6.根据权利要求5所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述转动板上设有滑槽，所述支撑板上设有滑块，所述滑块位于所述滑槽内且与所述滑槽滑动配合。
7.根据权利要求5所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述支撑板远离所述转动板的一端设有限位槽，所述限位槽用于放置所述万向节传动装置的中间支承，防止所述万向节传动装置的中间轴头与所述转动板相对移动。
8.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述纵向调节装置至少包括螺杆，所述螺杆与所述转轴螺接，所述螺杆用于调整所述托盘与所述转轴之间的距离。
9.根据权利要求8所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述螺杆上套设螺帽，所述螺帽与所述螺杆螺接。
10.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述托盘上设有一定位槽，所述定位槽用于对所述万向节进行定位。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及机械测量技术领域，特别涉及一种摆动力矩检测夹具。
背景技术
随着科学的进步与发展，汽车给人们的交通运输带来了极大的便利，在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。在现有的汽车中，万向节传动装置是汽车传动系统中传递动力的重要部件，其与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动。
万向节传动装置的摆动力矩是装配后需要重点控制的技术指标之一，对于两段式万向节传动装置，其一般包括万向节、设置在所述万向节两端的花键副和中间支承，在作摆动力矩检测时，需要将花键副的位置进行固定，然后通过摆动中间支承以对万向节传动装置的摆动力矩进行检测。
然而在现有技术中，通常通过人工或者是铆接的方式对花键副的位置进行固定，在检测过程中，花键副容易出现松动，导致其发生位移，从而使得摆动力矩的检测数据不准确。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是为了提供一种摆动力矩检测夹具，以解决现有技术当中，通过人工或者是铆接的方式固定花键副时，其容易出现松动，以至于发生位移的技术问题。
本实用新型提供一种摆动力矩检测夹具，包括底座、设置在所述底座上的夹持组件及摆动组件，所述夹持组件用于夹持万向节传动装置的花键副，所述摆动组件包括设置在所述底座上的电机、与所述电机固定连接的转轴、与所述转轴固定连接的托板以及设置在所述转轴顶部的纵向调节装置，所述纵向调节装置上设有托盘，所述托盘用于放置所述万向节调节装置的万向节，所述纵向调节装置用于调整所述托盘的纵向高度，所述电机用于驱动所述万向节传动装置的中间支承进行摆动。
本实用新型的有益效果：在对万向节传动装置的摆动力矩检测时，用夹持组件万向节传动装置的花键副夹住，然后将万向节放置在托盘上，并使托板托住万向节传动装置的中间支承，然后启动电机，使电机带动托板进行转动，托板进一步带动中间支承转动，从而便于对万向节传动装置的摆动力矩进行检测。在本实用新型中，通过夹持组件对花键副进行夹紧，以避免在万向节传动装置的摆动力检测过程中花键副出现松动，防止位移的发生。
从而实现机械摆动万向节传动装置的中间支承，使得摆动的力矩恒定，不受工人的经验及情绪影响，进而对产品的质量进行把控。
进一步地，所述夹持组件包括支撑座、设置在所述支撑座上的定位件以及夹紧件，所述夹紧件与所述定位件之间形成一容纳间隙，所述夹紧件用于调整所述容纳间隙的宽度。
进一步地，所述夹紧件包括设置在所述支撑座上的挡板以及横向调节装置，所述横向调节装置用于驱动所述挡板横向移动，以调节所述挡板与所述定位件之间容纳间隙的宽度。
进一步地，所述定位件上设有一缺口，所述缺口用于放置所述花键副，并配合所述横向调节装置将所述花键副夹紧。
进一步地，所述托板包括与所述转轴固定连接的转动板以及设置在所述转动板顶部的支撑板，所述转轴驱动所述转动板转动。
进一步地，所述转动板上设有滑槽，所述支撑板上设有滑块，所述滑块位于所述滑槽内且与所述滑槽滑动配合。
进一步地，所述支撑板远离所述转动板的一端设有限位槽，所述限位槽用于放置万向节传动装置的中间支承，防止所述万向节传动装置的中间轴头与所述转动板相对移动。
进一步地，所述纵向调节装置至少包括螺杆，所述螺杆与所述转轴螺接，所述螺杆用于调整所述托盘与所述转轴之间的距离。
进一步地，所述螺杆上套设螺帽，所述螺帽与所述螺杆螺接，所述螺帽用于对所述托盘的高度进行定位。
进一步地，所述托盘上设有一定位槽，所述定位槽用于对万向节进行定位。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具的立体图；
图2为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具与万向节传动装置配合示意图；
图3为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具中摆动组件的示意图；
图4为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具中夹持组件的示意图。
申请码:申请号:CN201920873631.2 申请日:2019-06-11 公开号:公开日:国家:CN 国家/省市:36(江西) 授权编号:CN209858119U 授权时间:20191227 主分类号:G01L5/00 专利分类号:G01L5/00 范畴分类:31J; 申请人:江铃汽车股份有限公司 第一申请人:江铃汽车股份有限公司 申请人地址:330001 江西省南昌市迎宾北大道509号 发明人:张海横;杜文超;聂瑶 第一发明人:张海横 当前权利人:江铃汽车股份有限公司 代理人:彭琰 代理机构:11201 代理机构编号:北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 优先权:关键词:当前状态:审核中 类型名称:外观设计
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