导读:本文包含了香港汀九大桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:斜拉桥,大桥,特性,风致,香港,模型,动力。
香港汀九大桥论文文献综述
王卫锋,王文东[1]（2001）在《香港汀九大桥自振特性测量》一文中研究指出香港汀九大桥是一座叁塔四索面的特大斜拉桥 ,结构新颖 .为了进行更准确的抗风抗震分析 ,以及将来桥梁的健康检测 ,实验测量桥梁的自振特性是必不可少的 .根据汀九大桥环境激励 (主要是风 )下桥振动的加速度传感器数据 ,利用谱分析方法来确定振型及对应的固有频率 ,通过半功率带宽法测得阻尼比 .振型及对应的固有频率与有限元分析结果基本吻合(本文来源于《郑州工业大学学报》期刊2001年02期）
韩大建,苏成,王乐文,谭学民[2]（1999）在《香港汀九大桥动力特性研究》一文中研究指出香港汀九大桥是一座结构新颖的叁塔四索面双桥面斜拉桥，其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础．本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的叁维有限元动力计算模型，其中采用了双叁主梁模型来简化桥面系结构；然后采用有限元程序ＳＡＰ８４对大桥的动力特性进行了分析，获得了大桥的自振频率和振型．本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好，说明了本文动力模型的可靠性和实用性．(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊1999年11期）
韩大建,谭学民,颜全胜,苏成[3]（1999）在《香港汀九大桥抖振响应时程分析》一文中研究指出分析素流风引起香港汀九大跨度斜拉桥的抖振（ｂｕｆｆｅｔｉｎｇ）响应．该斜拉桥是叁塔四跨结构，位于台风地区在分析中我们把紊流风化为一系列沿主梁轴线作用的速度时程点，然后把抖振力表示为一系列沿主梁轴线分布并作用在主梁上的荷载时程点，所有时程点实际上都是多维互相关随机过程，而自激力则由脉冲响应函数与主梁位移的卷积给出．本文编制了在时域中分析紊流风引起结构抖振的叁维非线性有限元程序，把该叁塔四跨四索面双桥面斜拉桥简化为一个空间框架结构，并对此结构进行了抖振响应分析．分析结果与全桥模型风洞试验结果基本相符，这说明分析是成功的，也说明了本文分析方法是合理的和可靠的．(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊1999年11期）
谭学民[4]（1999）在《大跨度斜拉桥风致振动时域分析》一文中研究指出大跨度斜拉桥是现代桥梁最具竞争力的桥型之一。随着桥梁跨度、桥面柔性和构造复杂性的增加，大跨度斜拉桥的风致振动研究已经成为桥梁工程界最关心、最具有挑战性的课题之一。 大跨度斜拉桥风致振动研究的目的主要有两个：一是保证结构对发生颤振的临界风速有足够的安全性，即确保结构的抗风稳定性；二是使抖振响应的振幅限制在避免结构疲劳、人感不适及保证高速行车安全等问题的可接受范围内。 为防止颤振进行的大量研究表明，斜拉桥的气动稳定性一般能够通过气动措施得以满足。紊流风引起的抖振响应分析是桥梁抗风设计中的另一个关键问题。 经典的频域反应谱理论为桥梁的抖振分析奠定了基础，但求解方法存在一定的局限性。已有研究表明，抖振响应的时域分析方法能够弥补频域反应谱法的不足，但由于该领域的研究起步较晚，目前的理论和方法还不甚成熟，有待于进一步深入研究。 本文的研究目的是通过对风荷载模型及非线性抖振响应理论的探讨，改进大跨度桥梁抖振响应的时域分析方法，并将此方法应用于香港汀九大桥抖振响应分析。香港汀九大桥是一座叁塔四跨高柔性、形式新颖的斜拉桥，对其风致振动特性的研究不仅给大桥的运行监测提供了依据，而且对理解此类桥梁的风振特性也有重要意义。 根据理论分析结果，本文编制了一个大跨度斜拉桥抖振响应分析的叁维非线性有限元程序，并对香港汀九大桥进行了抖振响应计算，其结果和全桥模型风洞试验结果吻合较好。 最后，本文对大跨度桥梁在均匀流风场和紊流风场中的气动稳定性问题进行了理论探讨，并对香港汀九大桥在紊流风场中的气动稳定性问题进行了分析计算。(本文来源于《华南理工大学》期刊1999-06-01）
香港汀九大桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
香港汀九大桥是一座结构新颖的叁塔四索面双桥面斜拉桥，其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础．本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的叁维有限元动力计算模型，其中采用了双叁主梁模型来简化桥面系结构；然后采用有限元程序ＳＡＰ８４对大桥的动力特性进行了分析，获得了大桥的自振频率和振型．本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好，说明了本文动力模型的可靠性和实用性．
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
香港汀九大桥论文参考文献
[1].王卫锋,王文东.香港汀九大桥自振特性测量[J].郑州工业大学学报.2001
[2].韩大建,苏成,王乐文,谭学民.香港汀九大桥动力特性研究[J].华南理工大学学报(自然科学版).1999
[3].韩大建,谭学民,颜全胜,苏成.香港汀九大桥抖振响应时程分析[J].华南理工大学学报(自然科学版).1999
[4].谭学民.大跨度斜拉桥风致振动时域分析[D].华南理工大学.1999
论文知识图
