电动汽车热泵空调低温环境应用技术问题分析

论文摘要

本文对电动汽车热泵空调在低温环境应用中制热能力衰减严重、车外换热器结霜等问题进行根因分析,并给出相应的解决对策。

论文目录

• 0 引言
• 1 汽车热泵空调低温环境制热能力衰减严重的问题分析
•   1.1 R134a在低温工况下的比体积增加
•   1.2 压缩比随环境温度降低而增加, 排气温度也相应增加
•   1.3 空气比焓随环境温度降低而减小
•   1.4 车外换热器表面结霜降低换热效果
• 2 汽车热泵空调低温环境制热能力衰减严重的应对措施
•   2.1 补气增焓技术
•   2.2 双级压缩中间冷却技术
•   2.3 使用C02制冷剂替代R134a制冷剂
•   2.4 换热器表面做疏水涂层处理
•   2.5 换热器流路的优化设计
•   2.6 前端模块改用可变进气格栅
•   2.7 增加除霜控制逻辑
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高兵,牟连嵩,张淼

关键词: 电动汽车,热泵空调,制热能力衰减,根因分析

来源: 内燃机与配件 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中国汽车技术研究中心

分类号: U469.72

DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.06.027

页码: 59-61

总页数: 3

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