一种发动机生产设备及其缸盖托盘论文和设计-宋兴平

全文摘要

本实用新型公开了一种缸盖托盘,包括底板,底板固接有位于上端、用以与缸盖定位配合的定位销以及若干个用以支撑缸盖的支撑柱,还包括与底板连接、用以封堵缸盖气门并向气缸充气的测漏装置以及固接于底板、用以安装射频感应器的支架。本实用新型还公开了一种包括上述缸盖托盘的发动机生产设备。上述缸盖托盘可以解决多品种缸盖需要多种托盘的弊端,不仅可以节省生产空间、节约生产成本,而且可以实现多种功能需求,并能够更好的把控缸盖的装配质量以及相关信息的追踪。

主设计要求

1.一种缸盖托盘,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)固接有位于上端、用以与缸盖定位配合的定位销(2)以及若干个用以支撑缸盖的支撑柱(3),还包括与所述底板(1)连接、用以封堵缸盖气门并向气缸充气的测漏装置(4)以及固接于所述底板(1)、用以安装射频感应器的支架(5)。

设计方案

1.一种缸盖托盘,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)固接有位于上端、用以与缸盖定位配合的定位销(2)以及若干个用以支撑缸盖的支撑柱(3),还包括与所述底板(1)连接、用以封堵缸盖气门并向气缸充气的测漏装置(4)以及固接于所述底板(1)、用以安装射频感应器的支架(5)。

2.根据权利要求1所述的缸盖托盘,其特征在于,两个所述定位销(2)均包括用以与所述底板(1)固定连接的定位销块(21)以及安装于所述定位销块(21)、用以与缸盖的定位销孔配合连接的定位销头(22)。

3.根据权利要求1所述的缸盖托盘,其特征在于,所述测漏装置(4)包括若干个用以封堵缸盖气门的封堵部件(41)以及设于所述底板(1)的一侧、用以连接外接气管的转接板(42)。

4.根据权利要求2所述的缸盖托盘,其特征在于,所述定位销头(22)可拆卸地连接于所述定位销块(21)。

5.根据权利要求3所述的缸盖托盘,其特征在于,所述封堵部件(41)包括两个相互连接、用以与缸盖的气门盖合连接的气门盖(411)以及两个位于所述气门盖(411)的两侧、用以供所述封堵部件(41)安装于所述底板(1)的安装板(413)。

6.根据权利要求5所述的缸盖托盘,其特征在于,所述气门盖(411)的内部还设有用以保证气密封的密封垫。

7.根据权利要求6所述的缸盖托盘,其特征在于,设于所述封堵部件(41)两侧的全部所述支撑柱(3)均包括用以与所述底板(1)固接的连接端以及设于所述连接端的上端、用以与所述连接端的上侧端面形成台阶面的支撑端,所述台阶面用以与缸盖支撑面抵靠接触。

8.根据权利要求7所述的缸盖托盘,其特征在于,所述支撑端具体为半圆柱状的支撑端。

9.根据权利要求1至8任一项所述的缸盖托盘,其特征在于,还包括若干个与所述底板(1)固接、用以供所述底板(1)吊装的吊钩部件(6)。

10.一种发动机生产设备,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的缸盖托盘。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机生产技术领域,特别涉及一种缸盖托盘。本实用新型还涉及一种具有该缸盖托盘的发动机生产设备。

背景技术

近年来,随着发动机品种的多元化,对生产线的自动化程度要求也越来越高,考虑到经济效益、空间需求和功能需求等因素,往往一条生产线会承担多种发动机的生产。

其中,就包括多种缸盖的装配,而缸盖是发动机的重要组成部分,缸盖的装配一般都是通过将缸盖放置在托盘上,随着辊道的运转,实现流水线的装配工作,然而,多品种缸盖往往由于长度、宽度和定位销孔大小以及位置的不同,而难以实现通用,这样就需要给每种缸盖配置特定的托盘,这样不仅花费大量成本,而且还占据了辊道空间,不利于生产线的运转,影响生产节拍,同时在缸盖托盘换型时,容易出错。

因此,如何避免由于不同缸盖配置不同托盘而导致不利于生产线运转,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种缸盖托盘,该缸盖托盘可以解决多品种缸盖需要配置不同托盘的问题,该托盘不仅可以集成测漏功能和无线射频识别功能,而且可以节省生产空间、节约生产成本。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述缸盖托盘的发动机生产设备。

为实现上述目的,本实用新型提供一种缸盖托盘,包括底板,所述底板固接有位于上端、用以与缸盖定位配合的定位销以及若干个用以支撑缸盖的支撑柱,还包括与所述底板连接、用以封堵缸盖气门并向气缸充气的测漏装置以及固接于所述底板、用以安装射频感应器的支架。

优选地,两个所述定位销均包括用以与所述底板固定连接的定位销块以及安装于所述定位销块、用以与缸盖的定位销孔配合连接的定位销头。

优选地,所述测漏装置包括若干个用以封堵缸盖气门的封堵部件以及设于所述底板的一侧、用以连接外接气管的转接板。

优选地,所述定位销头可拆卸地连接于所述定位销块。

优选地,所述封堵部件包括两个相互连接、用以与缸盖的气门盖合连接的气门盖以及两个位于所述气门盖的两侧、用以供所述封堵部件安装于所述底板的安装板。

优选地,所述气门盖的内部还设有用以保证气密封的密封垫。

优选地,设于所述封堵部件两侧的全部所述支撑柱均包括用以与所述底板固接的连接端以及设于所述连接端的上端、用以与所述连接端的上侧端面形成台阶面的支撑端,所述台阶面用以与缸盖支撑面抵靠接触。

优选地,所述支撑端具体为半圆柱状的支撑端。

优选地,还包括若干个与所述底板固接、用以供所述底板吊装的吊钩部件。

本实用新型还提供一种发动机生产设备,包括上述任一项所述的缸盖托盘。

相对于上述背景技术,本实用新型针对发动机生产的有关经济效益、空间效益及多功能的需求,设计了一种缸盖托盘。针对每种缸盖需要配置特定的托盘,以致不利于生产线的运转并耗费大量成本,因此,使用一种能够集成多功能并节约生产成本的缸盖托盘很有必要。

具体来说,上述缸盖托盘包括底板,底板上固接有定位销与支撑柱,其中,定位销与支撑柱二者固接于底板的上端,定位销用于与缸盖定位配合,从而可以实现缸盖的定位,预设数量的支撑柱用于支撑缸盖;进一步的,缸盖托盘还包括测漏装置以及用于安装射频感应器的支架,其中,测漏装置与底板连接,支架固接于底板上,测漏装置用于封堵缸盖气门并向气缸内充气,以实现缸盖气门的测漏功能。这样一来,缸盖托盘可以解决多品种缸盖需要多种托盘的弊端,该托盘集成测漏装置以实现缸盖的气门测漏功能,集成无线射频识别功能以实现生产订单信息的下达和零件信息、质量数据的上传功能,多品种多功能集成的缸盖托盘不仅可以节省生产空间、节约生产成本,而且可以实现多种功能需求,并能够更好的把控缸盖的装配质量以及相关信息的追踪。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的一种缸盖托盘的结构示意图;

图2为图1中定位销的结构示意图;

图3为图1中封堵工装的结构示意图。

其中:

1-底板、2-定位销、21-定位销块、22-定位销头、3-支撑柱、4-测漏装置、41-封堵部件、411-气门盖、412-通气孔、413-安装板、42-转接板、5-支架、6-吊钩部件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种缸盖托盘,该缸盖托盘可以解决多品种缸盖需要配置不同托盘的问题,该托盘不仅可以集成测漏功能和无线射频识别功能,而且可以节省生产空间、节约生产成本。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述缸盖托盘的发动机生产设备。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1、图2和图3,图1为本实用新型实施例公开的一种缸盖托盘的结构示意图;图2为图1中定位销的结构示意图;图3为图1中封堵工装的结构示意图。

本实用新型实施例所提供的缸盖托盘能够适用于多种缸盖,缸盖托盘包括底板1,底板1是该托盘的承载部件,底板1上安装有能够实现缸盖定位、缸盖测漏等不同功能的零部件;具体地说,底板1上固接有定位销2与支撑柱3,其中,定位销2与支撑柱3二者固接于底板1的上侧端面,定位销2用于与缸盖定位配合,从而可以实现缸盖的定位功能,预设数量的支撑柱3用于支撑缸盖,在预设数量的定位销2与预设数量的支撑柱3的共同作用下,缸盖可以实现与托盘的定位安装。

根据实际需要,支撑柱3的预设数量可以根据不同型号的缸盖进行相应的调整,且支撑柱3与缸盖的支撑面搭子接触配合,从而可以保证支撑缸盖的稳定性。

进一步的,缸盖托盘还包括测漏装置4以及用于安装射频感应器的支架5,其中,测漏装置4与底板1连接,测漏装置4用于封堵缸盖气门并向气缸内充气,以实现缸盖气门的测漏功能;支架5固接于底板1上,射频感应器固定安装于支架5上。

射频感应器的设置是为了更好的把控缸盖的装配质量以及相关信息的追踪,其中,当托盘带着缸盖并随着辊道电机的运转到达预设工位时,相应工位上不同型号的缸盖所需安装的零配件是不一样的,因此,该射频感应器能够针对该工位的需求进行订单信息的下达,这样一来,生产人员可以根据大屏幕上显示的订单信息来准备缸盖在该工位所需要的零配件。

同时,射频感应器能够采集并上传该工位的零配件信息、质量数据等,这样一来,一方面,射频感应器可以追踪到该工位上缸盖所需安装的零配件具体的种类、数量等信息,另一方面,一旦缸盖上的零配件安装出现误差,可以及时发现并纠正该错误。射频感应器一般与读数头组件配合使用,对于射频感应器的技术内容可以参照现有部分的相关技术,本文将不再展开。

这样一来,缸盖托盘可以解决多品种缸盖需要多种托盘的弊端,该托盘集成对于缸盖的测漏功能,集成无线射频识别功能,也就是说,该多品种多功能集成的缸盖托盘不仅可以节省生产空间、节约生产成本,而且可以实现多种功能需求。

在本实用新型实施例中,上述用于定位缸盖的定位销2可以设置为两个,这样一来,该托盘可以通过一面两销的原理实现缸盖的定位,其中,两个定位销2均包括定位销块21与定位销头22,定位销块21用于与底板1固定连接,定位销头22安装于定位销块21中,此处,定位销块21的主体可以设置为具有内腔的圆柱状定位销块,这样即可将定位销头22安装于定位销块21的内腔中,并露出定位销头22的头部,定位销头22的头部能够与缸盖的定位销孔配合连接。

为了实现托盘能够定位不同种类缸盖的功能,该定位销头22可以设置为可拆卸地连接于定位销块21,这样的设置方式能够实现定位销头22的快速更换;此外,当定位销头22发生损坏时,可拆卸地连接方式也可以保证定位销头22的更换。当然,定位销头22与定位销块21的连接方式可以参照现有部分的相关技术要求,本文将不再展开。

具体地说,测漏装置4包括封堵部件41与转接板42,其中,若干个封堵部件41用于封堵缸盖气门,转接板42设于底板1的一侧,这样的设置便于托盘连接外接气管;其中,封堵部件41包括两个固接在一起的气门盖411,气门盖411用于与缸盖的气门盖合连接,也就是说,当封堵部件41对缸盖的气门进行封堵时,气门盖411的内侧壁与气门的外侧壁紧密配合;同时,气门盖411的内部还可以设置用来保证气门盖411与气门连接密封性的密封垫。例如,气门盖411可以设置为一端开口、另一端闭合的圆环槽。

此外,封堵部件41还包括安装板413,两个安装板413对称设置于封堵部件41的两侧,由于两个固接在一起的圆环槽的连接处留有相应的空间,该安装板413可以设置于两个圆环槽连接处的空间内,安装板413与两个圆环槽的外侧壁固接,封堵部件41通过安装板413与底板1连接。

为了实现封堵部件41的封堵功能,上述封堵部件41可以通过销轴安装于底板1上,且封堵部件41能够沿着销轴的轴线上下运动,具体地说,在安装板413上设置第一通孔,底板1上、且与第一通孔同轴的位置设置第二通孔,第一通孔与第二通孔均用于供销轴穿设,销轴的两端分别设置直径大于通孔直径的限位端,以防止销轴脱离第一通孔与第二通孔;此外,销轴的长度可以根据不同种类缸盖气门到封堵部件41的距离进行相应的调整。

这样一来,当托盘带着缸盖到达测漏工位时,顶升气缸和压紧气缸动作,其中,顶升气缸顶起封堵工装,压紧气缸带动压紧块压紧缸盖,这样即可实现封堵缸盖气门的功能,当测漏完成后,气缸撤回,封堵部件41回到原位。当然,顶升气缸和压紧气缸的设置可以参照现有部分的相关技术要求,此处将不再展开。

此外,为了便于安装于转接板42上的外接气管向缸盖内部充气,可以在气门盖411的侧壁上设置通气孔412,该通气孔412沿着气门盖411侧壁的厚度方向开设,外接气管可以通过快速接头连接于通气孔412内。

在上述基础上,设于封堵部件41两侧的全部支撑柱3均包括连接端与支撑端,其中,支撑柱3通过连接端与底板1固接,支撑端设于连接端的上端位置,支撑端能够与连接端的上侧端面形成台阶面,该台阶面用于与缸盖支撑面搭子抵靠接触,从而实现缸盖的支撑功能。例如,支撑端具体可以设置为半圆柱状的支撑端,当然,支撑端也可以有其他不同的设置方式,前提是能够贴合并支撑缸盖支撑面。

为了优化上述实施例,缸盖托盘还包括若干个吊钩部件6,吊钩部件6与底板1固接,吊钩部件6用于供底板1吊装,该吊钩部件6可以通过螺纹连接的方式与底板1连接,并且该吊钩部件6能够与吊具配合使用,从而将托盘吊装到辊道上,待缸盖完成该道生产工序,再通过吊钩部件6和吊具将缸盖和托盘吊离辊道。

本实用新型所提供的一种发动机生产设备,包括上述具体实施例所描述的缸盖托盘;设备的其他部分可以参照现有技术,本文不再展开。

需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型所提供的发动机生产设备及其缸盖托盘进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

设计图

一种发动机生产设备及其缸盖托盘论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920108172.9

申请日:2019-01-22

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:34(安徽)

授权编号:CN209650834U

授权时间:20191119

主分类号:B65D 25/10

专利分类号:B65D25/10;B65D79/00

范畴分类:34B;

申请人:安徽华菱汽车有限公司

第一申请人:安徽华菱汽车有限公司

申请人地址:243061 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号

发明人:宋兴平;汪祥支;王露;卫黎明;王标;关跃;周阳;张亚伟;许昌庆;于建新

第一发明人:宋兴平

当前权利人:安徽华菱汽车有限公司

代理人:魏晓波

代理机构:11304

代理机构编号:北京信远达知识产权代理有限公司 11304

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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