全文摘要
本实用新型公开了一种轨道车玩具，包括直通轨道板、半角轨道板、半弧轨道板及发射轨道板，直通轨道板的两端侧面设置有第一连接槽，半角轨道板的两端侧面设置有第二连接槽，半弧轨道板的两端侧面设置有第三连接槽，发射轨道板的一端侧面设置有第四连接槽。该轨道车玩具，第一，第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽及第四连接槽之间相互对应，通过连接块进行连接，所以调整位置可以改变轨道形态；第二，通过拉板将拉伸杆向外拉扯，然后将小车靠近给力板，松开拉板通过第一弹簧的拉力带动拉板使拉伸杆向内通过给力板给小车向前的推力，使小车沿着发射轨道板、半弧轨道板、半角轨道板及直通轨道板前进。
主设计要求
1.一种轨道车玩具，包括直通轨道板(1)、半角轨道板(3)、半弧轨道板(4)及发射轨道板(5)，其特征在于：所述直通轨道板(1)的两端侧面设置有第一连接槽(11)，所述半角轨道板(3)的两端侧面设置有第二连接槽(31)，所述半弧轨道板(4)的两端侧面设置有第三连接槽(41)，所述发射轨道板(5)的一端侧面设置有第四连接槽(51)，所述发射轨道板(5)的表面放置有小车(6)。
设计方案
1.一种轨道车玩具，包括直通轨道板(1)、半角轨道板(3)、半弧轨道板(4)及发射轨道板(5)，其特征在于：所述直通轨道板(1)的两端侧面设置有第一连接槽(11)，所述半角轨道板(3)的两端侧面设置有第二连接槽(31)，所述半弧轨道板(4)的两端侧面设置有第三连接槽(41)，所述发射轨道板(5)的一端侧面设置有第四连接槽(51)，所述发射轨道板(5)的表面放置有小车(6)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车玩具，其特征在于：所述直通轨道板(1)之间的第一连接槽(11)内插接有连接块(2)，所述直通轨道板(1)的第一连接槽(11)与半角轨道板(3)的第二连接槽(31)内侧插接有连接块(2)，所述半角轨道板(3)的第二连接槽(31)与半弧轨道板(4)的第三连接槽(41)内侧插接有连接块(2)，所述半弧轨道板(4)之间的第三连接槽(41)内侧插接有连接块(2)，所述半弧轨道板(4)的第三连接槽(41)与发射轨道板(5)的第四连接槽(51)内侧插接有连接块(2)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车玩具，其特征在于：所述发射轨道板(5)的侧壁插接有拉伸杆(52)，拉伸杆(52)的一端焊接有给力板(55)，拉伸杆(52)的另一端焊接有拉板(53)，拉板(53)位于发射轨道板(5)的内侧，拉伸杆(52)的表面缠绕有第一弹簧(54)，第一弹簧(54)的一端焊接在发射轨道板(5)的侧面，第一弹簧(54)的另一端焊接有拉板(53)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车玩具，其特征在于：所述小车(6)的前端表面对称设置有缓冲孔(61)，缓冲孔(61)的内侧插接有缓冲架(62)，缓冲架(62)与缓冲孔(61)之间连接有第二弹簧(65)，缓冲架(62)的两端转轴安装有滑轮(63)，所述小车(6)的侧面对称设置有安装杆(64)，安装杆(64)的一端转轴安装有滑轮(63)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车玩具，其特征在于：所述第一连接槽(11)、第二连接槽(31)、第三连接槽(41)及第四连接槽(51)之间相互对应。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具技术领域，具体为一种轨道车玩具。
背景技术
儿童玩具是专供儿童游戏使用的物品，分为沙滩玩具、形象玩具、技术玩具等，有塑料材质也有金属材质。儿童玩具能发展运动能力，训练知觉，激发想象，唤起好奇心，为儿童身心发展提供物质条件。儿童时期是人生的基础阶段，需要切合实际以孩子的智力发育及体能发展的程度来选购合适的玩具，而玩具车是儿童所喜爱的玩具之一。
在现有的玩具车中，轨道车玩具多是固定样式的轨道，玩法比较单一，不能自由变形改变轨道形态，时间长久就降低了趣味性。
现有的轨道车中的玩具车多数采用由上而下滑行或者车轮与地面摩擦转动给发条上劲的方式去给小车前进的动力，滑行方式的动力有限，发条上劲的方式需要多次与地面摩擦这样操作不便。
且现有的小车在轨道内滑行时会与轨道侧壁产生摩擦及冲撞影响小车前进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道车玩具，以解决轨道形态单一缺乏趣味的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车玩具，包括直通轨道板、半角轨道板、半弧轨道板及发射轨道板，所述直通轨道板的两端侧面设置有第一连接槽，所述半角轨道板的两端侧面设置有第二连接槽，所述半弧轨道板的两端侧面设置有第三连接槽，所述发射轨道板的一端侧面设置有第四连接槽，所述发射轨道板的表面放置有小车。
优选的，所述直通轨道板之间的第一连接槽内插接有连接块，所述直通轨道板的第一连接槽与半角轨道板的第二连接槽内侧插接有连接块，所述半角轨道板的第二连接槽与半弧轨道板的第三连接槽内侧插接有连接块，所述半弧轨道板之间的第三连接槽内侧插接有连接块，所述半弧轨道板的第三连接槽与发射轨道板的第四连接槽内侧插接有连接块。
优选的，所述发射轨道板的侧壁插接有拉伸杆，拉伸杆的一端焊接有给力板，拉伸杆的另一端焊接有拉板，拉板位于发射轨道板的内侧，拉伸杆的表面缠绕有第一弹簧，第一弹簧的一端焊接在发射轨道板的侧面，第一弹簧的另一端焊接有拉板。
优选的，所述小车的前端表面对称设置有缓冲孔，缓冲孔的内侧插接有缓冲架，缓冲架与缓冲孔之间连接有第二弹簧，缓冲架的两端转轴安装有滑轮，所述小车的侧面对称设置有安装杆，安装杆的一端转轴安装有滑轮。
优选的，所述第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽及第四连接槽之间相互对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道车玩具，第一，因为第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽及第四连接槽之间相互对应，通过连接块进行相互连接，所以调整直通轨道板、半角轨道板、半弧轨道板及发射轨道板的位置关系即可可以改变轨道形态，提高趣味性；第二，通过拉板将拉伸杆向外拉扯，然后将小车靠近给力板，松开拉板通过第一弹簧的拉力带动拉板使拉伸杆向内通过给力板给小车向前的推力，使小车沿着发射轨道板、半弧轨道板、半角轨道板及直通轨道板前进；第三，小车前端及侧面通过缓冲架及安装杆安装有滑轮，且缓冲架与缓冲孔之间连接有第二弹簧在小车前进的过程中通过滑轮及第二弹簧减轻与发射轨道板、半弧轨道板、半角轨道板及直通轨道板侧壁的摩擦与冲撞。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构横切面图；
图3为本实用新型的小车平面图；
图4为本实用新型的整体结构变换图。
图中：1直通轨道板、11第一连接槽、2连接块、3半角轨道板、31第二连接槽、4半弧轨道板、41第三连接槽、5发射轨道板、51第四连接槽、52拉伸杆、53拉板、54第一弹簧、55给力板、6小车、61缓冲孔、62缓冲架、63滑轮、64安装杆、65第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1与图4，一种轨道车玩具，包括直通轨道板1、半角轨道板3、半弧轨道板4及发射轨道板5，请参阅图2，直通轨道板1的两端侧面设置有第一连接槽11，半角轨道板3的两端侧面设置有第二连接槽31，半弧轨道板4的两端侧面设置有第三连接槽41，发射轨道板5的一端侧面设置有第四连接槽51，发射轨道板5的表面放置有小车6。
请参阅图2，直通轨道板1之间的第一连接槽11内插接有连接块2，直通轨道板1的第一连接槽11与半角轨道板3的第二连接槽31内侧插接有连接块2，半角轨道板3的第二连接槽31与半弧轨道板4的第三连接槽41内侧插接有连接块2，半弧轨道板4之间的第三连接槽31内侧插接有连接块2，半弧轨道板4的第三连接槽41与发射轨道板5的第四连接槽51内侧插接有连接块2。
请参阅图1，发射轨道板5的侧壁插接有拉伸杆52，拉伸杆52的一端焊接有给力板55，拉伸杆52的另一端焊接有拉板53，拉板53位于发射轨道板5的内侧，拉伸杆52的表面缠绕有第一弹簧54，第一弹簧54的一端焊接在发射轨道板5的侧面，第一弹簧54的另一端焊接有拉板53，通过第一弹簧54的拉力动到拉伸杆52给小车6前进的动力。
请参阅图3，小车6的前端表面对称设置有缓冲孔61，缓冲孔61的内侧插接有缓冲架62，缓冲架62与缓冲孔61之间连接有第二弹簧65，利用第二弹簧65的弹力缓冲小车6与半角轨道板3、半弧轨道板4侧壁的冲撞，缓冲架62的两端转轴安装有滑轮63，小车6的侧面对称设置有安装杆64，安装杆64的一端转轴安装有滑轮63，通过滑轮63减轻与直通轨道板1、半角轨道板3、半弧轨道板4及发射轨道板5侧壁之间的摩擦力。
请参阅图2，第一连接槽11、第二连接槽31、第三连接槽41及第四连接槽51之间相互对应，通过第一连接槽11、第二连接槽31、第三连接槽41及第四连接槽51相互对应可以通过连接块2插入内侧通过摩擦力重新组装轨道的形态。
本实用新型在具体实施时：因为直通轨道板1的第一连接槽11、半角轨道板3的第二连接槽31、半弧轨道板4的第三连接槽41及发射轨道板5的第四连接槽51之间相互对应，并且第一连接槽11、第二连接槽31、第三连接槽41及第四连接槽51可以通过连接块2插入内侧利用摩擦力进行相互连接，所以可以根据喜好调整直通轨道板1、半角轨道板3、半弧轨道板4及发射轨道板5的位置改变轨道玩具车的轨道形态，满足不同的需求，提高趣味性；发射小车6时，通过拉板53将拉伸杆52向外拉扯，然后将小车6靠近给力板55，松开拉板53，因为拉板53的表面连接有第一弹簧54，而第一弹簧54的另一端焊接在发射轨道板5的侧面，所以松开拉板53通过第一弹簧54的拉力会带动拉板53使拉伸杆52向内通过给力板55给小车6向前的推力，使小车6沿着发射轨道板5、半弧轨道板4、半角轨道板3及直通轨道板1前进；因为小车6前端及侧面通过缓冲架62及安装杆64安装有滑轮63，且缓冲架62与缓冲孔61之间连接有第二弹簧65在小车6前进的过程中，通过滑轮63及第二弹簧65减轻小车6与发射轨道板5、半弧轨道板4、半角轨道板3及直通轨道板1侧壁的摩擦与冲撞。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920105882.6
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209662616U
授权时间:20191122
主分类号:A63H 18/02
专利分类号:A63H18/02
范畴分类:15J;
申请人:深圳市前海银杉科技有限公司
第一申请人:深圳市前海银杉科技有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）
发明人:沈昌菊
第一发明人:沈昌菊
当前权利人:深圳市前海银杉科技有限公司
代理人:殷齐齐
代理机构:44271
代理机构编号:深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计