全文摘要
一种下坡安全捕捉器，包括斜坡，所述斜坡的下方分布有均匀排列的行走轮组件，所述斜坡的上部一端固定有捕捉器支架，所述捕捉器支架内安装有行程开关，所述斜坡的上方安装有一根转轴，所述转轴的两端对称安装有绕其转动捕捉板，所述捕捉板成“个”字形结构，其中间为发号杆，所述发号杆的头部还安装有中心轴，所述中心轴与行程开关配合接触，捕捉板的头部外表面成圆弧结构，所述圆弧结构与行走轮组件的外圆面接触。有效的避免出现严重事故，大大提高安全性。
主设计要求
1.一种下坡安全捕捉器，其特征在于：包括斜坡(1)，所述斜坡(1)的下方分布有均匀排列的行走轮组件(4)，所述斜坡(1)的上部一端固定有捕捉器支架(2)，所述捕捉器支架(2)内安装有行程开关(3)，所述斜坡(1)的上方安装有一根转轴(6)，所述转轴(6)的两端对称安装有绕其转动捕捉板(5)，所述捕捉板(5)成“个”字形结构，其中间为发号杆(8)，所述发号杆(8)的头部还安装有中心轴(7)，所述中心轴(7)与行程开关(3)配合接触，捕捉板(5)的头部外表面成圆弧结构，所述圆弧结构与行走轮组件(4)的外圆面接触。
设计方案
1.一种下坡安全捕捉器，其特征在于：包括斜坡(1)，所述斜坡(1)的下方分布有均匀排 列的行走轮组件(4)，所述斜坡(1)的上部一端固定有捕捉器支架(2)，所述捕捉器支架(2) 内安装有行程开关(3)，所述斜坡(1)的上方安装有一根转轴(6)，所述转轴(6)的两端对称 安装有绕其转动捕捉板(5)，所述捕捉板(5)成“个”字形结构，其中间为发号杆(8)，所述发 号杆(8)的头部还安装有中心轴(7)，所述中心轴(7)与行程开关(3)配合接触，捕捉板(5)的 头部外表面成圆弧结构，所述圆弧结构与行走轮组件(4)的外圆面接触。
2.如权利要求1所述的下坡安全捕捉器，其特征在于：所述斜坡(1)为左高右低。
3.如权利要求1所述的下坡安全捕捉器，其特征在于：所述斜坡(1)的宽度小于行走轮 组件(4)的宽度。
4.如权利要求1所述的下坡安全捕捉器，其特征在于：所述捕捉板(5)绕着转轴(6)在0- 180°之间转动。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及捕捉器装置技术领域，尤其是一种下坡安全捕捉器。
背景技术
汽车设备通常采用自动流水线加工，在加工过程中根据工艺的要求，需要在斜坡 上输送，斜坡底部的滚轮组件沿着斜坡行走，长期的使用，会出现发生故障的现象，但是没 有任何警报设备，影响正常工作流程，降低生产效率，并存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的下坡安全捕捉 器，从而使其在出现故障的时候能及时发现，及时触发行程开关给出故障信号同时设备报 停，避免出现严重事故，大大提高安全性。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种下坡安全捕捉器，包括斜坡，所述斜坡的下方分布有均匀排列的行走轮组件， 所述斜坡的上部一端固定有捕捉器支架，所述捕捉器支架内安装有行程开关，所述斜坡的 上方安装有一根转轴，所述转轴的两端对称安装有绕其转动捕捉板，所述捕捉板成“个”字 形结构，其中间为发号杆，所述发号杆的头部还安装有中心轴，所述中心轴与行程开关配合 接触，捕捉板的头部外表面成圆弧结构，所述圆弧结构与行走轮组件的外圆面接触。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述斜坡为左高右低。
所述斜坡的宽度小于行走轮组件的宽度。
所述捕捉板绕着转轴在0-180°之间转动。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过在斜坡上安装捕捉板，正常情况下，行 走轮组件行走过程中带动捕捉板略微发生偏转，当出现故障时，行走轮组件发生快速下滑 的动作时，带动捕捉板发生180度旋转，发号杆与行程开关触碰，行程开关给出故障信号同 时设备报停，有效的避免出现严重事故，大大提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(正常状态)。
图2为图1的侧视图。
图3为本实用新型的结构示意图(发生故障状态)。
图4为图3的侧视图。
其中：1、斜坡；2、捕捉器支架；3、行程开关；4、行走轮组件；5、捕捉板；6、转轴；7、中 心轴；8、发号杆。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2、图3和图4所示，本实施例的下坡安全捕捉器，包括斜坡1，斜坡1的下方 分布有均匀排列的行走轮组件4，斜坡1的上部一端固定有捕捉器支架2，捕捉器支架2内安 装有行程开关3，斜坡1的上方安装有一根转轴6，转轴6的两端对称安装有绕其转动捕捉板 5，捕捉板5成“个”字形结构，其中间为发号杆8，发号杆8的头部还安装有中心轴7，中心轴7 与行程开关3配合接触，捕捉板5的头部外表面成圆弧结构，圆弧结构与行走轮组件4的外圆 面接触。
斜坡1为左高右低。
斜坡1的宽度小于行走轮组件4的宽度。
捕捉板5绕着转轴6在0-180°之间转动。
实际使用过程中：
如图1和图2所示，行走轮组件4在正常状态下，正常的速度行走，经过捕捉板5，捕 捉板5绕转轴6轻微抬高，行走轮组件4通过后，捕捉板5依靠自身重力恢复原状态。
如图3和图4所示，当出现故障，行走轮组件4的速度失控快速下滑时，行走轮组件4 撞击捕捉板5，瞬间冲量使捕捉板5绕转轴6翻转180°，发号杆8上的中心轴7触发行程开关3， 给出故障信号同时设备报停，避免出现严重事故，大大提高了整个设备的运行稳定性和可 靠性，提高安全系数。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的 范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920045849.9
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN208715344U
授权时间:20190409
主分类号:B62D65/18
专利分类号:B62D65/18;B65G43/00
范畴分类:32B;27C;
申请人:无锡加文输送设备有限公司
第一申请人:无锡加文输送设备有限公司
申请人地址:214187 江苏省无锡市洛社镇花苑村新苑街
发明人:彭波;曹彦辉
第一发明人:彭波
当前权利人:无锡加文输送设备有限公司
代理人:聂启新
代理机构:32228
代理机构编号:无锡华源专利商标事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计