一种汽车刹车盘加工装置论文和设计-弭珊

全文摘要

本实用公开了一种汽车刹车盘加工装置,包括外壳、加工箱、工作箱、底座,所述外壳一侧设置有控制面板,所述外壳内部设置有所述工作箱,所述工作箱上方设置有所述加工箱,所述加工箱内部设置有移动杆,所述移动杆外侧设置有伸缩移动块,所述伸缩移动块下方设置有固定台,所述固定台内部设置有加工组件,所述工作箱内部下方设置有所述底座,所述底座内部一侧设置有液压泵。本实用新型所述的一种汽车刹车盘加工装置,这样设置益处为:1、装置的加工组件与固定台使用卡接的方式进行卡接,这方便工作人员替换加工刀具,这增加了装置的工作范围;2、装置加装了防滑层,这有效的防止了汽车刹车盘在加工时发生滑动,这提高了装置的加工效率。

设计方案

1.一种汽车刹车盘加工装置,其特征在于:包括外壳(1)、加工箱(2)、工作箱(5)、底座(8),所述外壳(1)一侧设置有控制面板(14),所述外壳(1)内部设置有所述工作箱(5),所述工作箱(5)上方设置有所述加工箱(2),所述加工箱(2)内部设置有移动杆(3),所述移动杆(3)外侧设置有伸缩移动块(4),所述伸缩移动块(4)下方设置有固定台(15),所述固定台(15)内部设置有加工组件(16),所述工作箱(5)内部下方设置有所述底座(8),所述底座(8)内部一侧设置有液压泵(9),所述底座(8)内部另一侧设置有蓄电池(12),所述蓄电池(12)上方设置有控制器(13),所述底座(8)中部设置有旋转电机(10),所述旋转电机(10)上方设置有工作台(7),所述工作台(7)内部设置有行星齿轮组(11),所述工作台(7)上方设置有支撑块(6),所述工作台(7)中部设置有双向工作缸(17),所述双向工作缸(17)两侧设置有固定夹具(18),所述固定夹具(18)上方设置有防滑层(19),所述伸缩移动块(4)、所述液压泵(9)、所述旋转电机(10)与所述控制器(13)电连接,所述蓄电池(12)、所述控制面板(14)、所述加工组件(16)与所述控制器(13)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工装置,其特征在于:所述外壳(1)与所述控制面板(14)通过螺钉连接在一起,所述外壳(1)与所述工作箱(5)焊接在一起,所述工作箱(5)与所述加工箱(2)焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘加工装置,其特征在于:所述加工箱(2)与所述移动杆(3)通过螺钉连接在一起,所述移动杆(3)与所述伸缩移动块(4)通过齿轮组啮合在一起,所述伸缩移动块(4)与所述固定台(15)焊接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车盘加工装置,其特征在于:所述加工组件(16)与所述固定台(15)卡接在一起,所述工作箱(5)与所述底座(8)焊接在一起,所述底座(8)与所述液压泵(9)通过螺钉连接在一起。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘加工装置,其特征在于:所述底座(8)与所述蓄电池(12)通过螺钉连接在一起,所述蓄电池(12)与所述控制器(13)通过螺钉连接在一起,所述旋转电机(10)镶嵌在所述底座(8)内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车盘加工装置,其特征在于:所述旋转电机(10)与所述行星齿轮组(11)通过齿轮组啮合在一起,所述行星齿轮组(11)镶嵌在所述工作台(7)内部下方,所述工作台(7)与所述支撑块(6)焊接在一起。

7.根据权利要求6所述的一种汽车刹车盘加工装置,其特征在于:所述双向工作缸(17)镶嵌在所述工作台(7)内部,所述双向工作缸(17)与所述固定夹具(18)通过螺钉连接在一起,所述固定夹具(18)与所述防滑层(19)粘接在一起。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于汽车行业领域,尤其是涉及一种汽车刹车盘加工装置。

背景技术

汽车刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。

但现有的刹车盘加工装置,只能进行单一工艺进行加工,无法替换加工刀具,给使用带来不便,加工汽车刹车盘时无法另一端,给加工带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车盘加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车刹车盘加工装置,包括外壳、加工箱、工作箱、底座,所述外壳一侧设置有控制面板,所述外壳内部设置有所述工作箱,所述工作箱上方设置有所述加工箱,所述加工箱内部设置有移动杆,所述移动杆外侧设置有伸缩移动块,所述伸缩移动块下方设置有固定台,所述固定台内部设置有加工组件,所述工作箱内部下方设置有所述底座,所述底座内部一侧设置有液压泵,所述底座内部另一侧设置有蓄电池,所述蓄电池上方设置有控制器,所述控制器的型号为KY02S,所述底座中部设置有旋转电机,所述旋转电机上方设置有工作台,所述工作台内部设置有行星齿轮组,所述工作台上方设置有支撑块,所述工作台中部设置有双向工作缸,所述双向工作缸两侧设置有固定夹具,所述固定夹具上方设置有防滑层,所述伸缩移动块、所述液压泵、所述旋转电机与所述控制器电连接,所述蓄电池、所述控制面板、所述加工组件与所述控制器电连接。

进一步的:所述外壳与所述控制面板通过螺钉连接在一起,所述外壳与所述工作箱焊接在一起,所述工作箱与所述加工箱焊接在一起。

这样设置可以使各个部件间的连接更加牢固。

进一步的:所述加工箱与所述移动杆通过螺钉连接在一起,所述移动杆与所述伸缩移动块通过齿轮组啮合在一起,所述伸缩移动块与所述固定台焊接在一起。

这样设置可以使各个部件间的连接更加牢固。

进一步的:所述加工组件与所述固定台卡接在一起,所述工作箱与所述底座焊接在一起,所述底座与所述液压泵通过螺钉连接在一起。

这样设置可以方便更换加工刀具。

进一步的:所述底座与所述蓄电池通过螺钉连接在一起,所述蓄电池与所述控制器通过螺钉连接在一起,所述旋转电机镶嵌在所述底座内部。

这样设置可以使各个部件间的连接更加牢固。

进一步的:所述旋转电机与所述行星齿轮组通过齿轮组啮合在一起,所述行星齿轮组镶嵌在所述工作台内部下方,所述工作台与所述支撑块焊接在一起。

这样设置可以使各个部件间的连接更加牢固。

进一步的:所述双向工作缸镶嵌在所述工作台内部,所述双向工作缸与所述固定夹具通过螺钉连接在一起,所述固定夹具与所述防滑层粘接在一起。

这样设置可以防止汽车刹车盘发生滑动。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、装置的加工组件与固定台使用卡接的方式进行卡接,这方便工作人员替换加工刀具,这增加了装置的工作范围;

2、装置加装了防滑层,这有效的防止了汽车刹车盘在加工时发生滑动,这提高了装置的加工效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车刹车盘加工装置的主视结构图;

图2是本实用新型所述一种汽车刹车盘加工装置的加工组件处放大图;

图3是本实用新型所述一种汽车刹车盘加工装置的电路连接图。

附图标记中:1、外壳;2、加工箱;3、移动杆;4、伸缩移动块;5、工作箱;6、支撑块;7、工作台;8、底座;9、液压泵;10、旋转电机;11、行星齿轮组;12、蓄电池;13、控制器;14、控制面板;15、固定台;16、加工组件;17、双向工作缸;18、固定夹具;19、防滑层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1:

请参阅图1-图3,一种汽车刹车盘加工装置,包括外壳1、加工箱2、工作箱5、底座8,外壳1一侧设置有控制面板14,外壳1内部设置有工作箱5,工作箱5上方设置有加工箱2,加工箱2内部设置有移动杆3,移动杆3外侧设置有伸缩移动块4,伸缩移动块4下方设置有固定台15,固定台15内部设置有加工组件16,工作箱5内部下方设置有底座8,底座8内部一侧设置有液压泵9,底座8内部另一侧设置有蓄电池12,蓄电池12上方设置有控制器13,控制器13的型号为KY02S,底座8中部设置有旋转电机10,旋转电机10上方设置有工作台7,工作台7内部设置有行星齿轮组11,工作台7上方设置有支撑块6,工作台7中部设置有双向工作缸17,双向工作缸17两侧设置有固定夹具18,固定夹具18上方设置有防滑层19,伸缩移动块4、液压泵9、旋转电机10与控制器13电连接,蓄电池12、控制面板14、加工组件16与控制器13电连接。

实施例2:

在上述实施例的基础上:装置安装了旋转电机10,这方便了装置加工汽车刹车盘。

工作原理:使用时工作人员通过控制面板14启动设备,工作人员将汽车刹车盘放置在固定夹具18上方后,液压泵9工作时双向工作缸17向两侧伸展,将汽车刹车盘固定好后开始进行加工,之后伸缩移动块4伸展将加工组件16伸至汽车刹车盘上,当需要加工汽车刹车盘的另一端时,旋转电机10工作带动底座8旋转,方便加工组件16加工汽车刹车盘的另一端。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种汽车刹车盘加工装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920035584.4

申请日:2019-01-09

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:90(成都)

授权编号:CN209887230U

授权时间:20200103

主分类号:B23Q37/00

专利分类号:B23Q37/00

范畴分类:26H;

申请人:成都烨华汽车零部件有限公司

第一申请人:成都烨华汽车零部件有限公司

申请人地址:610100 四川省成都市成都经济技术开发区(龙泉驿区)圆柏路1号

发明人:弭珊;吴留青;孙筛俊;钟米;刘涛;李小群

第一发明人:弭珊

当前权利人:成都烨华汽车零部件有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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