导读:本文包含了支座双向作用论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:支座,双向,位移,作用,摩擦,水平,结构。
支座双向作用论文文献综述
杨小虎[1](2016)在《单向及双向地震作用下摩擦摆支座隔震高铁桥梁抗震性能分析》一文中研究指出高铁具有快捷、安全、舒适等方面优势,已成为交通网络中发展的主要趋势。由于其对于区域经济发展和抗震救灾的重要性,确保高铁桥梁在地震尤其是极罕遇地震下的抗震安全性是重要的科学问题。我国高铁主要采取以“以桥代路,以桥代遂”的方法,修建多种形式的桥梁。高铁桥梁对线路平顺性和稳定性要求非常高,因此,桥墩横向和竖向都应有足够大的刚度。然而,我国地处世界两大地震带,地震活动频繁,地震作用下,刚度大的桥墩较刚度小的桥墩更容易遭到破坏。因此,对高铁桥梁采用减隔震技术非常有必要。高铁桥梁上部结构自重大,并对支座横向位移要求高,传统的橡胶类支座由于竖向承载力有限,横向刚度、耐久性、稳定性等问题,不适合应用于高铁桥梁中。因此本文提出了摩擦摆支座、弹塑性阻尼器与缓冲限位装置并联的高铁桥梁隔震方案,并开展了单向地震作用和双向地震作用的桥梁抗震性能与参数分析,主要包括:1以实际高铁隔震桥梁为研究对象,分别采用SAP2000和Midas软件建立桥梁非线性模型,通过对比桥梁的自振周期及振型,验证了模型的正确性;以SAP2000所建桥梁模型为研究对象,桥面结构采用弹性空间梁单元,摩擦摆支座采用Friction Isolator单元,桥墩混凝土采用Mander本构模型并采用纤维单元划分,分别按横桥向和纵桥向对隔震桥梁进行单向地震和双向地震作用的抗震性能分析;通过与规范反应谱进行谱加速度拟合对比,选取了7条单向地震波和3条双向地震波。2在单向地震作用下,FPS隔震、FPS和阻尼器共同作用、FPS和阻尼器及缓冲限位装置共同作用叁种隔震方案进行了横桥向和纵桥向桥梁抗震性能分析,验证了本文提出的隔震方案在各级地震作用下的有效性,即在保证桥梁隔震效果的基础上能够有效地保证隔震支座的安全性。3对叁种隔震方案进行了参数影响分析。提出了叁种隔震方案的参数选取原则,并通过大量的仿真分析给出了FPS支座的摩擦系数和半径、弹塑性阻尼器的弹性刚度、塑性刚度和刚度比以及缓冲限位装置的缓冲限位距离、弹性刚度等参数的合理取值。4在双向地震作用下,FPS隔震、FPS和阻尼器共同作用、FPS和阻尼器及缓冲限位装置共同作用叁种隔震方案进行了桥梁抗震性能分析,指出与双向地震作用相比,单向地震会低估支座位移,支座存在一定的安全隐患,因此,在隔震桥梁的研究与应用时考虑双向地震作用是很有必要的。(本文来源于《广州大学》期刊2016-06-01)
王建强,李静,丁永刚[2](2011)在《水平双向地震作用对摩擦摆基础隔震结构隔震支座位移的影响》一文中研究指出对不同场地条件下、不同周期的摩擦摆基础隔震结构在水平双向和单向地震作用下的隔震支座位移进行了对比分析,表明水平双向地震作用下隔震支座的总位移均明显大于水平单向地震作用下的支座位移。因而,在简化设计中确定摩擦摆基础隔震结构隔震支座位移时,可将水平单向地震作用下的隔震支座位移增大30%,以考虑水平双向地震作用对摩擦摆基础隔震结构隔震支座位移的影响。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2011年02期)
王建强,赵湘育,丁永刚,李大望[3](2010)在《水平双向地震作用下基础隔震结构支座位移的确定》一文中研究指出对不同场地条件下,不同周期的基础隔震结构在水平双向和单向地震作用下的隔震支座位移进行了对比分析,表明水平双向地震作用下隔震支座的总位移均明显大于水平单向地震作用下的支座位移,其比值的平均值为1.187,因而,在简化设计中确定基础隔震结构隔震支座位移时,可将水平单向地震作用下的隔震支座位移增大20%,以考虑水平双向地震作用对基础隔震结构隔震支座位移的影响。(本文来源于《建筑科学》期刊2010年01期)
支座双向作用论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
对不同场地条件下、不同周期的摩擦摆基础隔震结构在水平双向和单向地震作用下的隔震支座位移进行了对比分析,表明水平双向地震作用下隔震支座的总位移均明显大于水平单向地震作用下的支座位移。因而,在简化设计中确定摩擦摆基础隔震结构隔震支座位移时,可将水平单向地震作用下的隔震支座位移增大30%,以考虑水平双向地震作用对摩擦摆基础隔震结构隔震支座位移的影响。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
支座双向作用论文参考文献
[1].杨小虎.单向及双向地震作用下摩擦摆支座隔震高铁桥梁抗震性能分析[D].广州大学.2016
[2].王建强,李静,丁永刚.水平双向地震作用对摩擦摆基础隔震结构隔震支座位移的影响[J].四川建筑科学研究.2011
[3].王建强,赵湘育,丁永刚,李大望.水平双向地震作用下基础隔震结构支座位移的确定[J].建筑科学.2010