导读:本文包含了参数测算论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大容量试验,短路电流,参数测算,直流时间常数
参数测算论文文献综述
周小猛,林志力,苗本健,李赛赛,袁小娴[1]（2019）在《大容量试验短路电流波形参数的测算》一文中研究指出采用抛物线拟合方法计算大容量试验短路电流波形的峰值和对应的时间坐标。理论证明短路电流波形上相邻两峰值的时间坐标中点的电流值近似等于此时的直流分量值,并据此给出波形的直流时间常数、交流(基波)分量有效值和直流分量百分数的算法。使用STL提供的标准短路电流波形,对文中算法和现有算法进行了对比测试。测试结果验证了该算法的准确性,同时表明,仅使用3个峰值点并未显着降低文中算法在计算交流分量恒定的短路电流波形参数时的准确度。通过计算直流时间常数不同、频率和交流分量有效值随时间变化等STL标准波形在每一个峰值点处的参数,得到该算法在计算峰值、直流时间常数、交流分量有效值、直流分量百分数时的相对扩展不确定度分别为0.03%、0.20%、0.40%、0.80%。(本文来源于《高压电器》期刊2019年07期）
史富文[2]（2019）在《我国社会折现率参数测算及使用建议》一文中研究指出我国社会折现率参数主要根据社会时间偏好率进行测算,并考虑资本的边际社会机会成本因素综合确定。在此基础上采用两种方法分别进行数据收集与整理,开展分析测算,得出测算结果,并提出在经济评价中使用社会折现率的相关建议。(本文来源于《工程经济》期刊2019年04期）
陈松伟,任洪波,余斌[3]（2019）在《新电改背景下输配电价测算及传导参数分析》一文中研究指出根据新一轮电力体制改革要求,结合我国电力市场特点,提出了电价的传导路径,构建了不同电压等级、不同类型用户的电价传导模型,确立了输配电成本在电价中的传导机制。根据"准许成本加合理收益"的总体要求,提出了基于虚拟设备容量的成本分摊和基于电量的收益分配理念。基于上海电网2015年实际运行数据,确定了不同电压等级、不同类型用户的成本与收益分配。同时,以网损为因变量,分析了其与交叉补贴、购电成本及售电价格间的传导关系。(本文来源于《上海理工大学学报》期刊2019年02期）
周尚昆,秦虹,马群英[4]（2019）在《硅油取出术前后屈光参数对人工晶体测算及植入时机的影响》一文中研究指出目的探讨硅油填充眼硅油取出术前后角膜曲率和眼轴长度对人工晶体度数测算及植入时机的影响。方法收集2013年1月—2016年12月我院进行硅油取出术的硅油填充眼患者70例(70只眼),分别对患者术前、术后3 d、5 d、7 d、1个月后的角膜曲率、眼轴长度、人工晶体度数等指标进行比较。结果 (1)硅油取出术后3 d、5 d、7 d、1个月时角膜曲率、眼轴长度和术前相比,均无统计学意义(P>0.05)。(2)硅油取出术前与术后3 d,人工晶度数比较,t值为2.695,P<0.05,差异有统计学意义,与术后5 d、7 d和1个月比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论硅油取出术对角膜曲率、眼轴长度无明显影响,术后3 d人工晶体度数变化最大,随后差值逐渐减小,接近术前水平。对确定人工晶体的植入时机有一定参考意义。(本文来源于《中国中医眼科杂志》期刊2019年02期）
莫嘉文[5]（2017）在《翼状胬肉手术对角膜参数及人工晶体测算影响的临床观察》一文中研究指出第一部分翼状胬肉手术对角膜参数的影响目的探讨翼状胬肉手术对角膜参数的影响。方法选择2016年07月至2017年03月期间于广州医科大学附属第二医院眼科就诊的符合筛选条件的翼状胬肉(以下简称“胬肉”)患者共32例,共42眼为“胬肉组”。单眼翼状胬肉患者对侧眼共22眼为“对照组”,术前及术后1月、3月收集相关数据。“正常组”共收集30例样本,共60眼,双眼均无胬肉及眼部手术病史。术前测量翼状胬肉长度、宽度及面积等胬肉大小相关数据。手术方式为翼状胬肉切除+上方球结膜瓣转位术,术前及术后1月、3月测量记录患者最佳矫正视力(BCVA)、眼压(IOP)、泪膜破裂时间(BUT)、角膜曲率(水平、垂直、平均,以屈光度D为单位)、角膜散光、屈光状态、中央角膜厚度。比较翼状胬肉手术对角膜参数的影响。结果1.胬肉长度2.15mm,胬肉宽度3.30mm,胬肉面积3.48mm2是判断翼状胬肉是否对角膜水平曲率产生影响的可推荐界值。2.翼状胬肉切除术后患眼BCVA、BUT、角膜屈光力、角膜水平曲率、角膜平均曲率均较前升高,角膜散光下降。术后1月和术后3月之间无明显变化。3.翼状胬肉术前术后的IOP、中央角膜厚度、角膜垂直曲率无明显变化。4.术前角膜散光与胬肉长度、宽度、面积呈正相关;术后角膜残余散光与翼状胬肉宽度呈正相关。角膜屈光度的变化与胬肉大小正相关。结论1.翼状胬肉可引起角膜散光增加、角膜屈光度下降、角膜曲率变平坦。2.翼状胬肉手术可以降低角膜散光,增加角膜曲率。3.翼状胬肉手术对角膜参数的影响与翼状胬肉大小正相关。第二部分翼状胬肉手术对人工晶体度数测量的影响目的翼状胬肉是眼科常见病、多发病,患者发病年龄多为40岁以上。由于患者发病年龄往往较大,在高龄患者常常合并老年性白内障,在一些高龄患者中往往同时有治疗翼状胬肉及白内障的需求。本研究通过对翼状胬肉术前术后人工晶体测算度数及相关值的比较,探讨翼状胬肉手术对角膜及人工晶体测算的影响,为今后临床手术时机选择提供参考依据。方法选择2016年07月至2017年03月期间于广州医科大学附属第二医院眼科就诊的符合筛选条件的翼状胬肉(以下简称“胬肉”)患者共32例,共42眼为“胬肉组”。单眼翼状胬肉患者对侧眼共22眼为“对照组”,术前及术后1月、3月收集相关数据。“正常组”共收集30例样本,共60眼,双眼均无胬肉及眼部手术病史。术前测量翼状胬肉长度、宽度及面积等胬肉大小相关数据。手术方式为翼状胬肉切除+上方球结膜瓣转位术,术前及术后1月、3月测量记录患者双眼眼轴、前房深度、角膜曲率(水平、垂直、平均,以屈光度D为单位)、理论人工晶体度数。结果1.翼状胬肉手术后测算人工晶体度数较术前下降,角膜水平曲率、角膜平均曲率均升高。术后1月和术后3月之间无明显变化。2.翼状胬肉术前术后眼轴长度、前房深度无明显变化。3.翼状胬肉长度2.15mm、宽度2.15mm、面积4.46mm2是有助于判断胬肉大小对晶体测算是否有影响的可推荐界值;胬肉长度2.15mm、宽度4.20mm、面积5.175mm2是有助于判断胬肉大小对晶体测算是否有明显影响的可推荐界值。结论1.翼状胬肉手术通过影响水平角膜曲率使人工晶体测量产生差别。2.翼状胬肉较大时会对人工晶体测量产生有临床意义的影响。(本文来源于《广州医科大学》期刊2017-05-01）
王德祥,薛桂芝[6]（2016）在《中国城市全要素生产率的测算与分解(1998—2013)——基于参数型生产前沿法》一文中研究指出本文采用1998—2013年全国223个地级及以上城市的面板数据,运用参数型生产前沿法测算并分解了城市全要素生产率,分析了其时序增长和空间分布特征,得出研究结论如下:(1)1998—2013年期间,城市全要素生产率呈缓慢下降趋势,样本期间累计下降12.16%;(2)通过对随机前沿生产模型进行似然比检验发现样本期间技术进步不显着,印证了克鲁格曼"东亚无奇迹"的观点,并对技术进步不显着的原因进行了猜测;(3)生产效率总体呈改进状态,样本期间累计上升了17.08%,且生产效率改进呈现出比较明显的层次性。东部地区改进程度明显高于中西部地区,副省级及以上城市改进程度明显高于地级城市,中国城市生产效率呈现出强者愈强的"马太效应";(4)规模效应呈逐年下降的趋势,样本期间累计下降29.23%,规模效应变化是抑制全要素生产率提升的主要因素,规模效应变化也呈现出微弱的层次性。(本文来源于《财经科学》期刊2016年09期）
陈永红,王垆阳,邢建平,崔冰[7]（2016）在《基于参数化宏观建模的城市出租车与专车保有量测算》一文中研究指出针对目前城市出租车行业和专车行业的现状,利用车联网导航通信技术准确获取出租车的运营管理数据,结合城市居民和流动人口的出行特征,以出租车空驶率为主要参数,建立保有量的数学模型并计算出出租车的最佳数量。并且以济南市为例应用该模型验证分析,计算出租车的合理拥有量,最后结合济南市目前的交通问题及专车情况提出了解决建议。(本文来源于《信息技术与信息化》期刊2016年08期）
郑清菁,戴特奇,陶卓霖,颜区鹏[8]（2016）在《可达性测算中速度参数的敏感性研究——以闽赣两省机场人口覆盖为例》一文中研究指出可达性是地理学重要的研究内容.在考虑时间距离的可达性测算过程中,道路速度的设置会对可达性测算结果产生影响,但目前关于道路速度设置对可达性测算结果影响的研究仍较缺乏.以福建和江西2省的机场可达性测算为例,采用机场1.5h内覆盖的人口数量来衡量机场可达性,比较不同道路速度设定情景下的可达性评价结果,从而考察道路速度设置对可达性测算的影响.结果显示:道路速度设定的不同所导致的机场覆盖人口比例差异显着,其中县道速度对覆盖人口比例的影响最大;不同速度设定下各机场覆盖人口数排名前五的机场没有发生变化,而排名后5位的机场发生了位次变化,对道路速度的敏感性较高.(本文来源于《北京师范大学学报(自然科学版)》期刊2016年04期）
孟彦菊,李卓然,杨泽祥[9]（2016）在《CK模型研究 贸易引力方程参数c_i~p和k_i~q的测算》一文中研究指出自1962年丁伯根提出"贸易引力模型",该模型便逐渐被应用于经济领域。然而,引力模型中c_i~p和k_i~q两个参数的确定仍是使用最基础的最小二乘法,并没有进展。CK模型是针对编制区域间投入产出表而研制,只要有报告期各地区的投入产出表,便可用CK模型十分简捷求出参数c_i~p和k_i~q,使引力模型编制地区间投入产出表不再因此二参数而难以跨越。此外,CK模型还可应用于相关两组总量间数量系数的分析研究。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2016年04期）
冯红晶,刘荣昌,史慧伟[10]（2016）在《MOVES模型中重型车比功率的参数标定及油耗/排放测算》一文中研究指出本文首先介绍了MOVES模型结构及其计算原理,进而提出重型车VSP模型的建立。确定出适用于MOVES模型中重型车不同车重区间内的参数标定值。最后提出利用上述重型车的VSP模型测算油耗/排放的具体方法。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2016年Z1期）
参数测算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国社会折现率参数主要根据社会时间偏好率进行测算,并考虑资本的边际社会机会成本因素综合确定。在此基础上采用两种方法分别进行数据收集与整理,开展分析测算,得出测算结果,并提出在经济评价中使用社会折现率的相关建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
参数测算论文参考文献
[1].周小猛,林志力,苗本健,李赛赛,袁小娴.大容量试验短路电流波形参数的测算[J].高压电器.2019
[2].史富文.我国社会折现率参数测算及使用建议[J].工程经济.2019
[3].陈松伟,任洪波,余斌.新电改背景下输配电价测算及传导参数分析[J].上海理工大学学报.2019
[4].周尚昆,秦虹,马群英.硅油取出术前后屈光参数对人工晶体测算及植入时机的影响[J].中国中医眼科杂志.2019
[5].莫嘉文.翼状胬肉手术对角膜参数及人工晶体测算影响的临床观察[D].广州医科大学.2017
[6].王德祥,薛桂芝.中国城市全要素生产率的测算与分解(1998—2013)——基于参数型生产前沿法[J].财经科学.2016
[7].陈永红,王垆阳,邢建平,崔冰.基于参数化宏观建模的城市出租车与专车保有量测算[J].信息技术与信息化.2016
[8].郑清菁,戴特奇,陶卓霖,颜区鹏.可达性测算中速度参数的敏感性研究——以闽赣两省机场人口覆盖为例[J].北京师范大学学报(自然科学版).2016
[9].孟彦菊,李卓然,杨泽祥.CK模型研究贸易引力方程参数c_i~p和k_i~q的测算[J].物流工程与管理.2016
[10].冯红晶,刘荣昌,史慧伟.MOVES模型中重型车比功率的参数标定及油耗/排放测算[J].轻型汽车技术.2016