范式转换:共享机动性及规划和治理响应

范式转换:共享机动性及规划和治理响应

论文摘要

机动性是城市活力的根本来源之一。历史上城市机动性有两次主要范式的转换,其一是从原始交通方式向电气化轨道交通转移,其二是私家车的崛起后者虽然满足了城市出行需要,却带来负面影响,变得不可持续。正在涌现的新范式,即在信息技术支撑下以共享出行取代私家车,既支撑大范围个性化的出行需求,又提升整体运行效率。以范式转换为视角引介共享机动性的概念、类型和重要意义,重点介绍了国际上前沿议题和研究进展,讨论了共享范式下的规划响应和协作治理。认为,共享机动性是以公共部门为主导,公众和相关企业为主要参与者,以高校科研机构等为支撑的协作治理模式。提出应追求出行更高效、社会更公平、环境更友好的"可持续范式转换",努力寻求共识行动,促进理想范式的真正到来。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 晏龙旭,任熙元,王德,Carlo Ratti

关键词: 范式转换,共享机动性,研究前沿,规划响应

来源: 城市规划学刊 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 同济大学建筑与城市规划学院,同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室,麻省理工学院城市研究与规划系,麻省理工学院感知城市实验室

基金: 国家自然科学基金项目“基于手机信令数据的居民行为空间结构与模式研究”(项目批准号:41771170)

分类号: TU984

DOI: 10.16361/j.upf.201904008

页码: 63-69

总页数: 7

文件大小: 792K

下载量: 313

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