论文摘要
悬挂式单轨结构轨道梁为开口钢箱梁,具有结构刚度小、活载与恒载比值大、宽跨比小和结构阻尼比小等特点。文章利用MIDAS Civil分析悬挂式单轨结构不同跨度、墩高及形式(连续梁和简支梁)的振动特性和地震响应规律。研究结果表明,其结构主要振型以轨道梁横向弯曲变形、梁墩扭转和弯曲变形为主,墩高、跨度、结构形式以及行车对结构抗震性能影响较大;采用20m跨度、矮墩、简支形式的设计方案有利于结构体系的抗震性能;目前运营的悬挂式单轨结构能够满足城市轨道交通抗震设防要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 庞林,陶奇,郑晓龙
关键词: 悬挂式单轨,结构振动,地震响应
来源: 现代城市轨道交通 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国中铁二院科学技术研究院
基金: 四川省科技计划重点研发项目(2017GZ0083)
分类号: U232
页码: 40-43
总页数: 4
文件大小: 1982K
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