全文摘要
本实用新型涉及板簧安装技术领域，具体涉及一种板簧下支座，包括矩形状的支座板，支座板中间开有矩形孔，矩形孔中间固定有相互交叉的加强筋，支座板外侧面固定有连接孔，连接孔通过斜筋板连接到支座板侧壁，斜筋板侧面呈圆弧状，连接孔上表面固定有防撞块，连接孔下表面设有凸台。本装置支座板叠加时防撞块能够防止支座板的加工面被划伤，保证支座板的精度，凸台可以有效的减少了贴合面的机加工面，降低机加工成本，同时凸台还可以对螺栓固定起到加强的作用，矩形孔能够有效减轻支座板的重量，同时加强筋能够保证支座板减轻重量的同时还能够保证支座板的强度，斜筋板便于固定连接孔。
主设计要求
1.一种板簧下支座，包括矩形状的支座板（1），其特征在于，所述支座板（1）中间开有矩形孔（2），所述矩形孔（2）中间固定有相互交叉的加强筋（3），所述支座板（1）外侧面固定有连接孔（4），所述连接孔（4）通过斜筋板（5）连接到支座板（1）侧壁，所述斜筋板（5）侧面呈圆弧状，所述连接孔（4）上表面固定有防撞块（6），所述连接孔（4）下表面设有凸台（7）。
设计方案
1.一种板簧下支座，包括矩形状的支座板（1），其特征在于，所述支座板（1）中间开有矩形孔（2），所述矩形孔（2）中间固定有相互交叉的加强筋（3），所述支座板（1）外侧面固定有连接孔（4），所述连接孔（4）通过斜筋板（5）连接到支座板（1）侧壁，所述斜筋板（5）侧面呈圆弧状，所述连接孔（4）上表面固定有防撞块（6），所述连接孔（4）下表面设有凸台（7）。
2.根据权利要求1所述的一种板簧下支座，其特征在于，所述加强筋（3）在相交处倒有圆角。
3.根据权利要求1所述的一种板簧下支座，其特征在于，所述矩形孔（2）侧壁与支座板（1）上下表面均倒有圆角。
4.根据权利要求1所述的一种板簧下支座，其特征在于，所述防撞块（6）呈圆环状。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及板簧安装技术领域，具体涉及一种板簧下支座。
背景技术
汽车板簧是汽车悬架系统中最为传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构简化等优点，得到广泛的应用。板簧一般通过板簧支座安装在车架上，板簧支座是汽车底盘上一个关键核心零部件，它起到支撑和固定板簧的作用，板簧支座固定在卡车车架上，下端放置在板簧的端部，板簧利用板簧支座支撑起整个卡车车架，板簧支座是板簧悬架系统中关键核心零件，其质量关系整个车辆行驶的安全。板簧支座的结构和重量对于整个汽车的影响较大，随着工程车行业的发展，对板簧支座的承载能力和强度刚度性能等提出了新的设计要求。
现有技术中所使用的板簧支座，板簧支座加工后叠加时容易刮伤加工面，而且不方便搬运，存在较多的直角拐角或者尺寸突变等结构，导致板簧支座在使用时，部分区域容易出现应力集中，导致板簧支座存在力学性能差、使用寿命短等缺点，因此，如何提高板簧支座支撑能力的同时，降低板簧支座的质量和成本，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种板簧下支座。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种板簧下支座，包括矩形状的支座板，所述支座板中间开有矩形孔，所述矩形孔中间固定有相互交叉的加强筋，所述支座板外侧面固定有连接孔，所述连接孔通过斜筋板连接到支座板侧壁，所述斜筋板侧面呈圆弧状，所述连接孔上表面固定有防撞块，所述连接孔下表面设有凸台。
进一步地，所述加强筋在相交处倒有圆角。
进一步地，所述矩形孔侧壁与支座板上下表面均倒有圆角。
进一步地，所述防撞块呈圆环状。
本实用新型的有益效果：支座板叠加时防撞块能够防止支座板的加工面被划伤，保证支座板的精度，凸台可以有效的减少了贴合面的机加工面，降低机加工成本，同时凸台还可以对螺栓固定起到加强的作用，矩形孔能够有效减轻支座板的重量，同时加强筋能够保证支座板减轻重量的同时还能够保证支座板的强度，斜筋板便于固定连接孔。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-支座板 2-矩形孔 3-加强筋 4-连接孔 5-斜筋板 6-防撞块 7-凸台。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如附图1至2所示，一种板簧下支座，包括矩形状的支座板1，支座板1中间开有矩形孔2，矩形孔2能够减轻支座板1的重量，降低成本，矩形孔2中间固定有相互交叉的加强筋3，加强筋3能够有效弥补因矩形孔2减小的强度，支座板1外侧面固定有连接孔4，连接孔4通过斜筋板5连接到支座板1侧壁，斜筋板5用于加固连接孔4，斜筋板5侧面呈圆弧状，连接孔4上表面固定有防撞块6，防撞块6便于支座板1搬运，而且能保证支座板1表面的加工面不被划伤，连接孔4下表面设有凸台7，凸台7可以有效的减少了贴合面的机加工面，降低机加工成本，同时还可以对螺栓固定起到加强的作用。
加强筋3在相交处倒有圆角，加强筋3相交处的圆角可以提高强度和刚度性能。
矩形孔2侧壁与支座板1上下表面均倒有圆角，便于提高铸造工艺性，避免应力集中。
防撞块6呈圆环状，圆环状的防撞块6能够避免取用支座板1时划伤。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920022378.X
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209305282U
授权时间:20190827
主分类号:B60G 11/10
专利分类号:B60G11/10
范畴分类:32B;32G;
申请人:合肥南方特种铸造有限公司
第一申请人:合肥南方特种铸造有限公司
申请人地址:231100 安徽省合肥市长丰县岗集镇金岗大道
发明人:汪泳;胡芳芳;白生亮
第一发明人:汪泳
当前权利人:合肥南方特种铸造有限公司
代理人:明志会
代理机构:32331
代理机构编号:苏州国卓知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：加强筋论文;