导读:本文包含了过渡模式论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模式,无人机,旋翼机,旋翼,气动力,分配,气孔。
过渡模式论文文献综述
黄翀[1]（2019）在《实现C2B模式的过渡模式—S2b2c模式探讨》一文中研究指出通过系统化的分析、深入研究,形成自己的观点,对S2b2c模式深入的分析,以蘑菇街电商网络平台为例,阐述S2b2c模式对社交电商发展所带来的新机遇,最后,提出实现S2b2c模式的建议,以期对进一步实现S2b2c模式有一定的参考价值。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2019年32期）
王东升,郭剑东,浦黄忠[2]（2019）在《无人倾转旋翼机过渡模式舵面分配及自抗扰控制》一文中研究指出针对倾转旋翼机过渡过程中操纵面冗余、通道耦合严重的问题,对飞行器在过渡模式下的舵面分配策略以及控制通道切换策略进行了研究,并开展基于自抗扰控制的姿态控制器设计。根据飞行控制的特点,将自抗扰控制器的结构进行优化,减少了扩张状态观测器的阶数,采用跟踪微分器的微分输出作为姿态角速率指令,简化了姿态控制器的结构。通过对无人倾转旋翼机全包线的飞行控制仿真,验证了控制系统的有效性、舵面分配策略和通道切换策略的合理性。(本文来源于《电光与控制》期刊2019年04期）
陈皓[3]（2018）在《倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟》一文中研究指出倾转旋翼机是一种新构型原理飞行器,它结合了直升机垂直起降和螺旋桨飞机高速巡航的优点。过渡模式是其独有而关键的飞行模式,虽然转换时间短,但却是一个极其复杂的非定常过程。深入开展过渡状态下非定常气动特性数值分析有着重要的学术和工程应用价值。本文基于非定常N-S方程,开展过渡模式下气动力数值模拟研究,主要内容包括动网格技术、倾转旋翼机流场数值模拟方法、直升机模式和固定翼飞机模式下气动特性、过渡模式下非定常气动力以及拉力矢量和空气舵组合运动下非定常气动特性等方面。针对复杂多块结构网格,结合反距离插值法(IDW)和无限插值法(TFI)的优点,发展了一种高效的混合动网格技术。首先,选取变形量已知的网格面顶点作为控制点,通过IDW计算得到网格块棱边的变形量;然后采用TFI快速插值出网格面和网格块内部网格点的变形量。针对特大变形问题,提出了一种预估-校正动网格技术。利用多套拓扑结构相同的静态网格插值出随时间变化的全流场计算网格,为动网格生成提供了一种新途径。有限体积法、双时间推进法求解非定常N-S方程。基于雷诺平均N-S方程模拟紊流,选用了SA一方程模型。基于等效桨盘理论模拟旋翼。采用分区网格基本块的并行算法提高计算效率。基于固定网格系统,发展了网格速度法来准确模拟飞行器宏观的加速运动。建立起了同时适用于直升机模式、飞机模式和过渡模式的数值模拟方法和软件平台,通过大量的算例验证了计算精度能满足工程实际应用的要求。揭示了悬停状态下的流动机理,系统地研究了后缘襟翼、克鲁格襟翼、前缘下垂以及扰流板四种被动控制技术在机翼向下载荷减缓中的应用,并详细分析了各参数的影响。计算得到的最优组合构型为:后缘襟翼偏角60°,克鲁格襟翼偏角85°。针对高速巡航的固定翼飞机模式,研究了旋翼动力滑流对全机气动力系数的定量影响,比较了有、无滑流作用下平尾和垂尾的压力分布。数值结果表明:在不同迎角下,滑流都使得全机升力系数增大,且最大升力系数的增量为4.6%。根据低速段机翼失速限制和高速时旋翼可用功率限制确定了倾转走廊,实现了过渡飞行阶段旋翼倾转、飞行器加速、姿态变化和空气舵面偏转并存的复杂非定常运动数值模拟,并与相应的准定常结果进行了定量分析。对过渡模式下相关流动机理进行了研究,总体思路为从二维翼梢剖面到叁维组合体构型,从固定倾转角到考虑旋翼倾转运动,从定速平飞倾转到加速运动下倾转,并详细探讨了旋翼倾转模式和倾转时间对气动特性影响,对比分析了直升机模式-飞机模式与飞机模式-直升机模式转换间气动性能的差异。发展了倾转旋翼机气动/控制一体化数值模拟技术,基于CFD开展了过渡飞行阶段拉力矢量和后缘襟翼组合运动下的气动力计算。首先研究了单独后缘襟翼的静、动态气动特性,分析了襟翼偏转角频率和偏转规律对气动性能的影响。然后采用开环控制方法,研究了后缘襟翼在阶跃型、谐波型和线性函数型等不同操纵规律下倾转旋翼机的时域响应品质。本文研究成果能为过渡模式下非定常气动特性和拉力矢量/空气舵组合操纵规律设计等关键问题研究提供先进的数值方法和科学的技术支撑。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2018-04-01）
张飞,路平,江涛,史凤鸣[4]（2018）在《基于模糊控制的倾转叁旋翼无人机过渡模式操纵策略研究》一文中研究指出倾转叁旋翼无人飞行器作为一种特殊构型的飞行器,结合了直升机和固定翼飞行器的优点,同时具备了直升机和固定翼飞行器的操纵方式,但在过渡模式中需要对发动机短舱进行控制,造成操纵冗余问题,两套操纵方式都不适合单独使用。针对倾转叁旋翼无人机过渡模式发动机短舱倾转过程中的飞行器操纵冗余问题,建立了合适的倾转叁旋翼过渡模式动力模型,提出了一种新的基于模糊控制的倾转控制方法,通过与传统的倾转旋翼飞行器过渡模式操纵策略对比实验分析发现,该方法能够较好地解决倾转叁旋翼无人机过渡模式中纵向高度控制问题,使倾转叁旋翼无人机能够平稳高效地实现过渡模式飞行。(本文来源于《电光与控制》期刊2018年04期）
崔博,张宏,刘佳,刘凤德,张福隆[5]（2017）在《保护气体对高氮钢焊接熔滴过渡模式和气孔缺陷的影响研究》一文中研究指出采用激光-电弧复合热源对8 mm厚的高氮钢板进行焊接试验,研究不同保护气体组成对焊缝形貌、熔滴过渡特征和气孔缺陷的影响。结果表明,采用纯氩做保护气体时,熔滴过渡模式以射流过渡为主,并伴有少量排斥过渡;保护气体成分为Ar+N_2混合气体时,熔滴过渡模式为短路过渡;保护气体成分为Ar+N_2+O_2混合气体时,熔滴过渡模式为射流过渡。保护气体的组成对焊缝气孔缺陷也存在一定的影响,保护气体为纯氩时,焊缝气孔率最大,其值为2.52%;保护气体为90%Ar+10%N_2时,气孔率最低,仅为0.16%;Ar+N_2中添加1%的O_2后,气孔率略有升高,但与纯氩时相比,气孔率仍下降明显。采用Ar+N_2+O_2叁元混合气作为保护气体时,能够有效抑制焊缝内气孔数量,同时可以改善熔滴过渡模式,提高焊接过程稳定性。(本文来源于《机械工程学报》期刊2017年22期）
张迪洲,陈自力,胡永江[6]（2018）在《尾坐式无人机过渡模式纵向解耦控制》一文中研究指出针对尾坐式无人机不同飞行模式过渡过程中纵向飞行速度和高度的协调控制问题,采用计算流体力学的方法对尾坐式无人机进行了气动特性计算和分析,根据总能量控制理论设计了过渡模式的在线解耦控制策略,为了适应尾坐式无人机过渡过程攻角和飞行速度的大幅变化,考虑阻力的影响,设计了非线性形式的总能量控制系统。通过仿真对比实验,基于总能量控制理论设计的解耦控制器,使尾坐式无人机在过渡过程取得良好的纵向解耦控制效果,验证了算法的有效性。(本文来源于《系统工程与电子技术》期刊2018年01期）
陈琦,江涛,史凤鸣,蔚建斌,方亮[7]（2017）在《倾转叁旋翼无人机过渡模式走廊曲线研究》一文中研究指出针对倾转叁旋翼无人机飞行模式转换中的高度保持问题进行研究,提出一种新的过渡策略,使飞机可以直接从悬停状态开始过渡转换而不需要获得一定初始速度。采用牛顿-欧拉法对过渡模式进行动力学建模分析,建立了纵向动力学模型;通过对模型进行分析给出了倾转角度和前飞速度的一一对应关系,即过渡段走廊曲线;依托倾转叁旋翼无人机实验样机,按照两种不同倾转方式进行飞行试验。对地面站遥测数据分析的结果表明:按照走廊曲线倾转,较好地解决了直接倾转时的掉高问题,从而验证了走廊曲线的有效性。(本文来源于《电光与控制》期刊2017年03期）
陈琦,江涛,史凤鸣,方亮[8]（2016）在《倾转叁旋翼无人机过渡模式纵向姿态控制》一文中研究指出对倾转叁旋翼无人机过渡模式下定高转换的纵向姿态控制进行了研究,为提高纵向操纵效能、解决操纵冗余问题,设计了模态转换中的操纵控制方案;采用牛顿-欧拉法对飞机进行动力学建模分析,建立了纵向动力学模型并给出了过渡转换路径;通过操纵效能分析对两种操纵机制进行分配,给出了操纵分配的权重和控制律。仿真和实验样机飞行试验地面站数据分析结果表明,按照所设计的操纵分配方案和控制律对飞机过渡模式进行纵向控制,能够使飞机保持平稳过渡。(本文来源于《飞行力学》期刊2016年06期）
罗先安,谭西,刘玉英[9]（2016）在《乡村医疗的“同船过渡”模式》一文中研究指出2016年6月23日，安康遭遇大暴雨。尽管天气恶劣，汉阴县涧池镇民主村的卫生室里，依然坐满了病人。44岁的村医沈昌林，忙着给村民们打针取药。不像一般村医所穿的那种普通白大褂，他的“制服”簇新，而且胸前印着几个醒目的大字——涧池镇中心卫生院。(本文来源于《安康日报》期刊2016-07-14）
柳灯[10]（2015）在《“非标转标”再生套利空间 理财直融工具成过渡模式》一文中研究指出再议“非标” 通过层层通道、反复腾挪、在名目和字面上“玩游戏”等方式，原本占用“非标”规模的项目，表面上变成了标准化资产，但是实质上仍对应的是“非标”。同时，增加了额外成本，且产品设计人为变得更加复杂，权责关系更加难以厘清。 “非标转(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2015-01-12）
过渡模式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对倾转旋翼机过渡过程中操纵面冗余、通道耦合严重的问题,对飞行器在过渡模式下的舵面分配策略以及控制通道切换策略进行了研究,并开展基于自抗扰控制的姿态控制器设计。根据飞行控制的特点,将自抗扰控制器的结构进行优化,减少了扩张状态观测器的阶数,采用跟踪微分器的微分输出作为姿态角速率指令,简化了姿态控制器的结构。通过对无人倾转旋翼机全包线的飞行控制仿真,验证了控制系统的有效性、舵面分配策略和通道切换策略的合理性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
过渡模式论文参考文献
[1].黄翀.实现C2B模式的过渡模式—S2b2c模式探讨[J].现代商贸工业.2019
[2].王东升,郭剑东,浦黄忠.无人倾转旋翼机过渡模式舵面分配及自抗扰控制[J].电光与控制.2019
[3].陈皓.倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟[D].南京航空航天大学.2018
[4].张飞,路平,江涛,史凤鸣.基于模糊控制的倾转叁旋翼无人机过渡模式操纵策略研究[J].电光与控制.2018
[5].崔博,张宏,刘佳,刘凤德,张福隆.保护气体对高氮钢焊接熔滴过渡模式和气孔缺陷的影响研究[J].机械工程学报.2017
[6].张迪洲,陈自力,胡永江.尾坐式无人机过渡模式纵向解耦控制[J].系统工程与电子技术.2018
[7].陈琦,江涛,史凤鸣,蔚建斌,方亮.倾转叁旋翼无人机过渡模式走廊曲线研究[J].电光与控制.2017
[8].陈琦,江涛,史凤鸣,方亮.倾转叁旋翼无人机过渡模式纵向姿态控制[J].飞行力学.2016
[9].罗先安,谭西,刘玉英.乡村医疗的“同船过渡”模式[N].安康日报.2016
[10].柳灯.“非标转标”再生套利空间理财直融工具成过渡模式[N].21世纪经济报道.2015
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