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摘要:在钢结构工程施工管理的过程中,BIM技术的有效应用,需要项目的经理部优先布置好现场平面,同时还需要建立钢结构模型,做好一系列碰撞检查工作,并且从根本上深化设计钢结构,并且实现优化复杂的节点等等任务,争取取得最佳的工程收益。尽量吸收一部分优秀的新鲜的青年管理工作人员,可以在全钢结构工程施工的过程中完成宝贵施工经验的大量积累,可以促使管理团队综合施工管理水平得到基础的提升。本文就BIM技术在钢结构施工管理中的应用进行简单的阐述。
关键词:BIM技术;钢结构;施工管理;应用
BIM是建筑信息模型的英文缩写,BIM技术是多维建筑模型信息集成管理技术类型,其实现依赖于计算机的辅助,这项基础性技术的有效实现可以促使城乡建设信息化质量以及水平得到明显的提升,同时还可以促使传统行业的转型以及升级,同时还可以建设智慧化城市。在分析相关发展规范以及战略的基础上,有效的结合坚持科技进步以及管理创新两个方面。所以在城乡建设领域全产业链实现BIM技术的普及以及深化具有非常显著的现实意义,进而数字化承载以及可视化表达来完成设计工作、规划工作、施工工作等,这样一来就可以实现投资成本的节约,同时实现资源的节约,同时工期所取得的综合效益得到提升,并且促使建设行业所存在的核心竞争力得到有效的提升。
1工程概况
某客运站停车楼钢结构工程,分为1区、2区,结构类型均为地下一层钢筋混凝土结构,地上四层钢框架结构,建筑面积:36000平方米。使用年限50年,安全等级:二级,耐火等级:二级。型钢及钢板:框架柱、梁、支撑,节点板均用Q345B;柱脚锚栓采用Q235B;组合楼板所用压型钢板、屋面檩条、外墙箱形遮阳条用热镀锌钢板,材料为Q345B。首层高度5.8m,2-4层高度均为5.1m。钢柱脚-0.05m,顶层结构梁顶标高21.10m。
2BIM技术在钢结构施工管理中的应用
在施工过程中,项目经理部在各部门全力配合下保障BIM技术在钢结构施工管理中的应用,从而以钢结构Tekla三维模型为基础,再进一步的加入材料信息、构件制作信息、构件物流信息、构件安装信息和工程进度、施工质量、安全文明施工、以及合同管理、成本控制、资料管理等信息,以可视化的方式,实现钢结构数字化管理,再起到提升项目管理水平、提高效率、降低建造成本的作用。
2.1建立模型、碰撞检查。该工程为多层全钢结构的工程,开始技术人员利用BIM技术建立了Tekla三维立体模型,将BIM模型导入碰撞软件进行整合,设定好了碰撞条件,当软硬碰撞与公差值后,方可运行碰撞检查处理,列出碰撞报告,并且对检查出的碰撞点进行逐一排查,对出现碰撞的地方及时与设计院基于模型进行沟通,并进行设计优化,从而以避免工程的返工及对工期的影响;再对模型进行标准化编号,最后出具零件加工图、构件拼装图,以用于加工生产。
2.2图纸会审。我们经过前期建模人员查看图纸和模型建立记录了的图纸问题,以及各专业之间的碰撞检查报告,整理出了形成图纸的会审记录。并且利用了BIM技术辅助图纸会审,突破了传统图纸会审工作中的局限性,这样可以大幅提升审图效率和质量,并提前发现不易发现的图纸问题,可以减少施工过程的资源浪费,提高施工效率。
2.3方案可视化交底及动画演示。我们通过BIM软件对方案常用施工的工艺有针对性的进行了三维可视化交底,更加清晰、更加直观地展示符合项目特点的施工方法以及工艺流程,解释施工方案,明示质量控制要求等。
2.4工程量统计。BIM模型是一个富含了大量工程信息的数据库,建立了相应精度的BIM模型即可实现快速对各种构件工程量进行了统计分析,出具材料、构件清单,用以作为定货、备料、以及供料组织运输的依据,并且逐个交给专人实施,大大地减少了复杂的人工操作和各种潜在错误,以方便对工程实体实行按照构件、区域、楼层等尽快的进行工程量统计,即可实现分阶段材料采购管理.
2.5数字化加工。我们将深化设计BIM模型输出为CNC文件,并且导入生产信息管理系统形成了初步的系统加工清单以及数控数据。从导入系统的初始加工数据中,并且在数控设备系统内对零件图进行了切割余量、孔位尺寸、以及坡口位置等进行编辑和标注,最后形成加工工艺数据和文件。
2.6二维码管控。我们以二维码技术将构件实测实量结果作为依据生成二维码,并且使用二维码喷码机把二维码喷绘在了相应的构件上,用以方便项目管理人员、监理、以及业主等在现场可以随时知晓施工质量、施工时间、以及安装部位等信息。
2.7资料挂接。我们通过将项目实施过程中的各种资料,比如变更资料、有效图纸、以及洽商签证等上传至云平台,项目管理人员便可按照权限获取相关信息,用以使项目资料具有实时共享性和后期的可追溯性,最后有效的杜绝信息孤岛及部门墙现象。
2.8安全防护。我们建立了符合规范要求的参数化安全防护族,并且根据现场施工进度了安排,提前在模型中需防护的各种地方布设了安全防护栏杆,并且利用共享参数和明细表统计出了钢管、扣件、以及安全网等工程量,用以辅助现场进行的安全管理。最后保证了工程在施工到这一阶段与部位时,安全防护设施可以同步施工完毕。
2.9质量安全协同管理。我们将模型上传到管理平台,客户端可以利用手机终端和模型进行实时共享,在施工现场就可以看到有关安全与质量的地方拍照并且配以文字说明上传,项目管理人员便可在三维模型中看到客户端上传的安全质量信息,然后管理人员可以根据情况落实具体整改责任人,整理改动后由责任人最后上传整改报告或者现场照片形成闭合,最后尽可能的实现安全质量问题的可视化、联动化、可追溯化。
2.10多算对比与成本管控。我们通过对比BIM模型量、预算量、以及实际量,找出偏差,并且分析偏差原因,然后采取纠偏措施,更改最终控制为过程控制。最后利用BIM软件出具阶段工程量更加贴近工程实际的施工方案,用以配合形成分工任务单,并且进一步对施工过程中的人工、材料以及机械进行成本管控.
2.11调度协调。BIM不只是集成了建筑物的完整信息,而且还提供了一个三维交流环境。其与传统模式下项目各个人员在现场从图纸堆中找寻到有效的信息后再进行交流相比较,效率显然大幅提高。
2.12模型维护。根据模型提前对构件与节点进行优化加工和施工,并且进行样板施工和审核,及时校正模型与实体的区别。根据建立的模型在现场进行样板施工,施工完毕后组织现场各方技术人员进行样板的审核,并与模型进行对比,核对无误后进行现场交底,并推广实施。
3小结
在钢结构BIM模型构建的基础上使用Tekla软件,进而完成碰撞检查工作以及图纸深化设计工作等。在实际工作中有效的结合BIM技术与项目施工精细化管理两个方面的工作,在上述的基础上可以提升其施工的质量以及水平,同时实现工期的缩短,同时还可以从根本上实现成本的节约。
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